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2012年10月13日，温家宝总理签署了国务院第625号令．颁布了《国内水路运输管理条例》（新《水条》）．自2013年1月1日起施行。新《水条》在总结和梳理水路运输发展内在要求、分析和解决水路运输突出矛盾的基础上．着重通过制度创新．促进和引导水路运输业步入良性发展轨道。与原《水条》相比．新《水条》着重从六个方面强化了制度建设： 相似文献
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10月13日,温家宝总理签署了国务院第625号令,颁布了《国内水路运输管理条例》,自2013年1月1日起施行。新《水条》的颁布实施,是我国交通运输事业发展中的一件大事,是我国综合交通运输法规体系建设的重要成果,必将对促进水路运输业健康发展起到积极作用。 相似文献
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<正>《国内水路运输管理条例》是国务院颁布的行政法规,其法律阶位低于法律,而高于部门规章、省市行政法规以及其他规范性文件,是各级交通运输主管部门出台的规章、管理办法之上位法,是国内船舶运力许可、海事执法、水运行政处罚的法律依据,其主要立法目的在于调节国内水路运输行政关系以及部分水路运输民事法律关系。原《水条》颁布于 相似文献
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《国内水路运输管理条例》（以下简称“新水条”）已经2012年9E26H国务院第218次常务会议通过,国务院令第625号公布。根据“新水条”第46条规定,该行政法规于2013年1月1日起施行,同时1987年5月12日国务院发布的《中华人民共和国水路运输管理条例》（以下简称“旧水条”）废止。 相似文献
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在水路运输管理条例施行长达25年之后",新水条"的面世虽然有些"千呼万唤始出来"的迟滞,但耳目一新的面貌着实令人鼓舞。此间,行业领导和专家对"新水条"给予了高度评价,认为这是中国现代交通运输业迈上法制轨道的标志性事件,这部行政法规将对国内水路运输业带来深远影响。国务院法制办负责人在回答媒体采访时称,"新水条"的推出,最根本的目的就是为了更有效地推动国内航运业的发展,亦为进一步彰显水运这种占地少、污染小,并有着相当的比价优势的运输方 相似文献
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本刊从交通运输部获悉，《国内水路运输管理条例（草案）》于2012年9月26日通过国务院常务会议审议。会议审议通过的《国内水路运输管理条例（草案）》，着眼规范水路运输经营行为、维护运输市场秩序、保障运输安全，对从事水路运输经营活动应具备的条件和许可程序、经营者应遵守的行为规范、政府可采取的必要调控措施等作了规定。 相似文献
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加强法制建设和管理创新 推进水路运输科学发展 总被引：1，自引：0，他引：1
近日,温家宝总理签署国务院令,发布了《国内水路运输管理条例》(以下简称《条例》),《条例》自2013年1月1日起施行。《条例》的颁布实施,是我国交通运输法制建设的重要成果,对于推进水路运输科学发展,进一步开创我国现代交通运输发展新局面,具有重大现实和长远意义。我国水运资源丰富,水路运输具有运能大、占地少、能耗低、污染小等特点,一直是客货运输的一种极为重要 相似文献