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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
故障现象:一辆国产双缸125型骑式车,行驶约40000km,右缸火花塞经常烧坏。维修人员调整过化油器混合气。检查了空气滤清器滤芯,清洗过化油器,故障仍在。  相似文献   

2.
实例     
花勇 《摩托车》2012,(18):51-52
(1)故障现象一辆宗申150型跨骑摩托车行驶3.5万千米,最近加油门时有"吐吐"的声,几天就要换火花塞,且火花塞呈干黑色。故障分析与排除发动车子加油门感觉油门在1/3时"吐吐"声很明显,拆下火花塞呈干黑色,考虑是化油器混合气过浓,拆开化油器发现进气口有小颗粒状的海绵,原来是空滤器的海绵长时间未更换,变质腐烂后进入化油器。于是清理干净空滤器内并更换海绵。  相似文献   

3.
维修档案     
实例一长江CJ750型摩托车行驶时动力差,加速反应慢,化油器回火,停车后再不能启动。故障分析与排除:打开点火开关、按电喇叭按钮,电喇叭声音正常。按浮子下沉器,两个化油器溢油正常。启动发动机,发动机不能启动。拧下火花塞进行跳火试验,火花正常,但火花塞电极表面干燥。检查化油器,发现左缸化油器上  相似文献   

4.
阮天林 《摩托车》2003,(6):58-60
实例一 故障现象:一辆本田CM125太子车行驶5.6万多公里后,因空挡接触器故障,维修站换上新件后出现了左缸断火现象,维修工检查和更换过火花塞、点火线圈、CDI未见任何效果,故障原因不明。 故障分析与排除:复查故障,启动发动机稍作暖车后逐渐加速,升速初段基本正常,行驶不到1000米发动机动力急剧下降,停车检查,左缸不工作的原因是左缸火花塞无火。用万用电表测量点火线圈初级接线端子间连接性,其电阻值为0.18Ω,阻值基本正常。点火线圈阻尼帽在原位置不动,测量次级线圈电阻以检查火花塞帽与绿色接线端之间的连续性,结果为9.2Ω,也在正常范围。卸下燃油箱和侧盖,断  相似文献   

5.
故障现象:一辆日产轿车,为4缸直列、双火花塞、电控燃油多点喷射发动机,右转向机改为左转向机。此车由于改装,仪表盘线路混乱,电喷系统与常见车不同,没有故障码闪烁的LED灯,也找不到调故障码插座,无法调故障码。怠速时抖动严重,而且短时间即熄火。来厂修理,首先观察火花塞无异常现象,各  相似文献   

6.
故障现象:一辆沈阳金杯面包车,行驶中发动机突然熄火后再次起动时虽有起动征候,但却很难着车。 故障检查:经检查,高、低压电路没有故障,总、分缸线均有较强火花,火花塞工作良好;油路畅通,化油器油面高度符合要求,各缸进油正常。重新校正点火正时后发动机能顺利起动,但很快又  相似文献   

7.
《摩托车技术》2007,(12):72-78
故障103 故障现象:一辆大阳DY90骑式车,火花塞经常点火失效,导致发动机熄火,起动困难,更换火花塞以后,发动机才能起动着火.经检查,确认化油器技术状态不良,更换了化油器,故障未能排除.  相似文献   

8.
<正>故障现象:一辆桑塔纳轿车,在高速公路上正常行驶时,发动机突然熄火,再也启动不着。故障检查:打开机机舱盖检查,化油器供油良好,点火线路正常。拆下火花塞,测量缸压,发现4个缸均无压力,断定配气相位不正确。遂检查配气机构,发现正时皮  相似文献   

9.
故障现象一辆战鹰XDZ150四冲程骑式车,行驶约31000km,因车辆不能起动送修。更换了蓄电池、点火开关、电子点火器和火花塞,清洗了空气滤清器、化油器,发动机仍不能起动。故障诊断与维修XDZ150四冲程骑式车采用OHC配气正时、单起动(电起动)、柱塞式化油器、磁电机CDI点火。先检查蓄电池和点火电路。蓄电池电压正常条件下,支起摩托车主支撑,从缸头上拆下火花塞,接地电极对地。打开点火开关,用电起动装置试起动,火花塞电极间无电火花出现。点火线圈高压线对地,高压线  相似文献   

10.
卢川 《摩托车技术》2005,(11):47-48
维修实例335故障现象:一辆轻骑QM50QW-3型摩托车,在行驶中突然加大油门熄火,拉开风门行驶,不熄火,但车速不快。故障诊断与检修:拆下火花塞检查点火系统,发现火花塞跳火强烈,点火系统工作正常。这时基本上能判断是化油器出现故障,拆开化油器发现化油器浮子  相似文献   

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