发展汽车产业的国际经验

<正> 从人类发明汽车到现在,已经有了100年的历史。其间汽车工业发展之快,汽车对人类社会影响之深,超过了其它任何产品和产业。正因为如此,汽车产业已成为绝大多数发达国家国民经济的主要支柱产业之一。一个国家汽车产业的发展,对于其社会经济生活的方方面面     

中国高速公路呼唤立法管理

<正> 一、高速公路是社会发展的“加速器” 1.本世纪20年代以来,全球汽车工业迅速发展。在1950～1980年的30年间,世界汽车年产量猛增,不少国家汽车产量增长了几倍、几十倍,日本甚至高达186倍。目前世界汽车的年生产能力已达3500万辆。不但数量激增,且汽车生产已向轻型化和大型、高速、拖挂牵引化两极变化发展。这一变化对公路通行能力提出了特殊的要求。 2.本世纪全球高速公路迅猛发展。目前全世界共有80多个国家拥有高速公路,通车里程约20万公     

新造车运动进入白热化,谁会成为未来出行“黑马”?

正为抢占汽车工业技术转换带来的机遇,新造车企业比起传统车企,在推动新技术进步上更有活力和孤注一掷的勇气。巍然屹立了一百多年的传统汽车,近年开始掀起一股全球范围内的新造车浪潮,新能源、互联网、人工智能有望打破重组延续百年的汽车产业链。其中,中国企业扮演了极为重要的角色,涌现出蔚来汽车、车和家、小鹏汽车、云度新能源、博郡汽车,前途汽车、威马汽车、     

运用“CAKA布赛卡”双燃料发动机产品解决双燃料发动机现存问题的出路探讨

<正>1天然气(双燃料)汽车发动机国际、国内发展趋势和现状随着世界经济的高速发展,汽车保有量的不断增加,世界汽车保有量近8亿辆,我国到2010年预计汽车保有量将达到5500万辆。经济的发展和人类     

信息化环境下的企业变革管理探讨

正苏州金龙在发展过程中,通过应用信息化技术,持续探索、实践变革管理,从而实现促进企业管理优化的目的。成立于1998年底金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(以下简称"苏州金龙"),历经20年的艰辛探索和拼搏成长,建成95万平方米的现代化客车制造基地,年销售额超越百亿,海格客车驰骋全球100多个国家和地区,开辟了一条可持续的快速发     

“九五”期我国客车工业发展思路刍议

<正> 我国汽车工业正处于起步和发展阶段,其现状难以满足国民经济发展的需要,当前正面临着产品结构调整、产业结构调整和形成汽车产品自主开发能力的重大转折。《纲要》中将汽车工业确定为我国国民经济的支柱产业,1994年国务院即颁布实施了《汽车工业产业政策》,旨在着力解决汽车工业中的散、乱,差问题,实现规模经济,促进产品结构合理化,进一步增强企业开发能力,提高产品质量、技术装备水平和国际竞争力,满足国民经济发展的需要,力争到     

中国润滑油科技发展的一个里程碑嘉实多中国技术中心在上海揭幕

2010年7月28日,座落于上海浦东金桥创科园的嘉实多中国技术中心揭幕.该中心是嘉实多全球科技战略的重要部署之一,将为中国汽车、航空、船舶、工业等领域提供完善的润滑技术解决方案.     

罗地亚推出创新型解决方案

11月15日,罗地亚作为向全球汽车行业市场展示其开发的新型解决方案,应对当今道路交通可持续发展所面临的挑战。在亚洲,特别是中国的出游人群急剧增长,汽车工业正面临着控制污染排放和减少燃油消耗的双重挑战。通过在三个关键领域最大化其独特的技术优势,罗地亚为汽车工业巨头们不断增长的需求提供了应对方案。     

图解:无人驾驶承载更多希望

<正>随着智能技术和互联技术的不断发展,无人驾驶汽车概念应运而生。近些年,还常常能看到各类关于无人驾驶汽车的新闻霸占各类媒体的重点栏目。"无人的力量"逐渐席卷全球,无人驾驶汽车也成为各大车企、研究机构相继追逐的热点课题。     

飞行汽车在航空领域还有哪些“内功修炼点”？

<正>近年来,随着有限的地面交通资源与日益旺盛的交通运输需求之间的矛盾日趋激化,UAM(Urban Air Mobility,城市空中交通)应运而生,成为全球各界关注的焦点。而飞行汽车作为UAM的主要载体,成为现代航空技术发展的新“宠儿”,正逐渐登上历史舞台。在我国,清华大学张扬军教授将飞行汽车定义为新型的两栖交通工具,认为它融合了传统飞行器和传统地面交通工具的优点,是航空、汽车、新能源三大领域相互交融的产物,同时也是新材料应用、自动驾驶、     

汽车工业在我国国民经济中的定位

<正> 一、汽车工业在世界各国经济中的地位 汽车工业是凝聚了一切现代化技术精华的综合性工业。其市场规模大,产值效益高,出口创汇多,就业面广,涉及面大。按80年代后期统计,世界汽车及其零部件年销售额达7500多亿美元,列石化能源工业之后,排在第二位。同时,每年汽车行业约消耗世界钢铁总产量的24％、     

我国新能源汽车产销量连续6年全球第一

2021年3月1日,国新办举行工业和信息化发展情况新闻发布会.工业和信息化部部长肖亚庆在回答记者提问时介绍,新能源汽车是全球汽车产业绿色发展和转型升级的重要方向,也是我国汽车产业发展的一种战略选择.近年来,工业和信息化部和国家有关部门联合出台大约60多项支持政策和举措.在各方共同努力下,我国新能源汽车产业发展取得了积极成效,基础材料、基础零件、电机、电控、电池及整车各方面都取得了实质性突破.新能源汽车产销量连续6年位居全球第一,累计推广了超过550万辆.     

山东汽车工业发展及人才需求分析

简要介绍了山东汽车工业的发展过程及存在的问题,在调研的基础上分析了汽车行业所需人才的类型、知识结构,指出了要成为汽车工业强省,必须在引进及消化吸收先进技术的同时,走自主创新之路.     

汽车税费改革势在必行

<正> 自从国务院1994年下发“国家汽车工业产业政策”以来,汽车热一直没有降温,从汽车工业的发展、小轿车进入普通家庭,到私人购车对交通、环境的影响等等,讨论一直没有停止过。这些讨论集中表现在二种观点:一是赞成小排量轿车进入普通家庭,认为只有这样才能促使汽车工业成为国家的支柱产业;另一种是截然相反的态度,认为这将使本已不堪重负的城市     

潍柴动力——为全球提供通用动力

<正>潍柴动力——全系列提供全球通用动力潍柴集团,创建于1946年,一直致力于为全球解决各种动力和动力相关性问题。是目前中国规模领先的汽车零部件集团,2009年实现营业收入523亿元,集团主营业务涵盖整车、动力总成、汽车零部件以及船舶动力、发电设备等五大板块。     

让商用车更安全的科技范儿——专访威伯科全球副总裁、亚太区总裁于素杰

<正>随着科技的不断进步,汽车的主动安全和被动安全技术不断提高,尤其是容易造成群死群伤的商用车正变得越来越安全,这其中就有全球领先的商用车制动控制系统和其他先进技术供应商威伯科的贡献。     

财政支持能否指引新能源客车产业健康发展?

<正>当我们进入21世纪后,汽车动力技术正在稳定地走向电动汽车,全球公共交通行业发展的大趋势也是电动化。中国政府相关部门联合颁发文件推广应用新能源汽车,其中最重要的推动力就是财政支持,对购买和使用纯电动、插电式混合动力、燃料电池等客车分别提供数额不同的补助(每辆12万元到50万元不等),新的财政补贴标准已放弃车身长度(6≤L8补30万,8≤L10补40万,L≥10补50万)和电池容量(每千瓦时补贴2000元或1800元)等,     

图解:智能驾驶=无人驾驶? NO!

正自从有了汽车,人们就一直将"自动驾驶"设为终级目标。随着汽车技术的发展,人们向着这一终级目标不断迈进。其中,就着特斯拉自动驾驶的热度,一时间全球汽车业对智能驾驶(尤其是无人驾驶)展开了新讨论。     

北京公交集团新能源公交车研究及应用

"节能减排"是我国应对全球性能源与环境问题的战略任务,发展节能与新能源汽车是这一战略任务的重要内容.新能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等.目前,国际上纯电动车的研发和示范主要集中在轿车等小型车上,尚无公交车批量使用的先例;混合动力汽车相对发展较快,如日本开发的混合动力轿车全球销量已经突破百万辆,在美国已有近20个城市应用混合动力公共汽车.北京公共交通控股(集团)有限公司是国内最早着手研发纯电动汽车的企业,并率先开展了纯电动公交车和混合动力公交车的规模示范应用.     

发展绿色交通 推动低碳转型

<正>根据国际气候和环境组织的研究结果,全球二氧化碳排放总量在过去10年增加了13%,而源自交通工具的碳排放增长率却达到25%。欧盟在大部分工业领域都进行了成功减排,唯独交通工具的碳排放却在过去10年中增长了20%以上!事实上,汽车、轮船、飞机等交通工具的碳排放是造成当前全球变暖的主要原因之一。