光面爆破技术在中条山隧道施工中的应用

光面爆破技术被广泛应用于隧道施工中。本文分析其在中条山隧道施工中的实际应用,从爆破参数的选取、爆破工艺的布置以及爆后效果的分析等方面入手,详细地论述了光面爆破技术的整个流程,并对爆后效果的影响因素进行了分析。结果表明:光面爆破技术能有效控制开挖轮廓、减少超欠挖,能取得较好的爆破效果。     

光面爆破技术在暗挖隧道施工中的应用

介绍了光面爆破技术在深圳暗挖排污隧道施工中的应用,详尽阐述了该隧道光面爆破施工的各项技术参数,所取得的技术经济效益,对光面爆破技术作了较全面的总结。     

大岩隧道光面爆破技术的应用

以钟渤快速通道大岩隧道为例,通过应用光面爆破技术,有效控制超欠挖,减少了爆破对围岩的扰动,加快了掘进速度,控制施工成本,取得理想的爆破效果。     

光面爆破技术在隧道坚硬岩石施工中的应用

坚硬围岩的隧道施工,关键工序是开挖,开挖的关键是光面爆破,影响光面爆破效果的因素很多,文章对光面爆破的机理、影响光面爆破效果的因素进行了分析,并以云台山隧道为例,介绍了控制光面爆破的措施和取得的效果。     

光面爆破技术在软弱围岩隧道掘进中的应用研究

针对光面爆破技术在软弱围岩隧道掘进中存在的问题,分析计算和工程类比了光面爆破参数,采取了一些有效的技术措施,并在实践中进一步修正,获得了适合试验隧道的光面爆破参数及技术措施,取得了较好的爆破效果。     

光面爆破技术在凤凰山特长隧道工程中的应用

本文探讨了隧道光面爆破开挖的关键技术参数,在凤凰山隧道施工过程中,根据隧道断面的大小、围岩情况对参数进行了确定和优化。实际施工中根据具体地质情况及时调整,对隧道轮廓线的不同部位,采取不同的调整措施,确保了凤凰山特长隧道光面爆破的效果和隧道开挖质量。     

浅析水压光面爆破技术在公路隧道开挖中的应用

以高楼山特长隧道工程为实例,介绍了一种公路隧道节能环保爆破技术——水压光面爆破技术。从经济效益、社会效益等方面分析了该爆破技术的节能环保优势。     

光面爆破及泡泥堵塞技术在五道岭隧道钻爆法开挖中的应用

钻爆法作为一种传统的隧道开挖方法存在着可控性差、成本高的缺点,工程界提倡推广应用光面爆破技术和炮泥堵塞爆破技术,但实际应用情况并不理想。文章结合五道岭隧道,对这两项技术在钻爆法施工中应用情况予以阐述,指出通过改进管理模式,让工人得到实实在在的好处才是推行这两项技术的关键所在。     

十白高速黄龙隧道光面爆破技术研究与应用

十白高速黄龙隧道地质条件复杂,围岩多变,爆破开挖过程中,存在周边孔痕迹保存率低,超欠挖严重,爆破震动较大等问题,光面爆破效果很不理想。对光面爆破参数进行了优化设计,针对不同级别的围岩,提出了符合现场的光面爆破参数,并指出了在施工过程需要注意的事项。通过实际爆破效果来看,Ⅲ级、Ⅳ级围岩周边孔痕迹保存率较好,Ⅴ级围岩一般,但都能很好地控制爆破震动,得到较好的隧道轮廓线。     

博深高速公路水涧山隧道钻爆设计

针对粤湘高速公路博罗至深圳段水涧山隧道Ⅱ级围岩钻爆设计方案进行了介绍,分别阐述了光面爆破作用机理,相关爆破参数,主要的施工工艺及质量保证措施,建立岩石种类与装药不耦合系数、周边眼间距、周边眼最小抵抗线、周边眼集中度等钻爆参数之间的合理关系。根据围岩的情况确定开挖方法,给出本工程合理的钻爆炸药分配表,为今后同类工程积累了宝贵的经验。     

铁路隧道光面爆破施工技术与管理实例

为减少铁路隧道开挖断面超挖或欠挖,提高隧道施工的安全和质量,有效控制施工成本,在爆破参数初步设计的基础上,对周边孔间距、光爆层厚度、炮孔长度、装药量和分段装药结构进行优化,最终采用周边孔间距为35 cm、光爆层厚度为40 cm、炮孔长度为3.2~3.8 m、周边孔每孔装药量为0.6~0.75 kg和分3段进行装药的优化参数,爆破效果满足铁路隧道光面爆破控制的要求。另外,在爆破作业过程中,通过加强技术交底、技术培训以及合同管理,并严格执行班组长责任制,提高了爆破控制的质量,达到超欠挖控制的目标,有效节约经济费用。     

公路隧道的光面爆破

介绍了光面爆破技术的应用及爆破参数的确定和施工过程的质量控制与爆破效果。     

QC小组在隧道光面爆破施工中的技术作用

在丰顺清潭隧道施工中,由于进行了全面质量管理,运用PDCA循环原理,建立QC小组对关键工序和特殊工序推行全过程质量控制和攻关;适时采用新技术、新工艺、新结构、新材料;确保了丰顺清潭隧道的顺利建成通车,取得了良好的经济效益和社会效益。     

软岩大断面光面爆破在公路隧道施工中的应用

我国从65年就着手试验和研究光面爆破，到80年代中期，光面爆破在试验研究和工程实践上取得了更完善、更全面的发展。但是，由于受传统思想的影响，一些施工人员认为硬岩可以光爆，软岩不行，并认为光爆打孔多，浪费大，进度缓慢，技术性强，夺大断面光爆技术推广不开，发展速度受到了影响。本目的就是要在软岩大断面隧道施工中，推广使用光面爆破新技术，介绍具体的设计方法，以便达到减少超挖、节省投资的目的，以供施工人员和技术人员参考。     

缙云山隧道光面爆破

光面爆破是保持开挖断面轮廓线的有效方法，且在地下工程中较为有利，缙云山隧道开挖施工中，不仅在Ⅲ类、Ⅳ类围岩中进行了全断面光面爆破，而且也在Ⅱ类软弱围岩中应用，由于恰当地选用参数，使光爆达到较理想的效果。     

渝怀铁路桐子岭隧道光面爆破技术与应用

光面爆破就是使周边炮眼起爆后,首先沿各孔的中心连线形成贯通裂隙,然后由爆炸气体的作用使裂解的岩体向洞内抛散。采用光面爆破,通过对隧道周边部位的准确凿岩,进而达到控制岩体开挖轮廓,减少超欠挖,使围岩稳定平整。     

浅析光面爆破技术在隧道施工中的应用

文章以光面爆破技术基本原理及其在工程施工中的优越性,阐述了该项技术应用的必要性,并对在光面爆破中起重要作用的周边眼布置、装药量,以及不耦合系数确定、装药结构选择和避免管道效应等都做了论述。为在施工中更好地掌握和运用这一技术提供了可借鉴的资料,从而使得操作更具有针对性。     

萝峰隧道左线全断面钻爆设计

结合公路隧道的施工实践 ,介绍大断面公路隧道的钻爆设计。     

六里坪隧道光面爆破施工技术探讨

文章介绍六里坪隧道光面爆破参数的选择、施工方法及工艺,对控制隧道超欠挖起了积极的作用。     

公路隧道光面爆破技术探讨

随着新奥法在公路隧道施工中的广泛应用,与之配套的光面爆破技术也越来越引起工程技术人员的重视。只有光面爆破做得好,新奥法施工的优势才能更好地体现,围岩自身的承载力才能充分发挥。从光面爆破机理、光面爆破参数选择和光面爆破影响因素几方面介绍如何提高光面爆破的效率,以节约工程成本。