共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
3.
在对厚度相同的st13、st14及st16 3种钢板进行单轴拉伸试验的基础上,对比分析了材料成分以及厚向异性系数、伸长率和硬化指数等对钢板成形性能的影响。本文认为,st13成形性能较差,仅适用于浅拉深或普通冲压成形;st14的均匀延伸率最高,具有较强的伸长变形能力;st16的硬化指数最高,可作为深拉深级板料。断裂点应变路径的有限元模拟结果表明,在接近单轴拉伸应力状态下,st14成形极限最高,st13适应性最差;st16在近平面应变状态下具有较高的成形极限而双拉应变能力略低于其它2种板料。 相似文献
4.
5.
6.
7.
现代汽车用钢板及成形性的判断方法 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了现代汽车用钢板的质量要求以及与之对应的钢板的品种和类型,并对3代冲压用钢板的性能作了比较;FLC是衡量薄钢板成形能力的极为有用的工具。本文提出了使用成形极限曲线和变形状态图相结合的方法寻找安全裕度,实现生产中合理选材的基本思路。 相似文献
8.
汽车用TRIP高强度钢板的成形行为试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对冷轧TRIP600钢板在单向拉伸、双向拉伸和平面应变变形模式下的成形行为进行试验研究,在此基础上建立描述TRIP效应的计算模型,并用扫描电镜方法分析TRIP钢变形过程中微观组织的变化。试验结果表明:在单向拉伸、双向拉伸和平面应变中,平面应变最有利于TRIP效应的发挥,双向拉伸次之,单向拉伸最不利。 相似文献
9.
汽车上的传动系部件,因其壁厚较大多采用铸件,对板厚超过3mm,抗拉强度(σb)超过600MPa的高强度钢板,经冲压成形后,利用其析出硬化元素进行加热硬化,分析郑料温度对析出硬化的影响;加Cu钢板的析出处理温度和时间对析出硬化量的影响,原轧制加Cu钢板的疲劳极限和疲劳强度等同或高于Nb系,冷加工后的析出处理可使疲劳强度大幅升高,用实机轧制和的加Cu钢板,适用于自动变8速器行星齿轮机构的支座。 相似文献
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
盾构掘进机刀盘研制实例 总被引:2,自引:0,他引:2
刀盘是盾构机中的重要部件,具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能,处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析,简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。 相似文献
17.
在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍 相似文献
18.
该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。 相似文献
19.
东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会. 相似文献
20.
5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13.4%;公路货运量增长7.7%,回升2.4百分点;公路客运量下降1.2%。 相似文献