姿势决定技术

万事开头难，开车当然也不例外。相信每一位新手驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，你看他（她）眼睛紧盯前方，双手紧握方向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火……，这些都是新手开车时的写照。其实每位驾驶员都是从新手走过来的，最先需要解决的问题就是驾驶姿势，只有姿势正确了，才能合理地进行操控，更快告别新手一族。本期介绍驾驶坐姿和操作方向盘的姿势，供广大新手参考。[编者按]     

细谈驾姿

保持正确的开车姿态,不仅关系到驾驶员在操作上是否方便自如,同时还关系到驾驶员的安全、健康以及乘客和周围人的心理。很多驾驶员在开车之前,经常会忽略调整驾驶员座椅的位置。其实,正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶员的安全。若是座椅位置不合适,就会     

驾驶姿势与健康

驾驶员长年坐在驾驶室里操作,几乎每天要紧张地连续工作六七个小时.如果驾驶姿势不正确,座位高低、前后不合适,或图舒服,歪斜着身子开车,不光影响行车安全,还会有碍健康.     

驾车不良习惯及防范建议

车上与驾驶员聊天乘车时经常会遇到,有乘客与驾驶员闲聊,其实这是一种很不好习惯,也是一件比较危险的事情。据有关部门测试表明,开车时,驾驶员与他人谈话聊天,注意力会下降20%～70%,严重     

驾驶员同志：夜间开车请文明使用灯光

不怕晚上开车困．就怕大灯照花眼。如今，驾驶员夜间开车．在会车时很少有人变换灯光．尤其是一些载货车．大客车驾驶员．远光灯雪亮雪亮的．把对方驾驶员的眼睛照得眼花缭乱．极容易造成交通事故。     

开车勿弓背上路

开车弯腰驼背、姿势不正确,当心导致颈椎和胸椎椎间盘突出、甚至恶化.医师指出,日前有名妇女新手上路,因为过于紧张,每天弓着背开车,2个月下来,导致颈椎和胸椎椎间盘突出,他呼吁驾驶人最好在腰上垫个圆柱形的枕头,让腰部有支撑,可维持正常的曲线,颈部则靠著颈枕,才是开车的正确姿势.     

驾驶员疲劳事故隐患消除技术与方法

从生命科学范畴论述了驾驶员疲劳事故隐患的起因，提出消除疲劳事故隐患必须消除驾驶员开车时的异常疲劳和大脑麻痹。根据该思想研究成功佩带于驾驶员小腿部与手腕部的驾驶员疲劳事故预防器，能在十几ｍｉｎ至一二ｈ消除驾驶员已有的异常疲劳，清醒大脑。在开车时佩带，可预防驾驶员身体异常疲劳和大脑麻痹的出现。     

驾驶员如何保护颈腰脊椎？

驾驶员在开车时，眼睛长时间盯牢前方、脖子挺直，容易导致颈部肌肉痉挛。而坐姿腰部所承受压力是站立姿势的两倍，长期久坐就会使腰部的腰椎关节和肌肉以及韧带造成粘连，引起腰肌劳损等症。保护颈椎与腰部的肌肉是竖脊肌，将竖脊肌锻炼强大是改善腰部力量的根本。竖脊肌锻炼的目标就是让后背肌肉群变得强壮有力。     

驾车三人行开车时打电话、发短信,当止!

最讨厌开车时打电话的驾驶员,车速很慢,看不出是要走还是停,跟在他后面,真是提心吊胆!私家车主张师傅说.     

开车须留意三个身体疲劳的“危险时段”

据交通安全专家对交通事故发生时间的研究,发现驾驶员开车时至少有三个危险时段值得警惕。     

夏季行车常提醒——驾车高手经验谈

北京公交集团电车客运分公司第8车队驾驶员赵春: 心态和精神状态最重要 夏季行车,我觉得有两点最重要--心态和精神状态.不管开什么车,心态好是驾驶员必须具备的素质,公交车驾驶员更是如此.遇到乘客不理解自己或是堵车的时候本来就容易心烦,加上酷热难耐,这种情况下开车最危险.     

引发车祸的导火索

打电话.开车时打电话是导致车祸的危险因素,据有关实验表明,拨号、通话时,驾驶员的注意力可下降20%至70%,照顾车辆及处理道路情况精力明显减少,事故的隐患必然增加.     

不吃早餐莫开车

俗话说:"早上吃好,中午吃饱,晚上吃少".但据调查表明,大约有1/4的驾驶员不吃早餐,有1/2的驾驶员对吃早餐马马虎虎.其实,这样不仅影响身体健康,还容易导致发生车祸.有关部门针对126名不吃早餐的驾驶员进行调查,结果发现,其中有29%的驾驶员是由于低血糖而发生过交通事故的,因此呼吁:不吃早餐莫开车.     

空档滑坡致人伤亡 杨中华被判徒刑两年

6月26日上午9时,湖北省枝江市人民法院召开公判大会,对驾驶员杨中华违章开车造成一死二伤,判处有期徒刑两年.     

开车的危险时间与黄金座位

交通安全专家根据对交通事故发生时间的研究，发现驾驶员开车时至少有三个“危险时刻”值得警惕。     

夜晚开车别分神

晚上开车，驾驶员由于视线和精神都不如白天好，所以开车时更应该集中注意力，以应变路上随时出现的情况     

驾驶员轨迹决策行为影响因素的仿真研究

通过分析包括前方道路可行区域、驾驶员体力负担及道路交通法规在内的众多因素对驾驶员开车的影响，利用模糊决策理论建立了驾驶安全性、驾驶轻便性和驾驶合法性3个评价指标，并进行了在几种典型路况下的驾驶员-汽车-道路闭环系统仿真计算，有效地描述了驾驶员在开车时动态决策汽车预期轨迹的行为。     

道德与安全

在台州市最近召开的先进驾驶员座谈表彰会上,一名有着20多年驾龄、10多年大客驾驶经历的王姓驾驶员说,他累计开车行程可以绕上地球好几圈,自始至终未出过任何责任事故.他的行车心得是,开车中遇到行人、骑车人违反交通规则,首先做到主动相让.     

怄气驾车10表象

怄气驾车是驾驶员的大忌，但一些人仍不能自抑，就像有些驾驶员明知酒后开车妨碍安全仍要酒后开车一样。     

基于Ramsis的微型汽车驾驶员舒适性分析

根据SAE相关标准,针对某微型汽车,应用Bomais建立了驾驶员人体模型.通过对GB95%男性驾驶员和GB5%女性驾驶员驾驶姿势、踩下加速踏板、换上1挡、换上倒挡时的舒适性分析发现,依据该微型汽车设计的人体布置参数基本满足了设计要求,GB95%男性驾驶员身材尺寸在驾驶员座椅可调尺寸范围内,GB5%女性驾驶员身材尺寸也满足设计要求.