振华重工：开启高端海工制造之门

7月6日,＂振海1号＂300英尺海上自升式钻井平台在振华重工所属南通重型装备基地开工建造。振华重工开工建造第一座钻井平台,标志着其拥有了高端海工装备制造的能力与资格,从而跨入了高端海工产品市场的门槛。     

熔盛重工集团连获两份1+1自升式钻井平台总包合同

熔盛重工集团宣布成功签订两份CJ46自升式钻井平台的总包合同,合同总值逾3.6亿美元。这次是熔盛重工集团首次获得自升式钻井平台订单,象征在海洋工程市场取得重大突破。随着在高端海洋装备领域布局日趋完备,集团将加快推动转型升级战略,积极发展成为国际级海工装备制造商。此次签订的两份1+1自升式钻井     

振华重工揽下国际海工装备项目第一大单

7月20日,振华重工(原"振华港机")与西班牙ADHK公司签约,一举揽下了总价值为22亿美元的海工产品订单,共包括10台海上自升式钻井平台、7台陆上钻机和2艘浮吊等,成为今年以来中国企业获得国外海工装备项目的第一大单.     

国产首艘海油工程船已交付

首艘铺管国船产"海海油洋工石程油大2型02起"昨重日在上海振华重工长兴岛基地正式交船,见证中国海油装备建造从此跨入新里程。振华重工总裁管彤贤表示,该国产船     

自升式平台运行工况对危险区域设备选型的影响

分析和总结了大连中远海运重工建造并交付的Super 116E系列自升式钻井平台的危险区域部分设备选型问题;重点讲述了钻井平台危险区划分,危险区域内设备选型与平台设计运行工况之间的相互关联,可为后续海工钻井平台项目的危险区划分及设备选型工作提供参考和借鉴。     

世界最大自升式碎石整平船举行交付仪式

<正>7月20日,振华重工为一航局建造的世界最大自升式碎石整平船"一航津平2"在振华重工海工平台事业部举行完工四方见证交付仪式。会上,整平船共取得6张国际证书在内的18张证书,标志着所有船舶证书的取证工作完成。在海底隧道施工建设中,沉管基础整平是必不可少的关键施工工艺,用于铺设沉管管节的碎石整平     

里程碑!南通中远船务“希望6号”启航

正标志着我国海工装备制造业从海工中端产品设计建造向高端产品设计建造里程碑式重大跨越的"希望6号"正式启航。"希望6号"的设计建造不仅开辟了我国海工装备制造业在浮式生产储卸油平台总包工程建造的先河,还实现了中国制造的FPSO在海况复杂、要求严格的英国北海投入使用的零突破,打造了海洋工程工装备制造的中国品牌。     

为进军海洋工程核心领域夯实基础 船院钻井平台设计团队与上海外高桥造船公司项目组交流

为加速上海船舶研究设计院设计产品向高端转型。增强设计人员对钻井平台的感性认识。2013年11月21日．钻井平台设计团队赴外高桥造船公司参观交流。上海外高桥造船有限公司是中船集团内建造海工项目最多的船厂之一,     

招商局重工(深圳)有限公司

正招商局重工(深圳)有限公司是招商局工业集团全资拥有的大型骨干企业,致力于海洋高端工程装备及特种工程船舶的设计、建造及服务、大型机电设备设计、制造和安装,是中国发展最快的海洋工程装备及特种工程船舶设计建造企业之一,为客户提供全流程的海洋工程装备解决方案。在自升式海洋平台和潜水支持船领域处于国内领军地位,品牌享誉全球。公司是国家高新技术企业;2015年国家工信部发布首批"海工白名单"企业;     

外高桥海工建造再掀高潮

金秋时节，上海外高桥造船有限公司再掀海工项目生产高潮。9月1日，该公司在一天内相继完成1座出坞、1座起浮、2座开工等四大自升式钻井平台生产节点。这标志着该公司在自升式钻井平台批量化生产、标准化建造方面取得了突破性进展。     

振华重工签订世界最大风电安装平台

正4月20日,振华重工(ZPMC)与龙源振华签订2 500 t坐底式海上风电安装平台项目,振华重工海工集团相关负责人和项目组成员出席签约仪式。坐底式海上风电安装平台是世界首创的新型风电安装平台,是集成了众多尖端科技的综合性工程。该平台由上下2个船体组成,下浮体为密闭结构,与4条桩腿相连可沉到海床的硬泥层上。桩腿插拔容易且迅速,比传统插桩     

外高桥造船承建400英尺自升式钻井平台顺利下坞

11月8日,上海外高桥造船有限公司为中国石油天然气集团公司所属的海洋工程有限公司所建造的400英尺JU2000E型自升式钻井平台项目(H1318)顺利下坞。这座平台是中油海(CPOE)继2006年招标建造"中油海9平台"350英尺L780型自升式钻井平台之后的又一次投资大型海工装备,也是上海外高桥造船有限公司继10月8日成功下坞的首座自升式平台H1288项目之后的又一里程碑项目,该平台的建造为实现我国"十二五"发     

山船重工建成世界最大坐底式钻井平台

5月26日和31日，山海关船舶重工有限公司为中国石化集团胜利石油管理局井下作业公司、中国石油集团海洋工程有限公司建造的“胜利作业4号”平台和“中油海3”坐底式钻井平台先后完工交付。这两座平台的顺利完工证明了山船重工的建造实力，标志着山船重工已经跨入了崭新的海洋工程设计建造领域。[第一段]     

10万吨甲板船钢圆筒运输、系泊安全技术探讨

振华重工为港珠澳大桥东、西人工岛建设建造了120根高45~52m直径22m的大型钢圆筒。由振华重工旗下的振华海服集团公司10万吨甲板船运输从上海—珠海,全程1 600km。运抵目的地后由振华海服设计院设计的4点浮筒系泊,确保了钢圆筒顺利运输、系泊,为港珠澳大桥建设做出了贡献。     

扬子江首获自升式钻井平台订单

据悉,扬子江船业控股有限公司旗下扬子江海工有限公司(扬子江海工)从Qatar InvestmentCorporation获得了2亿美元规模的自升式钻井平台订单。据了解,正式的合同签订仪式将在下周举行,该海工平台由扬子江船业集团太仓海工基地承建,从开工到交付大约耗时30个月。另外,该钻井平台的设计将以"LeTourneau     

江苏造船企业发展海洋工程装备的思考

0前言 2009年2月11日国务院第49次常务会议通过了《船舶工业调整振兴规划》。《规划》指出,2015年前是我国船舶工业发展的关键时期,由于目前我国海工装备进展仍相对缓慢,因此在这次会议上明确提出加快自主创新、发展海工装备、逐步扩大海工装备市场份额（目标达10％）的任务,其中重点发展钻井平台、生产平台、浮式生产储油装置、工程作业船、模块及海洋工程装备配套设备。     

山西研制成功首台自升式海洋钻井平台

正山西太重集团研制成功的"TZ—400"自升式钻井平台,日前在天津临港重装研制基地成功下水。据了解,该平台为我国具有完全自主知识产权的高端海工装备,适用于泥沙质或淤泥质海床作业,具备深井探井和大位移丛式井/水平井钻井功能。该设备最大工作水深可达122m,钻机能力9000m,     

港机制造企业精益管理实践与探索——以上海振华重工(集团)股份有限公司为例

正为提高企业生产效率和经济效益,应对"十三五"规划对制造企业提出的精益化、高端化发展要求,我国港机制造企业普遍制定并实施精益转型战略。李克强总理2018年4月10日考察上海振华重工(集团)股份有限公司(以下简称"振华重工")时提出:"一流装备加上一流服务,才能在激烈竞争的全球装备市场上始终站稳脚跟、勇立潮头。"作为全球港机制造业的领军企业,振华重工于2017年启动精益项目,以提质增效为目标,以建设精益现场、实     

世界最大闸门首段完工

<正>近日,由振华重工承建的比利时闸门项目首个分段完工,一次性报验合格率达98.8%。该项目于2013年9月开工,项目包括4座闸门和2座开启混合钢桥,钢结构总重约11 700 t。闸门内部结构复杂,建造难度极大,且检测手段复杂。项目部将每座闸门分5大分段进行建造,车间建造后转运至外场进行无余量拼装,届时,其约18 900 m3的体积将成为振华重工成立以来建造的单个体积最大钢结     

我国首座深海钻井平台在沪开工

4月29日，世界第六代3000米深水半潜式钻井平台在上海外高桥造船有限公司开工兴建。这是我国首次建造深海钻井平台，对提高我国深水作业能力和海洋工业装备制造水平具有重要的战略意义。