南京地铁一号南延线秦淮河大桥对接

采用连续浇铸等现代施工方式建设的南京地铁一号南延线秦淮河大桥，日前已跨越秦淮河实现南北对接，为地铁全线的早日贯通创造了条件。     

湖南首条穿越湘江地铁隧道双线贯通

<正>近日,湖南省首条穿越湘江的地铁隧道——长沙地铁2号线盾构穿越湘江隧道双线成功贯通。长沙地铁2号线左线"湘江一号"盾构机于2011年10月8日正式启动穿越,2012年4月顺利穿越湘江;右线"湘江二号"盾构机于2011年11月8日启动,近日胜利贯通湘江,实现了千里湘江第一条过江地铁隧道的双线贯通。     

北京地铁9号线南北贯通试车

<正>直通北京西站的地铁9号线,2012年年底将北延至国家图书馆,衔接4号线、6号线、10号线三大地铁干线。9号线北段动车调试已经完成,并与去年开通的南段进行了夜间贯通调试,按运营图空载运行,逐渐实     

“万里长江地铁第一隧”贯通

9月21日，中铁隧道施工的武汉地铁2号线越江隧道左线工程顺利贯通。至此，该隧道左、右线工程均已贯通，成为穿越万里长江的首条地铁隧道。作为武汉地铁2号线的过江通道，该隧道全长约3100m，起于地铁2号线武昌积玉桥站，止于汉口江汉路站。     

2014年北京地铁再收获62km新线 轨道交通骨干线网初步建成

<正>2014年12月28日,北京市再开通4条地铁新线,包括地铁6号线二期、7号线、14号线东段和15号线一期西段,总里程62.2km。北京地铁线路增至18条,总里程达到527 km。62 km,是2014年北京地铁建设交上的答卷。东北部的14号线东段一路从善各庄南下到达金台路,从顺义来的15号线穿过望京直抵清华大学附近,7号线贯通东西惠及南城居民,6号线则继续向东推进12.4 km,带动通州新城核心区发展。从数字上来看,62 km在北京地铁历史上年度通车里程中排第3名,但全地下线路和主要穿行中心城区的巨大工程量,让这62     

深圳地铁3号线与1号线换乘右线隧道贯通

据深圳地铁3号线公司透露,深圳地铁3号线老（街）晒（布）翠（竹）区间右线盾构机已于2009年4月18日从老街站出洞,使该区间右线隧道成功贯通。这意味着深圳地铁3号线从龙岗到特区内与1号线换乘的通道形成。目前施工单位正在进行老（街）晒（布）翠（竹）区间左线重叠隧道段的施工,计划2009年8月底贯通。     

成功穿越国内最复杂水下溶洞群 长沙地铁3号线湘江隧道顺利贯通

<正>2019年4月22日上午,在长沙橘子洲风景区湘江西岸,"湘盾2号"盾构刀盘缓缓转动击破洞门,抵达正在建设中的长沙地铁3号线阜埠河地铁站,标志着长沙地铁3号线难度最大的湘江隧道顺利贯通,为全线开通试运行奠定了坚实基础。     

成都地铁2号线西延线轨道铺设工程正式启动

成都地铁2号线西延线金周路站-金科北路右线区间近刚顷利贯通，这也是西延线第一个实现单线贯通的区间隧道。     

天津地铁5号线将建国内最长地铁重叠隧道

<正>天津地铁5号线第15合同段——程林庄道站至津塘路站区间1 337 m将建成重叠隧道,盾构预计2014年10月底始发,2016年初贯通,这将成为目前国内地铁最长重叠隧道。2016年底,地铁5号线全线试运行。据介绍,地铁5号线工程土建施工第15合同段包括津塘路站、程林庄道站至津塘路站区间、津塘路站至大直沽西路站区间,共     

长沙地铁2号线顺利穿越湘江

<正>近日,由"湘江一号"盾构机施工的长沙市轨道交通2号线首条地铁隧道左线顺利穿越湘江,抵达湘江中路站。右线"湘江二号"盾构机预计今年5月份抵达湘江中路站,实现双线贯通。     

深圳地铁5号线最长隧道贯通

<正>经过18个月的奋战,近日,深圳地铁5号线重点控制性工程长岭陂-深圳北站贯通,长达1458m的隧道相当于两个普通地铁站的长度,成为深圳地铁隧道之最。     

宁波地铁机械法联络通道创国内最快贯通纪录

正2019年4月19日,宁波地铁4号线丽双区间2号机械法联络通道贯通,从设备吊装下井到贯通仅用时15 d,创造了机械法联络通道国内施工的最快纪录,也代表了目前国内联络通道修建技术的最高水平。在地铁建设中,区间隧道通常需要设置联络通道。联络通道是位于地铁区间左右线之间的一项消防疏散工程。施工用一个通     

深圳地铁11号线最长最大区间隧道贯通

<正>2014年9月2日,深圳地铁三期11号线车公庙站—红树湾站区间全长5.5 km、直径6.98 m的盾构区间提前4个月胜利贯通,标志着地铁11号线全线控制工期关键工程实现了重大突破,为11号线全线的顺利贯通奠定了坚实的基础。地下盾构施工难点多车公庙站—红树湾站区间隧道地跨福田、南山2区,为全盾构施工区间隧道,主要位于深南大道、白石路等城市主干道下,由4台大直径盾构从区间内专设始发井往车公庙枢纽站、红树湾站2个方向施工。     

北京地铁17号线有望2014年开建

北京将再增一条贯通南北的地铁线路。地铁17号线最快有望于明年启动建设。按照目前规划，它北起昌平区未来科技城，向南在中心城区沿二三环之间敷设，最终抵达亦庄地区。地铁17号线虽是一条新线，但已酝酿数年。前年北京两会上，市规划委相关负责人就表示，由于天通苑地区居民数量多，出行压力大，而且目前地铁5号线承担的客流压力也很大。为缓解5号线压力，     

广州地铁三号线北延段机场北站预计年底开通试运营

正广州地铁三号线北延段机场北站(车站设备安装工程)总承包项目近日开始公开招标,招标公告透露,该段建成后将与三号线北延段贯通运营,预计在今年12月30日开通试运营。广州地铁三号线北延段南起广州东站,北至机场北站,全长30.7 km,共13座车站。其中,广州东站至     

上海提交新建轨交14号线规划

<正>"十二五"末,上海将贯通轨道交通14号线等城市交通基础设施,目前已向国家有关部门提交相关规划。其中,轨交14号线起讫点大致为江桥至金桥开发区核心地带,如果获批     

福州地铁1号线全线轨道贯通

正近日,福州地铁1号线上藤站至达道站区间完成了最后的轨排焊接工作,标志着1号线北段铺轨工作正式完成,1号线全线顺利实现轨道贯通。接下来,地铁1号线北段铺轨施工方将对轨道进行锁定,并利用测量工具进行精调,以进一步增强轨道的稳定性,后续将开展线路接触网的安装等工作,为北段车辆上线调试做好准备。     

运营里程世界第一 客流量世界第二 上海地铁可靠度提升15倍

<正>从2012年到2016年,上海地铁新建、通车共计11条线,包括9号线、13号线、12号线、11号线和16号线等线路和延伸段,里程数增加了163.4 km,新增运营车站85座,累计运营总里程达617 km(含磁浮),运营车站共367座(含磁浮),形成了"覆盖中心城区、连接市郊新城、贯通重要枢纽"的上海轨道交通基本     

地铁区间隧道盾构法施工中的测量技术

结合西安地铁1号线盾构区间的工程,通过始发前联系测量、始发测量、掘进测量和贯通测量4个工程阶段的测量详细阐述了地铁区间隧道盾构法的测量方法;同时分析了地铁区间隧道盾构法施工的技术参数、施工进度及过站方式等,可为以后西安地区地铁建设过程中盾构法施工的测量提供参考依据.     

武汉第3条长江隧道贯通

<正>武汉地铁4号线越江隧道工程近日顺利贯通,这是继"万里长江第一隧"——武汉长江公路隧道、武汉地铁2号线越江隧道之后,武汉开通的第3条穿越长江江底的隧道。武汉地铁4号线二期越江隧道工程从武昌首义路站至汉阳黄金口站,是联系"武汉三镇"中汉阳区和武昌区最为重要的轨道交通线路。其中,右线全长3 003.39 m,左线全长2 993.86 m,在长江一桥上游1 500 m处穿越长江,盾构越江段1 470 m。武汉越江隧道工程均采用盾构施工技术。长江底地质条件复杂,在盾构施工中泥浆配合比非常关键。在此次施工中,中铁隧