在重复荷载作用下部分预应力混凝土梁抗剪强度的试验研究

本文探讨重复荷载对部分预应力混凝土梁疲劳抗剪强度的影响。根据13片梁试验结果的分析,并采用上弦杆倾斜的铰接桁架模型,得出了部分预应力混凝土梁的疲劳抗剪强度计算公式,可供设计参考。     

集中荷载作用下部分预应力混凝土箱形截面约束梁抗剪强度试验研究

本文应用变角桁架模型和软化斜压力场理论,对所做的12片部分预应力混凝土箱形截面约束梁在弯矩-剪力作用下的抗剪强度进行了分析。着重研究了抗剪强度随剪跨比、预应力值和配箍率变化的规律。并引入了随剪跨比变化的系数K以反映集中荷载作用下的竖向压应力Δσ,对抗剪强度的影响。理论分析和试验结果进行了比较,符合程度较好。     

在移动荷载作用下部分预应力混凝土梁斜截面抗裂性能的试验研究

本文对不同预加力和配箍率的十八片部分预应力混凝土梁的斜截面抗裂性能进行了试验研究,第一次加载剪跨分别为60、80和100cm,出现第一次斜裂缝后,将荷载移至距支座140cm处。根据试验结果提出了斜截面开裂剪力和斜裂缝宽度的计算公式。比较表明,计算值和试验值是相符的。     

部分预应力混凝土无箍筋约束箱梁抗剪强度的试验研究

本文根据9片PPC无箍筋约束梁的试验结果，描述了试验梁针裂缝出现、开展和剪力破坏的特征，分析了预应；和度和剪跨比对斜截面抗裂性和抗剪强度的影响，提出了PPC无箍筋约束箱梁斜剪力和抗剪强度的计算公式，可供修订《铁路桥规》时参考。     

具有箍筋的部分预应力混凝土约束箱梁抗剪强度的试验研究

在完成12片部分预应力混凝土约束箱梁试验的基础上,本文详细讨论 了弯矩比、剪跨比及预应力值时约束箱梁抗剪强度的影响,并提出了修 正剪跨比m‘和平均预应力度天的概念。本文还采用回归分析的方法得 出计算抗剪强度的经验公式。用该式计算所得结果与102个国内外试验 数据相比较,吻合较好。该式可供设计研究参考。      

无粘结部分预应力砼梁疲劳抗剪强度试验研究

本文依据８片无粘结部分参应力砼梁的疲劳抗剪试验结果，分析了箍筋应力及试验梁的破坏现象，研究了剪跨比，承应力度，疲劳上限剪力，荷载作用次数，配筋率对箍筋应力的影响，并且提出了无粘结部分预应力砼梁箍筋应力的计算公式，计算值与试验结果吻合良好。     

混凝土空心砖砌体抗剪强度试验研究

通过试验研究了混凝土空心砖砌体的抗剪强度.试验结果表明:混凝土空心砖座浆面采用盲孔面设计,提高了砖和砂浆的粘结性,大大增加了剪切面积;砂浆的销栓作用能有效提高砌体的抗剪强度;混凝土空心砖砌体的抗剪强度要高于粘土实心砖、混凝土空心砌块砌体的抗剪强度.提出了混凝土空心砖砌体的抗剪强度计算公式.     

钢筋混凝土T梁在移动荷载作用下抗剪性能的研究

本文根据试验结果,论述了钢筋混凝土T梁在移动荷载作用下,剪跨比对抗剪性能的影响,提出了作用剪力折减系数φ的计算式。在每根试验梁上,设置有对称的两个抗剪强度削弱的试验区。试验结果表明,试验区与加载点或支反力作用点之间的相对位置,对试验区的抗剪性能有着明显的影响,这是由于靠近加载点或支反力作用点附近产生的局部垂直压应力σ_y的影响结果。这种有利作用,在梁的抗剪强度设计中应当予以考虑。通过第二次加载试验,研究了交叉斜裂缝对梁的抗剪性能的影响。     

部分预应力混凝土梁抗剪强度的分析与计算

本又对影响部分预应力混凝土梁杭剪强度的几个主要因素:预应力度, 剪跨比;混凝土杭拉强度;纵向配筋率;配箍率,上翼缘宽度等进行了 分析,并依据国内外部分试验资杆,提出了部分预应力混凝土杭剪强度 的计算公_式,与试验结果比较,有令人满意的吻合性及较好的适用性, 可供工程设计参考。      

无粘结部分预应力砼梁斜裁面抗剪强度的试验研究

本文根据25根无粘结部分预应力砼梁中17根直筋梁的试验资料，分析讨论了预应力度、剪跨比及配箍率等对无粘结部分预应力砼梁抗剪强度的影响，在编译分析的基础上提出了相应的计算公式，公式概念清晰，精度可以满足使用要求，最后还将建议公式与有粘结预应力砼梁抗剪公式进行比较。     

疲劳荷载作用下部分预应力混凝土梁的裂缝控制

部分预应力混凝土结构的裂缝宽度控制一直是工程界和理论界所十分关注的问题,也是人们争议最多的问題之一。本文在分析前人的研究结果和实践经验的基础上,强调用限制钢筋应力增量的办法来控制裂缝宽度的合理性和重要性。针对六片无粘结部分预应力混凝土梁的静力和疲劳试验结果,分析了重复荷载作用之后裂缝宽度和普通钢筋中残余应力的发展规律,提出了考虑该残余应力的重复荷载作用N次之后的裂缝宽度计算公式,并给出了一个初步的、用于限制部分预应力混凝土梁裂缝宽度的钢筋中应力增量的限值。     

低周反复荷载下钢筋混凝土框架边节点抗剪强度的试验研究

本文介绍五个钢筋混凝土框架边节点试件在低周反复荷载下的试验结 果。时边节点的杭剪强度进行了讨论。在与混凝土结构设计规范送审稿 中框架节点杭剪强度计算公式对比的基础上,提出了框架边节点杭剪强 度计算建议,衬比试验结果,符合较好。      

弯剪扭共同作用下预应力混凝土箱梁抗扭极限强度的理论计 …

根据预应力混凝土箱梁在弯剪扭共同作用下的抗扭特性，以修正斜压场理论和薄壁管理论为基础，提出了适用于弯剪扭共同作用下预应力混凝土梁的抗扭极限强度计算的理论模型。所建立的计算公式不仅理论基础强，简洁易行，而且与所验证的２４根模型构件的试验结果符合良好。     

新、老混凝土粘结抗剪强度试验

依托高速公路桥梁加固工程,以切槽深度、粘结面倾角、振动频率及植筋为参数,对102个新、老混凝土粘结试件进行了抗剪试验。试验结果表明：当倾角相同时,切槽深度对粘结面抗剪强度的影响较小;随着倾角增大,口粘结面的抗剪强度不断增大;当倾角超过30°时,试件不从粘结面破坏,此时粘结面不再是最薄弱部位。当频率低于9Hz时,振动能提高粘结面的抗剪强度;当频率大于9Hz时。振动会削弱粘结面的抗剪强度。植筋可提高粘结面的抗剪强度,且提高值与植筋率呈线性关系;当植筋方向垂直于粘结面时,能获得最好的粘结效果;在一定范围内,随着植筋深度的增加,粘结面的抗剪强度逐渐增大。     

水温耦合作用下沥青混合料抗剪强度研究

为了明确沥青路面的高温抗变形能力,研究了浸水和高温耦合作用对沥青混合料抗剪强度的劣化作用,借助单轴贯入试验分析了浸水时长（0 h、2 h、5 h、10 h）和高温（40℃、50℃、60℃、70℃）对AC-13沥青混合料试件抗剪强度的影响。结果表明：沥青混合料的抗剪强度均随者浸水时长的增加而降低,浸水后沥青路面的抗变形能力有所下降;抗剪强度均随温度上升而逐渐减低,表现出很强的温度依赖性;在水温耦合作用下,沥青混合料的抗变形能力下降更加明显;SBS改性沥青制备的沥青混合料抗剪强度明显高于70号石油沥青。     

预应力混凝土连续刚构大桥荷载试验研究

桥梁由于营运使用多年,主要部位出现缺陷如裂缝、错位、沉降等,通过检查确定桥梁各部损坏的程度及实际承载能力。为桥梁的使用及维修加固,提供必要的依据。