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伊朗阿巴斯港集装箱运输发展迅速,吞吐量在过去5年中增长了2倍,2005年达到129万TEU。推动强劲增长的原因是多方面的,其中主要原因之一是它与迪拜和海湾地区其他港口相比,在为阿塞拜疆、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦等独联体国家和阿富汗转运货物方面拥有得天独厚的优势。此外,阿巴斯港处理的往伊拉克的货物所占份额也在提高。随着伊拉克政局逐渐稳定,预计其进口贸易量将快速增长。 相似文献
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师征 《中国远洋航务公告》2002,(1)
阿尔赫西拉斯港位于地中海和大西洋相连的要塞,战略位置相当重要。目前,该港正致力于大幅度提高集装箱处理能力。为了适应贸易迅速发展的需要,港口当局已经制定了未来15—20年发展的总体规划:大幅增加投资扩建码头,使该港集装箱的吞吐能力提高到现有水平的4倍;同时扩建由马士基—海陆经营的码头,目前该港所有集装箱业务都集中于此;另外新建两个大型的集装箱 相似文献
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防城港位于我国广西沿海的西南端,南临北部湾。1984年作为广西北海市的一个组成部分进一步对外开放,是我国十四个沿海开放城市中最西南的一个经济开发区。防城港由外港和内港两部分组成,外港水域开阔,形成许多天然航槽。内港大部分由天然深槽疏浚而成,航道水深9~11米,航道全长7.3海里,港池面积为90万平方米,最大潮差为5米。航道两侧设有15具太阳能电池灯浮标,附近还设有引航导标4组和激光导航站1座。由于内港航道短、水深、潮差大,且助航标志完善,因此万吨级以上的船舶可满载乘潮安全进出港口。该港地理条件优越,海域隐蔽。港口两侧外延的白龙半岛和企沙半岛成钳形夹抱,口子朝南三面群山 相似文献
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香港位于广东省珠江口东侧,包括香港岛、九龙、新界和大小235个岛屿,总面积为1045平方公里。入口大约550万。1982年贸易总值446亿美元,其中进口236亿美元,出口210亿美元,居世界贸易第十八位。在世界经济萧条的情况下,1983年贸易总值还达3361亿港元,比1982年增长24%。整个香港地区丘陵起伏,由东、北向南延伸。在香港岛和九龙半岛南端之间是碧波万顷的维多利亚海港。港池面积为6000公顷,最窄处1.6公里,最宽 相似文献
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林旭东 《中国远洋航务公告》2002,(6)
香江河畔绽放异彩,“中远香港”扬帆启航。中远集装箱班轮船队喜添新丁。一艘载有5446 TEU超巨型集装箱船“COSCOHONGKONG”(中远香港)轮首航香港。值得关注的是这是一艘中远首次以香港命名并首航香港的新船。此举表明了中远集团对香港特别行政区的特殊感情。 4月26日,在新船停泊地,香港葵涌八号码头东,中远集团举行了盛大的“COSCO HONGKONG”轮首航香港庆祝活动。香港特别行政区行政长官董建华先生专程到会祝贺。包括香港特别行政区经济局及物流发展局李淑仪局长、方志伟副局长、海事处崔崇尧处长,中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室刘山在副主任及中华人民共和国外交部驻香港特派员公署吉佩定特派员等嘉宾在内的香港航运界、金融界知名人士共约320人参加庆典活动。 相似文献
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赵铁军 《中国远洋航务公告》1996,(5)
随着波黑战火的平息,联合国对前南斯拉夫地区的禁令已经解除,巴尔干半岛的战后恢复工作已摆到面前,科佩尔港作为中欧的门户,其重要的地理位置日见突出。 科佩尔港是斯洛文尼亚共和国一个重要的外贸运输港口,位于亚得里亚海北部。科佩尔港以其现代化的港口设施和众多的集装箱码头成 相似文献
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来自亚洲特别是中国的集装箱化货物的快速增长对北美港口形成越来越大的压力。尤其是长滩和洛杉矶两大门户港口早已不堪重负。2004年北美西海岸港口的大拥堵迫使托运人和承运人寻找新的门户港口。该文着重评介加拿大鲁珀特王子港、美国东南沿海朴次茅斯港和墨西哥蓬塔-克罗内特港这3个港口成为北美门户大港的优势和潜力,以及码头营运商和当地政府的未来建港规划。 相似文献
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就地铁项目的信息门户的内涵、结构、功能及其使用进行研究,提出在当前地铁工程项目建设中推广运用项目信息门户所应注意的问题,并对其具体实施提出建议. 相似文献