发动机热态加不起速的原因

发动机热态加不起速是指发动机冷态启动后,正常工作几分钟或摩托车正常行驶几公里时,因发动机加速不良,导致摩托车不能正常行驶;将     

MOTORCYCLE故障检修与排除实例(7)

故障54 故障现象:一辆新世纪XSJ125摩托车,正常行驶时发动机突然熄火,无法起动,故障原因不明. 故障诊断与检修:摩托车正常行驶时,发动机突然熄火,故障原因可能是点火电路出现问题或发动机出现突发性机械故障.本着先易后难的故障排除原则,先检查摩托车的缸压及点火电路.     

空气滤清器的维护

行驶中摩托车排气管冒黑烟,在停车怠速运转之后再作起步时黑烟尤甚;怠速时发动机运转正常,但猛加速时发动机升速迟缓,多为空气滤清器不能正常工作所致。空气滤清器不正常,不仅影响摩托车的正常使用,     

故障检修与排除实例（7）

故障54 故障现象：一辆新世纪XSJ125摩托车,正常行驶时发动机突然熄火,无法起动,故障原因不明。故障诊断与检修：摩托车正常行驶时,发动机突然熄火,故障原因可能是点火电路出现问题或发动机出现突发性机械故障。本着先易后难的故障排除原则,先检查摩托车的缸压及点火电路。     

浅谈摩托车四冲程发动机配气相位的检查

摩托车四冲程发动机配气相位的准确性是否符合技术要求,是保证发动机是否能够正常工作的重要条件之一,如果发动机的配气相位不准确,就会导致发动机不能正常工作,导致发动机的动力性和经济性变差。当发动机发生性能故障时,应当对发动机的配气相位是否准确进行检查。本文提供一些对发动机的配气相位是否准确进行检查的方法,以供摩托车爱好者和维修人员参考。     

浅谈摩托车发动机轴承结构及装卸注意要点

轴承在摩托车发动机的运转中起着重要的作用,正确、合理的选用轴承,以及按有关技术要求装拆轴承,是保证摩托车正常运行不可缺少的方法.本文对摩托车发动机中常用的轴承种类及其装配拆卸注意要点进行简单介绍,供广大摩托车维修人员参考.     

对摩托车CDI点火器电子线路的剖析

摩托车CDI点火器，因无需蓄电池，且线路简单可靠，被大量摩托车发动机点火系统采用，在低、高档摩托车中得到了普遍应用。尤其是越野摩托车都使用CDI点火系统，不会因蓄电池没电或受到损坏影响发动机的正常运转。     

故障实例&检修

<正>【故障现象】一辆DY100货运三轮摩托车,发动机因发生故障不能正常使用,维修人员更换了气缸套、活塞及活塞环但经过路试检验,摩托车起动困难、行驶无力,没有达到预期目的。【故障诊断与检修】开启点火开关,起动发动机,发动机起动略有困难,着火并充分暖机后,驾车路试,确认发动机起动困难,摩托车行驶无力。因发动机是刚刚检修过,工作中也未发出异响,不应有较大问题,所以应对点火系统和燃油系统工作是否正常     

摩托百问

95.为什么摩托车发动机会发生过热? 摩托车发动机过热是指发动机的工作温度过高的现象。当摩托车按一般正常规律行驶后,气缸体和气缸盖外表面的油污被炙烤得冒烟;在关闭电源开关后,发动机仍不熄火,此时用手触摸曲轴箱感到手无法在上面停留,说明发动机过热。发动机过热往往还伴有发动机工作无力的症状。造成摩托车发动机过热的原因一般有以下一些因素:发动机散热不良,在气缸体和气缸盖的散热片上有泥灰、油污及一些其它不该有的遮挡物等,或水冷发动机的冷却水量不足;摩托车长时间处于低车速高负荷状态下运转;使用低辛烷值汽油,或长时期存放的变质汽油及发动机燃烧室严重积炭而引起不正常燃烧使工作温度升高;还有可燃混合气的浓度过稀或过浓,点火时间过迟,发动机的润滑冷却油道不畅等,均会使发动机过热。     

摩托车部件维护保养重点

1摩托车火花塞的保养火花塞是摩托车发动机的重要部件,也是确保燃油混合气正常燃烧和发动机正常运转的重要保障。目前,火花塞型号繁多,但根据火花塞的热值不同,可分为冷型、中型、热型3种类型不同的热值火花塞。对于高压缩比、高转速的发动机宜选用冷型火花塞;而低压缩比、低转速的发动机宜选用热型     

问与答

Q编辑同志:您好!我是一名摩托车修理工,我接修了一辆大阳牌DY125型坐式摩托车,故障现象是,摩托车行驶途中发动机经常自行熄火,我对摩托车的发动机、电气系统、燃油系统进行了全面检查,发现了一个故障疑点,负压式油箱开关工作异常,在发动机怠速工况时,负压式油箱开关的出油量还能正常,但提高发动机工作转速后,负压式油箱开关的出油量就会明显减小,发动机高速运转时,负压     

四冲程摩托车添加润滑油“三忌”

为了保证摩托车的正常运行,延长发动机的使用寿命,避免各种事故的发生,需要对摩托车添加润滑油。     

用车指南

正确预热发动机摩托车冷车启动后,应作短暂的预热运转(尤其是冬季,预热时间要长一些),使缸体温度升高,润滑油进入正常工作状态,如果勉强起步,发动机负荷增大,易使摩托车内部机件加速磨损。有人认为,摩托车启动后直接起步可以省油,其实不然,这样不但不能省油反而费油,因为缸体未达到正常温度,发动机工作不连续,甚至熄火,使燃料不能     

读编往来

摩托车发动机气缸磨损的原因Q:请问摩托车发动机气缸磨损的原因是什么?(海游汤松涛)A:摩托车发动机气缸内壁磨损的原因主要有:造成气缸内壁磨损的主要原因是气缸内壁与活塞、活塞环之间的滑动磨擦及气缸内高温、高压气体的化学腐蚀。气缸内壁的磨损可分为两类:正常磨损和非正常磨损,正常磨损是有规律的,其最大磨损部位通常在气缸顶部向下10-20mm的位置,非正常磨损通     

读编往来

<正>Q冬季摩托车使用注意事项a冬季摩托车使用注意事项有哪些?冬季驾驶摩托车出行,除经常会遇到湿滑路面外,较低的气温也会对摩托车的正常使用带来一定影响。冬季气温低,不利于发动机的启动,如不采取适当的措施,这种气候条件会加剧发动机的磨损。因此,冬季使用摩托车应注意以下几点。一是,随着气温的下降,建议车主使用黏度等级低的机油,以适应冬季发动机对机油黏度的要求,延长发动机的使用寿命;二是,在条     

发动机转速表故障的应急处理

国产100型三轮摩托车在运行中,发动机转速表会由于诸多原因发生故障。其中有一种故障现象是:发动机起动着火后,转速表能够正常投入工作,但是只能够正常工作一会儿就终止了,转速表的指针滞留在"0"位置上,不能偏转指示发动机工作转速。此时如果开启前照灯或转向信号灯,发动机转速表就会重新投入工作。一旦关闭,发动机转速表就会再次处于故障状态。摩托车维修站多采用更换发动机转速表     

故障实例＆检修

No.1故障现象一辆CG125款单缸摩托车,行驶约52 000 km,发动机运转正常,摩托车用户将其改装为150mL车辆。改装后摩托车加速性能较以前好转,但行驶约30 km,突然加速缓慢,发动机声响较大,同时出现过热现象,且油耗增加。     

水冷发动机窜气故障的鉴别与排除

水冷摩托车发动机过热故障的具体表现为:发动机温度超过正常的工作温度,轴箱机件发烫,动力下降,加速性能变差,并伴有近似于摩擦的声音,即使关闭点火开关,发动机也会因温度过高而自行点火运转。判断水冷发动机过热最简单也是较为直观的方法,就是看摩托车是否存在"开锅"现象。在冷车状态下卸下摩托车的前面板,打开散热器加水口     

单片机控制式摩托车电子点火装置的制作

1.问题的提出 众所周知,点火系统在摩托车发动机中有着十分重要的作用。摩托车发动机正常运行需要高压电火花点燃可燃气体。然而,点火时间则非常关键,是影响发动机性能的最重要参数之一。根据发动机的力学原理,要求发动机的活塞运行到上止点刚刚过后汽缸内的可燃气体燃烧完,并     

实例【2】

(1)故障现象一辆太阳弯梁D Y100型摩托车,行驶了33000km。摩托车启动加油时化油器出现回火,摩托车不能起步,更不能正常行驶。故障分析与排除打开点火开关启动发动机检查,启动顺利。转动右手柄加油时发现化油器进气口有回火现象,加油发动机无高速,加大油门便熄