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相似文献
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1.
尽管之前各方预测,在节能减排的大环境下,SUV将难有容身之地,但事实表明恰恰相反,今年SUV再次开门红。根据乘用车信息联发布的数据,1月份SUV销售3.2万辆,同比增速高达60.5%。经过2006年的新消费税实施压力,在没有政策影响的2007年SUV显示了持续升温,SUV为何如此受到欢迎呢?  相似文献   

2.
财政部、国家税务总局前不久发出通知,决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。一是提高大排量乘用车的消费税税率.排气量在3.0L以上至4.0L(含4.0L)的乘用车,税率由15%上调至25%,排气量在4.0L以上的乘用车,税率由20%上调至40%;二是降低小排量乘用车的消费税税率,排气量在1.0L(含1.0L)以下的乘用车,税率由3%下调至1%。  相似文献   

3.
《重型汽车》2008,(4):45-45
近日,财政部、国家税务总局发出通知,决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。具体包括:一是提高大排量乘用车的消费税税率,排气量在3.0L以上至4.0L(含4.0L)的乘用车,税率由15%上调至25%,排气量在4.0L以上的乘用车,税率由20%上调至40%;二是降低小排量乘用车的消费税税率,排气量在1.0L(含1.0L)以下的乘用车,税率由3%下调至1%。  相似文献   

4.
近日,财政部、国家税务总局发出通知,决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。据财政部网站消息,具体包括:一是提高大排量乘用车的消费税税率,排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车.税率由15%上调至25%,排气量在4.0升以上的乘用车。税率由20%上调至40%;二是降低小排量乘用车的消费税税率,排气量在1.O升(含1.0升)以下的乘用车,税率由3%下调至1%。  相似文献   

5.
冯艳 《时代汽车》2007,(1):88-89
作为个性化最为明显的乘用车,SUV以其独特的运动功能特性给人们的汽车生活带来了无限的乐趣。在欧美发达国家.SUV占据乘用车市场17%-25%的比例、而在目前国内的市场还不到10%,其发展替力巨大,这也可以说是各大SUV厂商不断发力的信心源泉。[编者按]  相似文献   

6.
《时代汽车》2005,(6):57-57
财政部最新透露的消息称:有关汽车消费税调整的征求意见稿最近已经发到国家发改委、税务总局、环保总局、商务部等相关部委以及汽车各行业协会,正在等待反馈、修改,以确定新的征税标准。  相似文献   

7.
《轿车情报》2007,(1):40-41
全球首发车型EN Veracruz(维拉克斯)是一款现代汽车全新打造的豪华SUV车型。现代汽车开发此款车型最重要的理念是将它与传统SUV完全区别开来.以高品位、高性能的LUV(豪华SUV)形象挺进高级SUV市场。[编者按]  相似文献   

8.
9月1日,呼吁数年的新分级汽车消费税调整终于来了。财政部、国税总局联合发布通知,从今年9月1日起执行五档新消费税标准。制定分档标准的目的很明确,"为了抑制大排量汽车的生产和消费,促进国家节能减排工作目标的实现。"其中对排气量在4.0L以上的乘用车,税率由20%上调至40%;排气量在1.0L(含1.0L)以下的乘用车,税率由3%下调至1%。  相似文献   

9.
姜湘南 《汽车情报》2005,(14):16-24
在国内乘用车“家族”中,相对于基本型乘用车和交叉型乘用车,运动型多功能车(SUV)和多功能车(MPV)无疑均属于“袖珍”小车一族,进入2005年,同为新潮车型的SUV和MPV的“命运”在中国汽车市场却是如此不同,MPV市场“高歌猛进”产销量同比增幅在30%以上,SUV市场“阵阵寒意”产销量同比下降超过两位数。  相似文献   

10.
《汽车维修》2015,(1):48
<正>据中国汽车工业协会公布数据显示,2014年1~11月,我国汽车产销量分别为2143.05万辆和2107.91万辆。同比分别增长7.21%和6.14%。而11月份单月销量为209.09万辆,同比增长2.30%。这其中,SUV销量跃升了38%,为41.46万辆,而MPV则猛增了43%,为20.08万辆。细分来看,今年1~11月份,中国本土市场MPV售出了169.98万辆,同比增长48.70%;SUV售出358.64万辆,同比增长34.13%。而轿车则接近稳定,虽然销量最  相似文献   

11.
崔大山 《时代汽车》2010,(12):72-74
"驭天下,胜在心",江铃人呕心沥血打造的驭胜,在造型、动力、安全、空间、舒适、操控、通过能力各方面千锤百炼,堪称自主SUV的新标杆,是江铃汽车锐意自主创新,昂首进军乘用车领域的宣言书。  相似文献   

12.
市场真是变化无常,2005年,全国的SUV的增长率高达99%,销售量更是增长了200%,在销售奇迹和巨大的利润面前,众多企业纷纷投入到SUV的生产上来,截至目前,经济型SUV的这一细分市场领域已经挤进40多家生产企业。然而,SUV这件令人窒息的增长速度只持续到2004年初,2004年的第一季度,国产SUV的生产销售量同比增长了29.7%和34.9%,而2005年的前4个月,经济型SUV只比去年同期增长了6.8%,远远低于全国轿车70%的增长水平,大多数SUV生产企业面临步履维艰的境地。  相似文献   

13.
SUV及越野车     
《汽车杂志》2001,(8):126-128
  相似文献   

14.
Saab的SUV     
《汽车杂志》2007,(12):268-269
《汽车杂志》的编辑们: 你们好!我代表AMCLuB的成员和我徒弟问各位几个问题:  相似文献   

15.
《世界汽车》2006,(5):13
近日,华泰现代相关负责人表示,新消费税政策的出台给企业的发展带来了一定的机遇,华泰现代理解并支持新消费税的出台。  相似文献   

16.
豪华运动SUV     
陈庆 《汽车杂志》2007,(8):226-226
佛山的李先生是汽车狂热分子,非常喜欢开车,想买一辆操控性极好的SUV,想让我们推荐下符合他要求的豪华SUV。[编者按]  相似文献   

17.
《汽车与安全》2008,(9):76-76
财政部、国家税务总局近日发出通知.从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。大排量乘用车消费税税率提高.小排量乘用车消费税税率降低。此次汽车消费税的调整:一是提高大排量乘用车的消费税税率.排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车.税率由15%上调至25%.排气量在4.0升以上的乘用车.税率由20%上调至40%;二是降低小排量乘用车的消费税税率,排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车.税率由3%下调至1%。  相似文献   

18.
《汽车驾驶员》2008,(9):12-12
财政部、国家税务总局发出通知,从9月1日起调整汽车消费税政策。具体内容有: 1.提高大排量乘用车的消费税税率,排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车,税率由15%上调至25%,排气量在4.0升以上的乘用车,税率由20%上调至40%;  相似文献   

19.
SUV问题     
各位编辑,你们好! 我非常喜欢你们的杂志,已拜读快一年了,通过阅读你们的杂志,我获得了很多有关汽车的知识,丰富了我的头脑,使我的业余生活非常的充实。  相似文献   

20.
SUV何去何从     
关于SUV,虽然编辑部里没有一位将SUV当做自己的坐驾,但如果说聊聊SUV和它的未来,大家可以说是有一堆说不完的话。  相似文献   

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