对在高风险区域航行船舶的保护措施——转发巴拿马商船海事通函MMC-238

巴拿马海事主管机关近期向船东／经营人、公司保安员、悬挂巴拿马旗船舶的法律代表、巴拿马商船海事领事馆以及认可组织（ROS）下发商船海事通函MMC-238．旨在敦促公司、公司保安员（CSO）以及在悬挂巴拿马旗船舶上的船舶保安员（SSO），在进入高风险航行区域之前实施保安措施。现予转发．望遵照执行。     

连续概要记录（CSR）的申请表——转发巴拿马商船海事通函MMC-240

巴拿马海事主管机关近期向船东／经营人、公司保安员、悬挂巴拿马旗船舶的法律代表、巴拿马商船海事领事馆以及认可组织（ROS）下发商船海事通函MMC-240，旨在更新申请签发巴拿马连续概要记录（CSR）的申请表的使用指导和程序。为了各船东／公司使用方便，现将英文版的第19-12号船舶安全公告的主要内容翻译成中文．发给各船东／公司并挂在CCS网站上可供下载。     

关于悬挂巴拿马旗船舶使用新的《油类和排放记录簿》（2010版）的通告

各有关船公司： 巴拿马海事当局2010年10月发布商船海事通函MMC-215．要求悬挂巴拿马旗的船舶使用巴拿马官方规定的油类记录簿，即新命名的《油类和排放记录簿》（2010版）．此要求于2011年1月1日执行。     

关于转发巴拿马海事主管机关MMC-217通函的通知——执行STS操作计划的要求

巴拿马海事主管机关于2010年12月向悬挂巴拿马船旗船舶的船东、船舶经营人、船公司安全员、法律代表、巴拿马商船海事领事和认可机构（ROs-Recognized Organization）下发了MMC-217号通函．明确了对悬挂巴拿马船旗的船舶执行MEPC186（59）决议（经修正的MARPOL73／78附则1第8章）的要求，该要求将于2011年1月1日生效。     

巴拿马海事主管机关关于救生艇释放和回收系统的检验要求

巴拿马海事主管机关近期发布了海事通函MMC-250．现转发该通函的中文译文供参考。关于巴拿马旗船舶的救生艇释放和回收系统的检验具体要求，请按照中国船级社下发的（2011年）通函第81号／总第145号通函办理，并请注意巴拿马海事主管机关如下的特殊要求：1，对现有船安装的仅有无负荷释放能力的艇钩系统，不必进行设计评估或更换。2、巴拿马主管机关接受由其他主管机关对现有救生艇艇钩系统的评估结果（相关信息由GISIS数据库发布）。3、对于巴拿马旗船舶的每一个现有的救生艇艇钩系统．在其满足MSC1／Circ．1392通函61至6．5条款的要求以前．应使用防跌落装置（FPD’s）作为临时缓解危险的措施，并由船长自行决定。     

关于执行巴拿马海事主管当局海事通函151的通知

中国船级社2007年11月22日下发"关于执行巴拿马海事主管当局海事通函151的通知"的通函,全文如下:2007年9月13日巴拿马海事主管当局下发海事通函151号,明确了获取公司及注册船东统一识别码的导则。该通函强调于2004年引入的MSC.160(78)的决议——国际海事组织Unique Company(IMO Unique Company)和注册船东身份鉴定统一编     

关于对巴拿马旗船舶签发短期ISSC证书的通函

中国船级社2004年7月2日下发“关于对巴拿马旗船舶签发短期ISSC证书”的通函,通函全文如下:根据巴拿马海事当局原有的授权规定,所有IACS成员仅可代表巴拿马当局对悬挂该旗船舶进行船上ISPS验证审核,审核满意后向主管当局出具报告,RSO不能签发证书(包括短期证书),全期ISSC证书只     

关于下发巴拿马海商通函MMC-227的通知

背景： 巴拿马海事局近期向船公司、船舶经营人、公司保安员、巴旗船舶的法定代理人、巴旗商船领事及认可组织下发了海商通函MMC-227，主要就巴拿马依照”海事劳工公约”（MLC．2006）以及签发海事劳工符合声明第一部分（DMLC—1）的要求，在当前阶段对国家法规的改编情况进行了说明。     

关于执行巴拿马海事通函MMC-213的通知——ISM规则修正案

IMO接受的关于ISM规则修正案已于2010年7月1日生效．为此巴拿马主管当局下发MMC－213通函做出附加说明和澄清，以保证更好地履行这些新要求。     

关于巴拿马运河船上油污应急计划的要求即将生效的通告

中国船级社2004年7月21日下发“关于巴拿马运河船上油污应急计划的要求即将生效的通告”的通函,通函全文如下:巴拿马运河当局于2004年6月4颁布了“巴拿马运河船上油污应急计划的要求”。该要求旨在保护巴拿马运河水域的公众安全、环境和避免过巴拿马运河船舶的溢油事件。巴拿马     

经修订的1978年海员培训、发证和值班国际标准（STCW）公约2010年马尼拉修正案的适用——转发巴拿马海事主管机关第235期海商通函

巴拿马海事主管机关近期向船东、船舶经营人、公司保安员、巴旗船舶的法定代理人、巴旗商船领事及认可组织下发了海商通函MMC－235．就巴拿马接受经修订的1978年海员培训．发证和值班国际标准（STCW）公约之2010马尼拉修正案的情况做了进一步说明。     

共同体船舶交通监控和信息系统——转发塞浦路斯商船海事通函14／2012

塞浦路斯海事主管机关近期向所有悬挂塞浦路斯船旗的船舶船东、管理人和代表．所有挂靠塞浦路斯港口的悬挂外国国旗的船舶船东、管理人和代表（c／o塞浦路斯航运委员会）下发商船海事通函14／2012．颁布了2012年商船（共同体船舶交通监控和信息系统）法令．主要是转发自2012年3月16日开始生效的2011／15／EC指令。现予转发．望遵照执行。     

关于执行巴拿马海事局第187，188，189号商船通函的通知

巴拿马海事局近日下发第187,188,189号通函,依据《海员培训、发证和值班标准（STCW78／95）公约》第VIII／1和VIII／2条及2008年9月22日颁布的ADM No 106—2008决议相关要求,详细阐述了关于船员休息和值班要实行新的规章制度,现予转发。     

新加坡旗船舶的船舶保安警报系统（SSAS）的测试程序的指南——转发新加坡海事管理局2011年第9期海事通函

1新加坡海事管理局在2011年4月26日下发了2011年第9期海事通函，就新加坡旗船舶的SSAS系统的测试程序提供了指导．同时公布了变更后的SSAS警报接收的电子邮件地址。本通函参考了2006年第16期海事通函．同时取代了2005年第22期海事通函和2009年第19期通函。     

关于执行圣文森特NO.ISM001号通函的通知—特定货船和特种用途船舶满足船舶安全操作管理的要求

2007年12月20日，中国船级社下发“关于执行圣文森特NO.ISM001号通函的通知“的通函，全文如下：圣文森特政府于2007年3月7日根据MSC／Circ.1231下发NO.ISM001号通函。通函强调，国际海事组织2006年12月11日通过的MSC／Circ.1231“特定货船和特种用途船舶满足船舶安全操作管理要求的暂行办法”     

声明

中国船级社2005年11月16日下发“关于执行Msc／Circ.1175通函的通知”的通函，全文如下今年5月海安会80次会议通过了与拖带和系泊相关的船用设备、舾装件与支撑船体结构的MSC／Circ.1175通函（该通函附录的技术要求附于本通函后供使用）。     

关于转发圣文森特海事主管机关N°PSC 029通函的通知——巴黎备忘录组织（Paris MOU）新PSC检查体制（NIR）和ISM规则缺陷

圣文森特海事主管机关在2011年6月1日下发关于Paris MOU的新PSC检查体制和ISM规则缺陷要求的通函CIRCULAR N°PSC 029。该通函适用于ISM规则适用的所有船舶，并于通函下发之日即2011年6月1日起生效。     

关于马耳他旗船舶防火系统、设施和压缩气瓶的定期维护保养、检验和试验的有关规定

中国船级社2003年9月5日下发“关于马耳他旗船舶防火系统、设施和压缩气瓶的定期维护保养、检验和试验的有关规定”的通函，通函全文如下：     

现有单舷侧散货船的舷侧肋骨及其肘板的换新标准

中国船级社2003年12月24日下发关于“现有单舷侧散货船的舷侧肋骨及其肘板的换新标准”的通函，通函全文如下：     

关于CCS级油船CAS检验的实施要求

中国船级社2005年3月21日下发“关于CCS级油船CAS检验的实施要求”的通函，通函全文如下：