把营销理念变为市场行为——访安徽铃木商贸有限公司总经理史兆胜

记者在安徽市场采访的时候,真切地感受到了安徽摩托车市场形势的严峻。由于城市禁摩、青壮年消费群体外出打工等情况,安徽摩托车市场不容乐观。而安徽的电动车则以井喷的方式疯狂发展,抢占了相当大一部分本应属于摩托车的市场份额,这对摩托车市场更是雪上加霜。有数据显示,从2009年下半年以来,安徽摩托车市场销量以较大幅度下滑,以至于许多品牌的经销商感叹摩托车市场四面楚歌,哀叹之声不断,有的甚至连门面都维持不下去,只好关门大吉,或者转行经营其它项目。     

重庆牌加油——访兰州德丰商贸有限公司总经理 党小峰

重庆牌摩托车．这是中国唯一一款以城市名字命名的摩托车;这也是中国唯一一款以一代伟人的墨宝为商标的摩托车。从一定的意义上,这是一款自身品牌价值很高的摩托车。     

赢胜之道始于变——访宝鸡吉顺商贸有限公司总经理孙玉峰

宝鸡吉顺商贸有限公司总经理孙玉峰2003年进入摩托车市场,最初在一家销售公司做零售经理,2004年出来自己独立做摩托车销售,开始只有一个二线品牌,以零售为主.     

梅花香自苦寒来——访广东大福摩托车有限公司董事长、总经理胡英强

“狼来了!”在中国摩托车业,加快整合力度,促其向着大而强的方向发展,这已是酝酿并叫嚷了多年的事情。前几年由于条件还不成熟,而且国内市场继续兴旺,国际市场的拓展也很顺利,中国摩托车以其较好的性价比,几乎在世界各大洲都有了稳固的市场基础。好风凭借力,一些二三线品牌也得到了长足的发展,形成了相当的规模,在市场上表现不俗,     

亟需加强渠道的执行力——力帆安徽市场略记

摩托车在国内市场的利空,于安徽市场表现特别明显,无论是国产品牌还是合资品牌,商家均纷纷表示销量下滑,包括走势极佳的合资品牌也都下滑到2009年的50%。重庆民营三大家之一的力帆同样也面临着这种严峻形势。明知市场情况不利,记者仍怀着对重庆制造的虔诚之心,拜访了安徽省力帆摩托车销售有限公司（力帆旗舰店）的总经理杨红兵。     

跑车神话——访安徽安庆万利机电公司总经理陈文彬

当中国摩托车产业在低迷的市场情况下寻求突破时,能把摩托事业经营得有声有色的经销商并不多,有的甚至连坚持都很难。安徽安庆万利机电公司自经营劲隆以来,每年保持着强劲的发展势头,销量节节攀升,硬是在当地的摩托车市场杀出了一片天地,如今已占领40%的市场份额,成为了安庆第一大摩托车经销商。今年上半年,劲隆自由舰销量累计高达50辆以上,整个劲隆摩托销量接近400辆。安庆万利也因此在短期内利润翻倍递增,成就了＂跑车神话＂的美名。安庆万利是如何将自己打造成众口皆碑的标杆的呢？     

力帆炫影 走进中原千家万户——访河南明大商贸有限公司总经理刘亮

河南,祖国的中原,中华民族的发祥地,其历史源远流长,文化底蕴深厚。得中原者得天下．纵观中华民族几千年的历史,中原地区历来为兵家必争之地,在这块美丽富饶的大地上。曾经上演过一幕幕威武雄壮的战争“活剧”,历史的风云变幻,在中原大地上留下了深深的印痕。     

贵在坚持——访重庆建设摩托车股份有限公司总经理嘉奖获得者唐荣彪

近年来,在国内摩托车市场发展不景气的大环境下,甘肃、青海、宁夏等地摩托车销售也呈现出持续衰退之势,2013年,甘青宁市场总体销量同比下滑15茗左右。面对极为严峻的行业形势,建设摩托甘青宁工作站全体员工在站长唐荣彪的带领下,坚定信念不动摇,严格按照公司的总体营销工作思路,结合当地摩托车市场的发展现状和趋势,将工作重点放在优化网络结构、提升网络质量,调整产品结构、强化战略车型推广,以及大力提升市场服务能力上,     

汽摩双赢 前景光明——访贵州锦程商贸有限公司总经理方燕

在2015年力帆全国经销商大会上,贵州力帆锦程商贸有限公司(以下简称锦程公司)不仅以优异的成绩斩获新品奖第一名,同时以超过计划8加辆的销量获得增量奖第三名,成绩爱人瞩目。在采访中,锦程公司总经理方燕就贵州摩托市场的现状及未来的发展谈了自己的看法。     

商道无形——访陕西博亚力帆商贸有限公司总经理郝嘉驹

市场商贾之道由于陕西省区域跨度大,从北到南相距近千公里,因此各地区市场特点也不相同,关中平原属于比较成熟的市场,乡镇网络云集,品牌竞争激烈,但市场格局基本成型。而陕北与陕南地区仍有大范围的空白市场有待开发,因此市场前景十分广阔。而在陕西西安周边一些县市,如     

选择民族品牌，我骄傲——访汉中城固县嘉信商贸有限公司总经理崔广汉

崔广汉曾是一家水泥厂的中层干部,1999年7月时因为单位改制,他下了岗。面对下岗,崔广汉并没有像其他下岗人员那样消极悲观,怨天尤人,而是迅速调整了心态,积极寻找出路。经过再三考虑,崔广汉决定自己创业。     

执着的西北汉子——记西宁华宁商贸有限责任公司总经理温华宁

俗话说：男人三十而立。30岁时,温华宁终于不再迷茫,确立了将摩托车经营作为自己一生的事业,从而真正的“立”了起来。这个典型的西北汉子,文化程度虽然不高,但骨子里有股韧劲,他的人生信条是——既然选择了,就要坚守到底。正因为如此,在20多年的打拼中,虽然艰难,温华宁却从不言弃。     

专注成就未来——访广东大福摩托车有限公司董事长兼总经理胡英强

前言:1991年,我国摩托车行业刚刚起步之时,胡英强和夫人毅然辞去当时令人羡慕的工作,成立车行,当上了摩托车经销商。20余年过去了,当年的车行发展成为如今的大福企业,而车行老板胡英强也成了如今的大福企业董事长兼总经理。大福企业17年快速的发展被人称为"大福速度",屡创佳绩的销售数据更是创造了令人瞩目的"大福奇迹"。作为企业的掌门人,在摩托车行业摸爬滚打已经20余年的胡英强对当今的市场有何看法,对大福的未来又有着怎样的规划?带着这样的问题,本刊在大福企业成立1 7周年庆典之际,对大福企业董事长胡英强先生进行了专访。     

市场呼唤新品——访嘉陵武汉销售分公司总经理刘俊

嘉陵如果凭借自身优势抓紧开发,将会在湖北市场大有作为。2013年湖北摩托车市场仍会低迷,广大商家对此早已有所预料,但现实情况之惨烈仍有点出乎大家意料,市场跌至多年来的最低谷,以至于许多经销商对摩托车市场的前景感到十分迷茫。记者在湖北采访嘉陵武汉销售分公司总经理刘俊时,他给记者介绍了这样的情况。     

三条腿走路——访轻骑郑州分公司销售总经理刘维众

今年7月,在河南郑州市摩托车物流港E区,记者一行人采访了轻骑郑州分公司销售总经理刘维众。当时,河南市场的合资品牌正在消化国Ⅱ车库存,而国产品牌正在持续跟进,但大部分的消化能力明显落后于合资品牌。因此,在8月中旬。记者再问及刘维众总经理时,他表示河南市场已经进入“国Ⅲ”时代,国产品牌如嘉陵、建设、轻骑等兵装旗下摩企也在渐次甩掉国Ⅱ车的包袱,全新出击“国Ⅲ”,不过其渠道推广的动作明显慢于合资品牌,前者的库存还有部分在工厂,而后者的库存已分散到乡镇。并于8月份开始轻装上阵,全力推引国Ⅲ。     

让客户为工作而自豪——访实耐宝商贸（上海）有限公司营销总经理曾献兴

记者：请问实耐宝是第几次参加全国汽保展？曾献兴：实耐宝是全球最大的专业工具及设备制造商之一．成立于1920年,在2008年全球销售额超过29亿美元．实耐宝拥有多个世界级品牌。我们以往是在上海参加相应的展会．今年是首次参加北京举办的全国汽保展。     

赢在执著——访成都元润商贸有限公司总经理汤鹏程

近年来,行业整体发展持续低迷,业界大多数企业的日子都不太好过,信心不足,土气低落,苦苦煎熬,四面碰壁。然而,在众多品牌和渠道商家连连叫苦、突破无门之时,成都元润商贸有限公司总经理汤鹏程脸上的灿烂笑容却告诉记者,他经销的力帆摩托又创佳绩了。     

将“喜生活”带给用户和员工——访伊宁县墩麻扎路达商贸有限公司总经理司卫军

在伊宁县，司卫军的名气和他所经营的国内几大知名品牌一样在当地为业内人士津津乐道。虽然他2000年进入摩托车行业，最初从三轮摩托车做起，2004年才正式经销两轮摩托，但他的摩托车销售事业发展却迅猛之极，如今成为当地摩托车销售第一大户。     

野草精神 风雨前行——访劲隆摩托车销售有限公司总经理廖春

劲隆品牌已创建十年有余,经历了多年的市场磨砺与技术沉淀,劲隆已经从初生的懵懂小孩成长为可以引领行业潮流的领军人物。从第一辆摩托车下线,到2010年以"自由风、自由舰、E太子"为代表的劲隆个性化车型隆重面市,劲隆自此在"中国最具个性化品牌"的道路上迈步开来,突飞猛进。从最早获得市政府颁发的工业企业服务奖到2011年获得"全国售后服务     

追波逐浪挽狂澜——访贵州建设摩托车销售有限公司总经理范红东

在采访贵州建设摩托车销售总经理范红东的时候，他的一种精神给记者留下了深刻的印象。