冷柜干用模式下海运冷藏箱空箱调租决策优化

针对海运冷藏箱运输,进行了冷藏箱空箱租调决策优化的研究.分析了冷藏箱空箱调租的影响因素,根据冷藏箱能够作为普通干货柜来使用的特点,采用了整数规划的方法建立海运冷藏箱空箱的调租优化模型,并利用MATLAB建模求解实际算例,得到了较好的决策结果.最后提出基于冷柜干用模式的海运冷藏箱空箱调租的对策.     

DAIKIN冷藏箱制冷机组EV故障诊断与处理

DAIKIN LXE10D、LXE10E冷藏箱制冷机组EV(电子膨胀阀)经常出现故障,导致冷藏箱制冷异常,甚至机组故障停机。本文介绍了EV的结构、工作原理,分析了此种EV设计存在的不足,给出了EV的故障诊断方法及处理措施。     

基于神经网络的冷藏集装箱远程故障监测诊断系统

冷藏集装箱迅速发展成为国际贸易中的一种重要运输手段,但是,冷藏箱的故障监测和诊断还局限于原始的人工检查状态,文章探讨了利用VB开发基于BP神经网络的远程故障监测诊断系统．通过此系统能够把船公司、码头堆场和航行的船舶有机地联系在一起。     

多功能商务休旅车

上海星客特汽车销售有限公司作为美国 Star Custom 在中国的总代理,将参加6月18至24日于上海举行的上海国际汽车展,并于上海国际展览中心一层展示厅N10B01展位展示3款全新客房之星多功能商务休旅车,分别是 Limousine Bus、道奇1500和林肯加长120,相信它们将会为观众带来意外的惊喜。 从类别来分,来自美国的全新客户之星多功能商务休旅车不单是一部代步汽车,它超越了普通汽车的设计理念;从用途来看,它属公务休旅车,但它更像一个功能齐备且温馨舒适的家。在名车云集的上海,它的名气比起宾士、宝马、林肯、凯迪不差上下,亲眼见到它时,不可言状的魅力深深吸引了众人的眼光。这辆汽车的外型设计给人视觉有一种很强的冲击力,车顶凸起的流线部分使人联想到大公羊的犄角,但非常谐调,独具个性,由此不难看出设计师的良苦用心。车头阔大、沉稳,镀铬方格栅发亮,延续著美式克莱斯传统的风格。打开车门,便会发现该车内饰的奢华及隆重程度,是中国现有的商务休旅车中无可比拟的,淡黄色的全真皮坐椅柔软而温馨,可调式方向盘让驾驶者手发痒痒,樱桃木饰板镶嵌其间,豪华程度不言而喻。中间可180度旋转的座椅和后排相互配合,可在宽大的车厢内组成一个临时会议室。最奇妙的是后排电动座椅,可完全放平成一张舒适无比的沙发床,并排睡上3个人也毫不夸张。这些设计都是该车独特的风格,亦是最值得标榜的一点。 除了驾驶室完善的控制台外,中间还设有自动巡航定速,14英寸数码彩电、10碟CD雷射音响、任天堂游戏机、录影机、DVD、耳机、车载吸尘器等一系列现代化设施和控制台,大人小孩均可自得其乐。车载移动电话当然不能少,只要将电话卡插入话机内,无论走到哪儿,都能与外界取得联络。该车宽大的玻璃车窗给人开阔的感觉,折式窗帘可挡住强大的炙射,前后冷暖空调系统、手提紧急救助电筒、冷藏箱、高级原木柜一应俱全。客户之星的安全系数,自不必多说,车内采用最新一代安全气囊,ABS制动系统保障了行车安全。发动机是采用V8发动机,变速器为4档自动变速,排量为5.2L,最大马力225HP/4400VPM;最大扭矩295FT.IB/3200rpm;车身全长5.30m,宽2.5m,高2.4m。配备了750A的免保养电池。这款客户之星车的出现,是商务休旅车的一种新理念,也是高科技的完美结合,它实现了人们心目中对“汽车”的期望。 (雅式展览公司)     

数控加工中心虚拟系统的设计

介绍了数控加工中心虚拟系统特点,功能要求,构架了系统的框架,对系统的各个模块的实现进行了详细的阐述.采用了三维造型软件实现了机床的几何模型,使用实体造型构建了工件模型,开发了基于3D平台的刀具轨迹模型.对系统的编译系统做了简略的介绍.     

柴油机电控系统优化匹配的理论研究

介绍了柴油机电控系统优化匹配的研究，分析了柴油机电控系统的优化任务，进行了电控系统优化方案的选择，并建立了电控系统优化的数学模型，提出了切实可行的最优化方法，给出了柴油机电控系统优化的过程与步骤。     

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针对高速公路外场设备种类繁多,底层协议复杂的问题,在分析了智能交通的通信协议架构以及外场设备与中心数据现有的交互模式的基础上,提出了基于原语的数据交互的协议架构,并对原语的主体以及原语的封装进行了描述,定义了外场设备的相关单元标示符. 以摄像机为例,描述了其应用服务数据单元的构成,统一了原语的数据格式与通信规约,规范了区域联网的监控数据和远程控制外场设备的监控命令,最终给出了系统的总体框架,搭建了完整的外场设备控制平台,完成了摄像机与中心基于原语的数据交互. 屏蔽了底层设备接口细节,实现了监控应用系统的透明.     

电控喷油器工作过程分析

分析了电控喷油器的工作原理,确定了喷油器的物理模型、数学模型及边界条件,提出了一个影响仿真精度的关键参数——流量系数的计算方法,建立了喷油器的simulink仿真模块并进行了仿真.通过仿真发现了喷油器结构尺寸参数对其动态响应的影响关系,确定了影响喷油器动态响应的关键参数,即控制室进出油量孔直径.建立了高压共轨电控喷油器液力响应特性测试试验台,验证了仿真结果的正确性.     

浅谈全站仪在公路建设中的应用

全站仪与GPS的应用大大提高了测量的精度 ,降低了劳动强度 ,提高了准确性 ,节省了作业时间 ,介绍了全站仪在公路建设中的应用     

运输型飞机飞行仿真模拟

建立了飞机飞行仿真数学模型,开发了仿真软件并对某改型运输飞机作了仿真,离线仿真给出了飞机的操纵响应特性,为首飞安全性与可靠性提供了理论依据,满足了工程需要。飞行结果验证了仿真结果的正确性。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

利用MAS实现车辆动态识别与智能跟踪

针对视频图像车辆智能跟踪问题,提出了利用帧间差异积累动态矩阵进行自适应背景建模算法,采用背景差提取运动目标区域,设计了一种基于知识的多Agent智能系统进行目标分割、轮廓提取和空域滤波,增强了抗背景干扰能力,使获得的目标区域具有更好的空域连通特性;通过自适应核窗宽改进了MeanShift算法的收敛速度,利用SSD算法实现了快速初始定位。实验结果表明,该方法自治能力强,跟踪目标快速准确,实时有效。     

沥青路面常见病害的防治和相应设备使用工艺

沥青混凝土路面是当前道路的主要形式,基于工程实践,对其常见病害的产生机理进行分析,从而提出处理这些病害的工艺及适用设备。     

浅议影响汽车综合性能检测结果的几个因素

简述了汽车综合性能检测中影响检测结果5个方面的因素,提出了公司为保证检测结果的公正性、科学性而采取的措施。     

水泥粉煤灰稳定碎石合理级配分析

提出了粉煤灰改善混合料结构的理念,通过替代细集料的方式对3种不同级配设计的水泥粉煤灰稳定碎石混合料试验,研究分析表明:级配1混合料形成了较大程度的嵌挤密实结构,最大干密度和无侧限抗压强度最大,而采用了骨架密实结构的级配2混合料形成了不密实的多孔结构,最大干密度和无侧限抗压强度最低,悬浮密实型的级配3混合料最大干密度和无侧限抗压强度略低于级配1。     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。