钢网架挠度检测评定方法研究

随着国民经济的发展,在城市建设工程中,钢网架结构越来越被广泛地应用。钢网架结构的应用虽然越来越多,但是对钢网架结构工程挠度的检测与评定方法的研究却不是很多。钢网架结构若干控制点的挠度是对设计和施工质量的综合反映。现以一个工程实例研究探讨了钢网架结构挠度检测与评定的方法,并进行了说明。对于大多数的钢网架结构,其挠度可参考此方法得到科学合理的检测评定结果。     

朱宏路收费站二次设计及施工

网架结构的收费站在国内高速公路得到了广泛的运用,但是特殊网架结构在施工过程中经常会碰到结构安全、材料加工和吊装拼接等困难.以朱宏路收费站为例,在二次设计和施工过程中提出了措施和建议.     

钢网架结构应用于高速公路收费场顶棚设计的探讨

本文通过京津塘高速公路沿线收费广场的设计,探讨了新颖的建筑结构形式——空间钢网架结构在交通工程中应用的合理性。     

合巢芜高速公路各项专项工程正按计划顺利实施

合巢芜管理处雍镇、半汤收费道口改扩建和试刀山隧道B线病害整治等专项工程正按计划顺利实施。雍镇收费道口改扩建工程的路基填筑已完成80%,收费广场三道箱涵已完成,广场路面完成65%,水稳完成60%;收费雨棚基础已完成,网架拼装完成75%;房建工程中的新配电房、新餐厅已建成,新泵房完成90%,小区内水电完成80%,预计主体工程将于2007年1月20日完工。半汤道口改扩建建工程路基土方基本完成,水稳基层完成95%,混凝土路面完成15%,房建工程完成12%,并完成了雨棚基础和网架拼装,工程预计于2007年1月18日完成。试刀山隧道B线病害整治工程自11月10日开工…     

平板网架加劲梁悬索桥的力学性能分析

该文利用空间网架结构刚度大而悬索结构相对刚度较低的特点,提出了采用网架结构代替常规悬索桥的加劲梁,构成平板网架加劲粱悬索桥。分析了相应结构的受力特征,并以国道G108陕西和山西交界的禹门口黄河公路120m的悬索桥为实例,建立了整体结构分析模型,利用ANSYS有限元软件对该结构体系进行了静力、动力性能分析,探讨了网架作为加劲梁的悬索桥体系的空间工作性能。分析结果表明,由于索、杆和空间网架结构的共同工作效应,使得这种体系的整体刚度好,抵抗变形能力强,结构中各杆件内力分布合理,因而降低了结构的钢材用量。分析结果也表明空间网架结构替代悬索桥的加劲梁是可行的。此外,该文还与桁架式加劲梁悬索桥体系进行了对比分析,最后给出了相关的设计建议。     

大跨度挡潮闸网架结构门型方案研究

通过对现状门型结构分析,提出一种挡潮闸网架结构门型创新方案。在跨度方向采用拱形网架结构作为门体受力体系,塑料面板,以塑代钢、不生锈,免维修保养。充分利用网架结构的特点,大跨度、重量轻,同时,创新采用圆弧形凹形槽作为行走和支撑轨道,使门体的支撑和行走合二为一,合理地解决了大跨度门页的支撑和行走机构。对网架结构门型设计方案进行了充分论证和结构分析,并阐述了实施方法,可作为大跨度挡潮闸门型选择参考。     

大跨度连续刚构桥施工过程控制分析

该文结合工程实例介绍了大跨度桥梁施工控制的影响因素、施工控制方法、施工控制原则及施工办法,并给出了工程实例的施工控制结果,说明施工控制的有效性。     

高速公路改扩建施工的安全隐患及预控措施

基于高速公路改扩建工程性质与施工特点,从日常施工安全隐患、重点工程施工安全隐患、不利条件下施工安全隐患三个方面,全面分析了高速公路改扩建工程中常见的施工安全隐患,并提出了有效的预控对策,为高速公路改扩建工程中施工安全隐患的发现及预控提供依据。     

新建乌鲁木齐新客站站房冬季施工管理

在冬季施工中，由于外界条件的影响，给工程的施工带来了一定的困难，本文针对新建乌鲁木齐新客站站房工程的施工进行深入分析，阐述了该工程在入冬前针对钢筋混凝土结构工程、钢骨梁混凝土结构工程以及钢结构工程等主要冬期施工分项工程编制好了冬期施工方案，进一步研究冬期施工的管理措施，以确保冬期施工期间的工程质量和进度。     

中铁四局集团有限公司

中铁四局集团有限公司是具有综合施工能力的国有控股大型建筑企业，持有铁路工程总承包特级资质，公路、市政、房建、机电安装工程总承包一级资质，桥梁、公司路基、公路路面、铁路铺轨架梁、铁路电务工程、铁路电气化工程、电信工程、建筑装修装饰、钢铁构工程专业承包一级资质，城市轨道交通工程专业承包资质，环保工程甲级资质，国外承包工程资质和对外经营权。公司经营范围包括：承建国内外铁路，临管运输及铺轨架桥，公路、机场、码头、城市立交桥、水利、城市轨道交通、基础工程、工业建筑、高层建筑、民用住宅、电力、通信、信号、电气化接触网、给排水及建筑安装工程、施工机械租赁、修理、汽车检测、高强级反光材料制造、各类轻钢、网架结构制造与安装；为地方铁路提供运输设备；承包境内国际招标工程；境外工程设备、材料出口；对外派遣境外工程劳务人员。目前，公司拥有各类专业技术人员8500余名，各类技术工人12000名，其中具有高中级技术职称的2800余名(54名专家享受国家、部、省特殊津贴)；装备有总功率达49万kw的各奏先进的机械设备9800余台(套)。由于良好的管理和业绩，公司已通过质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理一体化认证。近年来，两次荣获全国优秀施工企业称号和全国五一劳动奖状，被评为全国重合同守信用企业、全国思想政治工作优秀企业；公司资金信用被中国建设银行评定为AAA级。五十多年来，本着“诚信、文明，守法，敬业”的行为准则，“追求卓越管理，筑造精品工程，改进环境行为，保     

寒冷地区隧道防排水设计

隧道工程是公路建设的重要组成部分,其工程设计、施工涉及到的技术难题十分广泛,尤其是在地形复杂、地质地貌特殊的地段。文章结合工程实例,就寒冷地区特殊地段隧道防排水设计与施工进行了探讨。     

城市地下综合体大跨度异型段结构设计分析

本文介绍了某在建城市地下综合体项目的异型段结构设计理念及计算分析。该项目为超大型城市地下综合体，总建筑面积约180万m²，为浅埋式箱型混凝土结构体系。该项目的关键点设计在于道路合流和分流点位置大跨度异型段的处理，对此提出采用密肋箱型截面结构计算分析，证明了使用该设计方法的合理性、可靠性和安全性，希望能为类似项目设计提供参考。     

建设项目设计阶段造价控制对策分析

该文阐述了在建设项目全过程造价控制流程中,设计阶段造价控制是其中一个尤为重要的关键环节。在各个设计阶段通过设计方案优化、施行限额设计、采用设计施工总承包体制等方式进行有效的造价控制,是合理控制建设项目造价,节约建设投资的重要途径。     

京津合作示范区雨水泵站及初雨调蓄池设计

以京津合作示范区二号岛2号雨水泵站设计为例,对该工程的建设型式、泵站设计、施工工艺、运行模式等进行详细介绍。泵房及调蓄池采用垂直层叠的合建型式,结合工程特点选用沉井施工方式以节省工程造价。它的设计、建造将为类似工程积累经验,具有一定的借鉴意义。     

港珠澳大桥主体工程国际合作策划与实践

港珠澳大桥工程规模大、技术标准高,涉及大量新技术。针对有关资源不足、相关法律法规要求和中外合作模式不完善等问题,构建了港珠澳大桥国际和地区合作模式。初步设计、桥梁施工图设计、设计及施工咨询等工作通过联合体模式来实现合作;桥梁钢箱梁制造监理、岛隧工程设计施工总承包等工作通过国际和地区顾问及联合体模式来实现合作;质量管理顾问通过国际和地区顾问模式来实现合作。实践证明,港珠澳大桥利用国际和地区合作模式有效解决了大桥管理与技术难题,保证了项目建设目标的实现。     

浅议加强设计阶段建设项目工程造价的控制

项目立项后对项目造价的控制的关键在于设计阶段。该文先介绍了一些设计阶段造价控制存在的不足,而后提出了关于加强设计阶段工程造价控制的一些想法。     

城市桥梁邻近既有高速铁路隧道工程设计要点分析——以解放大街工程为例

通过对新建桥梁工程边界条件、与铁路安全相关的工程控制标准的理论计算、施工及运营期监测、其他铁路防护措施等几个方面的探讨,同时结合解放大街实际工程的建设情况,简要总结了新建城市桥梁工程邻近既有高速铁路隧道工程的设计要点,为类似工程在设计、施工、运营阶段提供参考。     

浅谈建设项目设计阶段的工程造价控制

工程造价是指一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用,对建设项目工程造价的有效控制,是工程项目管理的重要组成部分。该文分析了在建设项目设计阶段控制工程造价的重要性,结合在项目设计阶段工程造价失控的一些具体事例,提出了对建设项目工程造价进行有效控制的一些有效措施。     

汕头市金凤路排水设计综述

金凤路(梅溪河金凤大桥—西港高架桥)排水设计,是贯穿整个汕头北区的排水系统。由于工程所处的线路较长,受历史条件的限制,排水体制有分流制及合流制之分,每个排水段排向错综复杂,制约条件较多。为了使工程更合理利用现有的排水条件,同时尽量减少工程建设中的盲目建设,在工程的排水设计中通过对整个工程的细分,分段进行考虑和设计,使整个工程的设计更加合理。     

浅谈价值工程在道路设计中的应用

价值工程是在成本控制及经济分析中常常采用的一种方法 ,在道路设计与施工中 ,价值工程可有很大的运用潜力 ,由于同一工程项目可有不同的设计方案和采用不同的施工方法 ,就会有不同的工程造价。在齐齐哈尔市站前南大街工程中运用价值工程理论 ,以功能分析为中心 ,以降低工程成本 ,提高工程 (产品 )功能为目的 ,进行方案的分析与选择 ,取得很好的效果