软基上碗扣式满堂高支架数值分析与基础验算

为了对满堂支架中的支架基础进行具体的设计和验算,结合贵州省沿河至榕江高速公路德江北互通C匝道现浇箱梁施工实例,采用有限元数值分析和应力扩散方法,进行了软弱地质条件下满堂高支架的仿真分析、支架基础设计及其承载力验算,最后给出了支架施工的工艺技术控制要点,为今后同类工程支架设计、验算及施工提供参考和借鉴。     

碗扣支架支撑体系在系杆拱桥梁体施工中的应用

满堂支架施工是一种传统的施工方法。它具有多功能、高功效、承载力大、工序相对简单等特点,在桥梁施工中被广泛应用。作为现浇梁体施工的一个关键工序,支架必须保证具有足够的安全性。因此,对满堂式支架的各层次进行详尽合理的设计计算显得尤为重要。现结合满堂式碗扣支架在系杆拱桥梁体施工中的成功应用经验,介绍一下满堂式碗扣支架的设计验算和施工工艺[1-4]。     

浅析现浇箱梁满堂支架搭设施工方案

为进一步探讨满堂支架法的搭设施工工艺和力学计算特点,结合重庆沿江高速W5标段双河口互通B匝道桥现浇箱梁满堂支架搭设施工的实例,以B3联为研究对象,对满堂支架搭设方案及其力学验算过程进行了分析,得出了满堂支架搭设的一般工艺和验算方法.     

连续箱梁现浇施工满堂支架工艺的应用

阐述了云南水麻(水富-麻柳湾)高速公路中和立交现浇箱梁工程中满堂支架的施工设计验算及施工控制工艺.该工程的施工实践证明,满堂支架工艺能加快施工进度、节约成本.     

跨线桥施工支架优化与设计

根据某铁路跨线桥的工程实际,在施工时摒弃了传统的满堂支架的方法,采取"防电防护车"的施工新技术。介绍了跨线桥施工支架的设计与优化,其搭拆方便,保证了施工的安全与质量。     

基于箱梁碗扣式满堂支架的载荷及承载力计算探讨

满堂支架是以多支点分散荷载的方式传向地基,广泛应用于桥梁结构施工过程中。如支架在设计、施工过程中出现问题导致支架过早破坏,会严重影响桥梁的正常施工进度。介绍满堂支架的结构形式、工程背景,依据相关国家规范和施工设计要求,结合某辅道桥桥梁工程实例,进行了满堂支架的载荷分析、强度及刚度验算。     

复杂工况下大跨径变截面现浇箱梁支架设计

现浇箱梁是桥梁施工中危险性较大的分项工程~([1]),现浇支架的合理设计是保证施工安全的关键。结合洪湾枢纽互通跨洪湾涌现浇箱梁跨径大、截面复杂的实际情况,采用了一种钢管贝雷与碗扣支架组合的满堂式支架进行施工,并对支架进行了分析验算,根据分析验算结果提出了几点施工建议。     

城市跨线桥现浇箱梁支架的选型及应用

钢管贝雷梁柱式支架是目前解决城市现浇跨线桥施工与交通矛盾的有效方法之一.该文以厦门快速公交(BRT)中洲路一期T程上跨沈海高速跨线桥为例,详细分析在特定的施工条件下对现浇箱梁支架方案进行设计,并就支架受力体系进行分析验算,对今后跨线桥的施工,具有一定的借鉴作用.     

大跨径连续箱梁施工支架模板设计

文章结合太长高速K192+960天桥现浇桥连续箱梁满堂支架施工过程,阐述了施工支架的设计思路及方案,从三个断面分别对支架的纵梁、支杆及模板的强度及稳定性进行了验算,同时介绍了支架的预压方案,满足了混凝土浇注后的承载及变形的要求,确保了满堂支架在桥梁施工中的总体沉降满足规范要求,可供类似工程参考。     

超高组合支架施工技术

中环线浦东段跨杨高中路采用现浇刚构桥形式,主跨长70 m,高约44 m,上跨已开通杨高中路跨线桥施工。本文主要介绍了跨越杨高中路跨线桥超高组合支架型钢门洞+满堂支架的设计及施工技术,确保既有交通顺畅并降低安全风险。     

永和大道跨线桥方案设计及施工概况

为了满足日益增加的交通量,需对永和大道及永顺大道交叉口进行改造,拟修建一座永和大道跨线桥连续跨越永顺大道及既有永和大道桥,并将既有桥作为辅道加以利用。该桥采用大跨度贝雷支架施工,以保护现状既有桥梁。该文主要介绍了该桥的设计与施工过程,目前该桥已经基本建成,即将通车。     

华夏路跨线桥主桥施工控制

该文结合环东大道华夏路跨线桥主桥施工控制分析,介绍了施工控制的基本理论、实施过程和分析方法,并给出了施工控制的主要成果。     

一种新型摩擦界面在桥梁平移施工中的应用

目前多数的城市桥梁建造时间不长,桥梁自身技术状况较好,但也存在与城市更新规划有所冲突或者不满足当前状况下的使用的情况。相对于拆除重建,采用顶升平移改造技术,不仅不会产生建筑垃圾,而且能提高资源利用率,节省建造费用,对周边交通、环境影响较小,具有更好的社会效应和经济效应。依托宁波鄞州大道-福庆路快速路一期工程Ⅳ标段（东钱湖段）快速路工程中的鄞县大道跨线桥平移顶升改造工程,对桥梁平移新型摩擦界面技术进行重点研究。在鄞县大道跨线桥平移顶升改造过程中,改造桥梁单幅主桥重量4 533.2 t,平移时仅使用24.8 t顶推力将桥梁平移2 m到达设计位置,使用该新型摩擦界面使摩擦系数降为0.005 4,证实了该新型摩擦界面在桥梁平移施工中的可靠性,具有既有桥梁再利用、避免拆除重建、减少碳排量等多处优点。     

津沽一线跨海滨大道立交桥设计技术总结

津沽一线跨海滨大道立交是一座两层的全互通立交桥。就立交的设计全过程,主要介绍总体设计思想及设计特点,并就建设中的问题进行探讨,总结设计的成功及不足。     

沪松公路跨线桥转体施工

沪松公路跨线桥是跨越沪杭高速公路的一座连续刚构桥 ,为避免施工中严重影响沪杭高速公路的正常交通和保障施工安全 ,确定采用平衡转体的施工方案。即先在高速公路两侧浇筑梁体 ,然后通过转体使主梁就位 ,最后浇筑合拢段 ,使全桥贯通。本文结合沪松公路跨线桥主桥施工 ,简要介绍转体技术在连续刚构桥施工中的应用。     

有缺陷简支板桥的薄层罩面方法

随着使用寿命的增长和交通量的急剧增加,很多在役简支板桥出现了不同程度的病害。桥头接线道路的拓宽和"白加黑"改造,又要求桥梁同步改造。以合肥市繁华大道跨合九铁路立交桥维修改造工程为例,介绍了在桥梁加固维修的同时,如何实现有缺陷简支板桥"白加黑"薄层罩面的方法,有关经验可供相关专业人员参考。     

某简支板桥纵抬梁顶升设计与施工

该文结合南昌市昌东大道桥梁改造工程,介绍了简支板桥纵抬梁顶升的设计要点和顶升施工工艺,对同类桥梁的顶升有一定的指导意义。     

半中承式系杆拱桥设计与分析

以秦汉大道灞河桥为实例,介绍了桥梁方案比选和半中承式刚性系杆拱桥的设计与分析,总结了该桥的一些技术特点和设计思想,同时介绍了高烈度区该类桥梁如何运用双向减隔震技术,并提出了尚须进一步研究的问题。     

南昌市昌九大道跨线桥加固设计

昌九大道跨线桥因道路改造,其空心板抗弯、抗剪、挠度等满足不了改造后的荷载等级要求,需要进行加固处理。该文简要地介绍了采用体外预应力筋、碳纤维等方法对其进行加固和改善。     

桥梁翼板横向改道通车顶撑加固施工技术探讨

因赣江南大道下穿桥施工,南昌大桥西引桥需改道通车。车辆改道行驶后将改变南昌大桥翼缘板受力模式。为了确保南昌大桥结构安全,必须对南昌大桥翼板进行加固。对此,采用钢桁架进行顶撑加固施工。该文介绍了南昌大桥梁板加固施工技术,可供同行参考。