裕溪船闸复线工程闸室施工技术

深软土基上闸室工程施工,不仅影响工程的工期、造价,而且还直接影响到工程质量与后期维护。结合裕溪船闸复线工程深软地基闸室施工经验,对闸室基础处理、闸室墙底节模板及支护、垂直度控制等施工过程进行详细阐述。指出合理组织、严格执行以及及时监测、科学分析与决策是复杂地基闸室施工前提条件。     

水利工程坝基固结灌浆施工技术质量控制研究

在现代水利工程中,坝基固结灌浆是一项常见的施工技术,通过向岩层中压灌水泥浆液,可以有效填充岩层孔隙裂缝,起到提高岩体弹性模量、增强坝基岩体抗压强度的作用,对水利大坝运行效果的改善有着重要意义.因此,为充分发挥技术优势,本文对水利工程中坝基固结灌浆施工技术的工艺流程进行探讨,并提出坝基固结灌浆施工质量控制措施,为从业人员...     

浅谈水工隧洞灌浆施工技术

本文对苍南县引水输水隧洞开挖后受地质构造严重,节理裂隙发育产生漏水现象,采取了混凝土衬砌及回填固结灌浆治理措施,同时提出了具体灌浆施工方案和施工工艺,取得了良好的工程治理效果。     

高水头薄衬砌压力管道高压固结灌浆试验研究

惠州抽水蓄能电站设计静水头615m,高压洞段最大内水压力7.20MPa。为了保证隧洞在高压水头的作用下能够安全运行,验证及优化设计所采用的各种灌浆参数,寻求在60cm厚衬砌砼高压固结灌浆合理可行的施工方法及施工工艺,进行的高压灌浆模拟试验,同时为类似工程高压固结灌浆积累了经验。     

灌浆技术在江会路改造工程中的应用

江会路工程采用灌浆技术治理旧水泥混凝土路面的脱空现象.本文对混凝土路面板脱空的原因、加固机理、水泥浆体的配比及其实施等进行了分析,表明了灌浆技术来解决此类病害的可行性.     

试论防渗灌浆在水利水电工程中的应用

当前在我国一些条件复杂的大中型水利水电项目中普遍应用了防渗帷幕地基处理方法,如河北丰宁水电站和贵州乌江渡水电站。本文重点对上述水电站在从事相关项目中实施防渗灌浆工程所采用的灌浆方法进行了阐述,其中的包括“常压灌浆法”、“孔口封闭高压灌浆法”等方法,还包括帕幕灌浆工程的组织管理、技术管理、质量管理等,以及灌浆施工中所遇到的相关问题,尤其关于石灰岩地区溶洞的技术处理措施及灌浆效果。     

劈裂灌浆在码头工程中的应用

广州某港湾边坡岸线地基土多为淤泥质软土,其地基承载力较低,岸线工后沉降较大,处理不当会导致路面开裂和路基坍塌.本文叙述了劈裂灌浆在处理该岸线路基的设计和施工工艺,通过灌浆处理增加了岸线地基承载力、减少岸线地基沉降,效果较好.     

HEC固结剂在港口工程中的运用

本文结合HEC高强高耐水固结剂在广州港南沙港区一期工程拆装箱库前方预留堆场工程中的运用,从材料性能、施工工艺、经济指标等方面进行论述,同时将HEC高强高耐水固结剂施工方案与传统的水泥稳定层施工方案进行比较,指出HEC高强高耐水固结剂在技术上和经济上的优势,值得在同类型的技术领域中推广运用.     

土体固结理论在工程实际中的应用研究

路基质量的好坏决定着道路的使用寿命,随着路面车辆的运行,路基土体由于受荷载作用,其孔隙中的水份会缓慢渗出,土体中的有效应力会逐步增大,超静孔隙水压力逐步消散直至完全消失,即固结作用,而路基土的压实度是由土体的最大干密度和最佳含水率控制的。因此,在工程实际中,最大干密度和最佳含水率便可以认为是固结理论的宏观表现。     

高性能塑料排水板在软基处理工程中的应用

重点分析高性能塑料排水板和普通排水板在软基加固效果、费用等方面的差别,并结合沉降监测数据和加固检测结果,证明高性能塑料排水板不但加固效果优势明显,而且具有较大的经济优势,为大面积的软基加固提供了一种更加优良、经济的新材料、新工艺。     

国产振冲器在软土地基加固工程中的应用

介绍国产振冲器的技术参数、振冲法施工原理及发展历史，详细介绍不同型号的国产振冲器在不外加粗填料的情况下，对粉细砂质软土地基加固可采用的技术参数及达到的加固效果。     

长洲枢纽四线船闸交通组织规则研究

并列多线船闸的交通组织对于保障船舶的安全、快捷过闸具有重要意义,也是闸区交通管理的重要内容。针对长洲枢纽四线船闸的通航环境特点,分析了并列多线船闸的运行机制和闸区交通组织特点,研究了长洲枢纽并列四线船闸的交通组织原则及规则,并提出了相应的保障措施。研究成果可给内河多线船闸的运行管理提供参考依据。     

抛石+袋装砂组合堤结构在软基筑堤工程中的应用

以某陆域形成工程为例,介绍抛石+袋装砂组合堤结构的设计方法,及其在本工程应用时相比全袋装砂和全抛石堤所具有的技术经济优势,为类似工程提供参考.     

土体固结参数的反分析与工程应用

固结系数是排水固结法加固软土地基的一个重要参数。由于室内试验条件和现场相差较大,根据实测资料反分析算得固结参数更符合实际情况。利用某软基处理工程的沉降观测资料,从荷载总量、满载前后荷载比、满载预压时间比及测点附近边界条件变化等角度,分析各因素对固结参数的影响,拟合固结参数变化关系式,提出瞬时沉降的简易算法,推算主固结时间零点并与曾国熙法算得的修正零时点进行对比分析。     

石墨烯锌粉涂料在船闸钢结构防腐中的应用

针对船闸钢结构防腐重涂修复难、影响船闸检修工期等问题,深入分析船闸钢结构腐蚀的机理和需求,全面了解行业前沿的技术、材料和工艺,详细介绍石墨烯锌粉涂料在船闸钢结构防腐中的应用。通过案例运用、比较分析,从多方面对石墨烯锌粉涂料和传统防腐体系进行对比,得出石墨烯锌粉涂料较环氧富锌涂料性能有较大提高;石墨烯锌粉涂料与热喷锌防腐性能相当,但更加便捷、环保。通过典型防腐方案的全寿命经济效益对比得出,石墨烯锌粉涂料环保性好、实施方便、全生命周期成本低,是一种值得推广的船闸钢结构防腐材料。     

并列双线船闸单侧闸墙长廊道输水系统布置及水力学模型试验研究

长洲三线四线船闸为目前国内规模最大的单级船闸。针对其并列布置方案,提出单侧闸墙主廊道闸底横支廊道的输水系统形式。通过水力计算分析及1∶32的水工模型试验研究,提出输水系统的具体布置,确定船闸不同运行方式下的阀门开启方式,得到输水过程的相关水力特性,解决了单侧闸墙廊道布置下闸室水流分布不均的问题。研究表明:提出的输水系统布置是合理可行的,各水力特征值均满足规范和设计要求,且输水系统布置于两线船闸之间,便于管理,减小了工程量,并可减少船闸耗水量。研究成果可为巨型船闸设计及船闸节水研究提供借鉴。     

水运工程船载智能化固结仪的研发与应用

在水运工程勘察中,固结试验是常用测定土的压缩性参数的室内试验方法,也是研究土的强度及结构关系的重要手段。固结仪是室内土工固结试验的主要仪器设备。在分析国内外现有固结试验设备性能的基础上,针对现有固结仪体积大、噪声大、抗晃动性能差、智能化程度低、不适用于水运工程船载实验室使用等问题,研发了一套已获得实用新型专利的船载智能化固结仪。试验表明：该仪器不仅性能稳定、量测精度高,且具有结构简单、操作简便、智能化程度高、船载性能优越等特点。新型船载智能化固结仪具有广阔的市场应用前景,特别适用于移动类的土工实验室。     

注浆减摩技术在顶管施工中的应用

结合工程建设实例,论述顶管施工中注浆减摩的原理,介绍注浆减摩的工艺和措施、注浆材料的选择、孔的布置、泵的选用、注浆压力的大小等,指出注浆减摩技术在长距离顶管施工中的重要性.     

高喷止水帷幕在珊瑚礁中的应用

介绍高压旋喷桩在具有较高孔隙度和较强透水性的珊瑚礁基坑止水中的应用情况,论述了在这种特殊地质情况下采用高喷注浆进行止水的可行性,并通过实例进行了验证,为解决珊瑚礁地层的防渗提供了一些有用的经验。