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经过10年策划,4年施工,总投资达20.5亿元建成的第一条穿越长江的隧道——武汉万里长江第一隧。全长3.63km,江底隧道长约2.5km,设双线双车道,设计行车时速为50km,在国内首次使用具有三重开关逃生的通道门,其安全逃生系统整体上达到了世界先进水平。 相似文献
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(2001年12月15日)
湖北京珠高速公路是北京-珠海高速公路的重要组成部分,是国家"九五"和"十五"交通重点建设工程之一,主线建设总里程339 km,概算投资122.6亿元人民币.该工程由京珠湖北北段、武汉军山长江公路大桥、京珠湖北南段3个项目组成,由北向南纵贯孝感、武汉、咸宁3个市的10个县(区),它是我省第一次利用世界银行贷款的交通建设项目,第一次全线采用沥青砼路面,第一次进行完善的路基路面排水系统和超限运输系统设计,第一次对环境保护以及全线景观进行专项设计,第一个将高速公路土建工程与服务设施、机电工程同时设计、同时建设并同步完成的高速公路项目. 相似文献
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南京第二长江大桥24^#承台大体积混凝土施工中的温控措施的实测结果分析反映了采用低热量的矿渣水泥与温控措施的必要性,从而保证了工程质量。 相似文献
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南京长江第二大桥深水基础的设计与施工 总被引:2,自引:2,他引:0
该文介绍了南京长江第二大桥深水基础的基本条件、设计和施工情况。从本桥深水基础设计和施工的情况中,可以了解深水基础设计与施工的基本特点、原理和所要考虑的关键因素,并能了解本桥深水基础设计和施工的先进性。 相似文献
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《城市道桥与防洪》2015,(1):177
<正>南京长江五桥是南京市城市总体规划确定的跨江通道之一,目前已经确定明年动工。南京重大路桥建设指挥部负责人介绍,目前长江五桥主题报告已经完成,确定采取"桥+隧"的形式,不过仍有一些审批手续等待通过。可以确定的是,五桥明年开工建设,预计2019年建成通车。根据长江五桥的建设规划,五桥起点位于宁合高速五里桥互通,沿北岸规划预留通道方向由北向南依次与立新路、芝麻河、丰子河路、南航河、新民路、滨江大道相交,然后跨越长江主航道,在江心洲登陆,并与规划的葡园路形成互通。接着,路线下穿夹江,抵达长江南岸,在江山大街地面以下三层位置下穿滨江大道,经过青奥中心地下停车场,下穿经过燕山路、江东路、庐山路、黄山路,而后与南京绕城公路油坊桥互通地面相接。大桥全长11.99 km。 相似文献
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南京长江第二大桥钢桥面铺装技术研究 总被引:23,自引:3,他引:23
环氧沥青混凝土是一种特殊的热固性材料 ,具有优越的路用性能。其在国外应用于钢桥面铺装已有 30多年的历史 ,取得了丰富的经验。本文从材料、混合料性能、配合比设计、生产和摊铺等方面介绍了环氧沥青混凝土应用于钢桥面铺装的技术。 相似文献
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杜卫华 《筑路机械与施工机械化》2012,29(3):4-6
长春至深圳国家高速公路南京绕越高速东北段是南京市公路、水路交通“十一五”重点建设项目之一.项目起点与南京长江第四大桥北接线相接,终于宁连高速公路,与南京绕越高速公路东南段、南京长江四桥及其接线共同构筑长春至深圳国家公路南京绕越段;并与南京长江四桥及其接线、南京绕越高速公路东南段、南京长江三桥及其接线、宁连高速公路一起构成南京高速公路二环——南京绕越高速公路.本项目的建设将完善国家高速公路网,实现南京绕越高速公路的闭环,促进南京东部地区跨联动发展,符合南京城市总体规划的发展要求. 相似文献