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相似文献
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根据S700K-C电动转辙机在麦加轻轨项目部的实际使用情况,详细阐述了该型号转辙机倒装方法,希望对该型号转辙机在以后的使用中有所借鉴。  相似文献   

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对更换电动转辙机施工中联锁试验时间较长的原因进行了分析,并对ZD6型电动转辙机检查试验器的工作原理、使用方法和应用效果作了介绍。  相似文献   

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电动转辙机是电气集中关键的基础设备,它能否可靠工作,决定着电气集中信号设备能否正常运用,关系着行车的安全和效率。电动转辙机道岔长期在室外受到运行列车、气候、工电维修作业等的影响,是电气集中设备主要的动态不稳定因素。  相似文献   

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铁道部1997年200号电报规定:"车务、电务部门对电动转辙机手摇把的使用和管理,实行统一编号,统一装箱,双方加锁,电务加封,车站保管制度."  相似文献   

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电动转辙机管理软件的开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
张翔 《铁道通信信号》2006,42(7):30-30,33
电动转辙机是我国铁路道岔的主要转辙设备.根据类型和使用位置不同,都制定有严格的运用标准、轮修周期和维修标准.各电务段信号修配所根据部、路局要求,也制定有质量验收,出、入所记录,运用登记,设备台账,应急备用,五年轮修计划等各种表薄,对电动转辙机进行全面质量控制管理(简称全控管理),以确保道岔转辙设备的安全运用.为了做好此项工作,通辽电务段信号修配所研发了电动转辙机管理软件,将电动转辙机管理纳入微机管理之中.  相似文献   

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应用模糊可靠性(PROFUST)理论对电动转辙机的可靠性进行了分析,用故障树判明基本故障,确定其故障原因与影响的逻辑关系,进一步验证了应用模糊可靠性理论对系统进行分析比常规可靠性分析更加有效。  相似文献   

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随着铁路改革发展和现代建设步伐的加快,ZD9型电动转辙机在铁路逐渐被广泛应用。实践证明,ZD9型电动转辙机在现场上道使用具有安全性能高、可靠性强、维修方便等很多优点。2004年元月西合线开通,所有的正线道岔全部使用ZD9-C、D型直流电动转辙机,几年来,使用一直比较稳定。  相似文献   

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随着大秦线年运量的逐年递增,万吨、2万吨重载列车的开行数量也在增加,传统的信号设备也都进行了改造。在道岔转换设备中,大秦、同蒲正线上基本都使用了ZYJ7+SH6电液转辙机道岔。  相似文献   

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2006型微机监测系统增加了提速道岔转辙机功率监测项目,实现了对S700K等三相交流道岔转辙机有功功率的监测。分析交流转辙机动作功率曲线,就能准确判断转辙机的工作状态,一旦发现超负荷运转的转辙机可立即进行整治。  相似文献   

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直流电动转辙机动作电流的智能分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
微机监测系统可以采集并记录道岔动作过程电流的变化情况。人工分析时可以根据波形特点定性判断道岔状态。为实现定量分析,提出了分3个阶段分析电流波形的基本方法。介绍了计算机进行智能分析的基本分析方法和流程,强调了智能分析的重要性。这是信号专家系统关于道岔状态分析的方案。  相似文献   

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六线制双动转辙机道岔控制电路探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
直流双电动转辙机作为重型道岔的转换设备时,一般采用部颁图号为通号6533的六线制控制电路。在实际运用中发现该电路存在一个问题,即道岔定位时,若反位启动熔断器因故断开,此时将道岔向反位操动,则继电器2DQJ转极,转辙机电机不动作,道岔失去表示;如果再将道岔向定位操动,电路会产生瞬间启动电流,使转辙机向反位转至四开位置。  相似文献   

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广州地铁2号线正线道岔使用S700K型电动转辙机,与9号道岔组合成分动单点牵引,这种组合在国内尚属首次.其转辙部分的维修养护无经验可鉴,自使用以来,线路、信号维修人员均反映存在问题较多,经逐步实践摸索,已总结出一些维护经验,就该类型道岔存在的常见问题做分析和总结,并提出相应整治措施.  相似文献   

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摩擦电流是电动转辙机转换道岔能力大小的量化指标。《维规》对各种型号电动转辙机摩擦电流的调整范围都有明确规定。所以,现场职工每月“技表”时,都要对线路上运用的电动转辙机摩擦电流做例行测定、调整,以便达到《维规》的技术要求。但在测试时,如果万用表的指针摆幅较大,检修者在短时间内难以确定摩擦电流的准确数据,就不能确定电动转辙机的工作状态,难以保证行车安全。  相似文献   

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分析了ZD6型电动转辙机有刷电机的缺点,介绍了无刷直流电机取代有刷电机的方案及可靠性措施。  相似文献   

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道岔是信号系统的核心执行设备,其丁作正常与否,将直接影响到运营效率,甚至严重威胁行车安全。电动转辙机作为道岔转换的外动力,是道岔转换的核心元素,可见其地位相当重要。  相似文献   

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