从系统的角度探讨水上交通安全问题

运用系统工程的原理和方法,从人、船舶、环境和管理四个方面来分析水上交通安全问题,并提出相关对策和建议,以预防水上交通事故的发生,促进水运安全、和谐发展。     

综合治理水上交通安全

综合治理水上交通安全朱景宽温州航运管理处（集水上运输管理、港航监督、船舶检验、航道工程、规费稽征职能〕一体）在各级政府及交通主管部门的领导与支持下，和水运（服务）企业、广大船员一起为温州地方水上交通安全作了大量工作，使水上交通安全初步得到控制。继１９...     

关于海事执法中行政不作为的几点思考

近年来,随着水运事业的不断发展,水上运输市场日趋活跃。船舶数量的不断增加和管理水平相对较低的个体运输船舶比重的增大,使水上交通安全形势变得更加严峻。作为水上安全工作的行政管理部门,海事机构下大力量加强了对水上船舶安全的监督管理,目前水上交通安全形势总体已经趋于稳定。但在看到这些成绩的同时,也不能盲目乐观,要注意到一些表面现象的背后可能掩盖着深层次的问题,那就是行政不作为。     

做好机务管理促进船舶安全管理体系有效运行

为了提高我国水上交通安全管理水平,原交通部根据《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》制定《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》（简称《NSM规则》）。国内船公司对此给予高度重视,纷纷结合自身实际情况制定和运行符合《NSM规则》要求的安全管理体系,并在运行过程中持续对体系进行改进和完善。     

依靠高科技保障水上安全

依靠高科技　保障水上安全梁德明上海水上交通管制系统（一期工程）于去年９月建成投入使用后，在改善长江口水域的通航环境，保障船舶航行安全，提高港口和船舶的营运效率，促进上海和长江流域水运事业的发展上发挥了重大作用，显示了“科技兴交”的巨大威力。这套高科技...     

政策与法规

交通部加强天生桥（万峰湖）库区水上交通安全管理；交通部海事局下发日本《出入围管理及难民认定法》部分法律条文修改的公告；交通部下发《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管建规则》对第三批船舶生效的通知；[编者按]     

加强航运企业船舶安全管理，预防交通事故发生

加强航运企业船舶安全管理，预防交通事故发生任曰明国民经济的高速发展和改革的不断深化，促进了水运市场的迅速发展，水上交通呈现百舸争流的繁荣局面，也给水上交通安全管理工作提出了更高的要求。近几年来，绍兴市水上交通安全工作，山于各级政府和主管部门的重视，在...     

理事单位风采——甘肃省水运管理局

甘肃省水运管理局主管全省水路交通运输、水上安全监督、船舶检验等工作:负责全省水路交通发展规划、工程建设管理、船舶运输管理、水上安全监管、船舶检验、船员管理、航道管理等工作。     

绷紧安全生产这根弦

贵港市水路运输发达,辖区有郁江、黔江、浔江三大江河,通航里程360公里,有港口码头和渡口100多处,客圩渡船371艘14177客位,跨省、港澳货运船舶1702艘58.7万载重吨.水运行业安全管理点多、面广、线长,情况复杂、难度大,乡镇运输船舶无证营运、抢客争渡等违章行为屡禁不止,水上交通安全形势不容乐观.针对这种情况,贵港市各级政府和交通部门十分重视水运行业安全管理工作,将之当作重要的政治任务来抓好.近两年来,贵港市没有水上交通责任事故发生,各项指标均在预控范围内,企业生产秩序良好,人心稳定.     

港口管理

江苏省3000艘危险品船装上GPS笔者5月13日从在金坛召开的全省水运安全工作会议上获悉,该省将加强对水上危险品运输的安全监管,3000余艘危险品船舶将装上GPS定位系统,进行全方位的实时监控,确保内河水上交通安全。(林应雄)《广东省港口管理条例》施行广东省交通厅鼓励个人投资建     

松花湖航运管理体制亟待理顺

吉林省虽河流较多,但落差大,季节性强,通航里程短,船舶运输主要集中在松花江、鸭绿江、图们江的部分区域及水库、湖泊内,属水运欠发达省份.由于营运船舶少,故没有设置专门的省级航运管理机构,而是与公路运输管理机构合在一起,统称运输管理.目前全省共有船舶543艘,而吉林市松花湖旅游船舶就达300余艘,占全省一半还多,可以说吉林省的水路旅游客运主要集中在松花湖.而目前松花湖的航运管理体制却不能适应松花湖的水运现状,极大地制约了松花湖水上旅游客运的健康发展,亟待改革和理顺.     

2003年中国验船人员资质管理回顾

船舶检验行业是对水上安全源头管理影响较大、专业技术水平要求较高的特殊行业.船舶检验工作在推动我国水运经济不断发展和保障水上交通安全方面一直发挥着重要的基础性作用.能否把好水上交通安全第一关--船舶检验关,不仅取决于船舶检验规范的科学性和检验监管机制是否健全,而且取决于验船人员的素质,取决于验船人员是否具备资质.     

建立长效管理机制提供水运安全环境

交通部副部长洪善祥在2003年全国水上交通安全工作会议上指出。近年来水上交通安全形势总体稳定逐步好转，但安全形势不容乐观，要强化水运安全工作的责任感、使命感、紧迫感，适应全面建设小康社会的要求，建立水上交通安全管理长效机制，提供水运安全环境。本刊对讲话略有删节。     

内河营运船舶检验质量提升的措施探讨

伴随国民经济的快速发展,近年来我国水运事业取得了较大进展。作为水上运输的交通工具,船舶需求量每年都在持续上升,这也促使我国造船企业加快了发展步伐。然而,当前我国各地船厂的造船技术良莠不齐,无法完全保证船舶的制造质量,而这些船舶投入使用后必然会给水上交通、水上环境等带来隐患。因此,要提高船舶使用的安全稳定性,船舶检测工作质量的提升成为了亟待解决的重点课题,这将为我国内河营运增强水上交通安全、规避水域环境污染提供切实可靠的保障。     

以VTS为核心的粤东沿海水域水上交通安全体系

为提高粤东沿海水上交通安全管理水平,分析当前粤东沿海水上交通安全管理的现状,指出其在航行船舶动态监控方面存在的问题,提出构建以船舶交通管理系统（VTS）为核心的水上交通安全监管体系设想,并给出系统构建具体方案。     

南充市水上交通安全工作的问题与对策

水上交通安全事关国家财产和人民生命的安危,事关经济安全发展和社会和谐稳定。做好水上交通安全工作,重视人才是核心,船舶、航道是基础,强化管理是关键。必须坚守安全"红线",不折不扣地贯彻执行有关水上交通安全管理的方针、政策、法律、法规,狠抓"四大工程",做到"六个到位",才能确保水上交通长治久安。     

关于水监管理现代化的探讨

水上安全监督管理现代化是水运现代化的重要支持保障系统,是保证水上船舶交通安全,推动建立市场经济体制下统一、开放、有序的水运市场,保护和促进水运生产力的现代化要求。笔者从我国水监宏观管理的现状出发,谈几点粗浅认识。     

为广东经济发展保驾护航

"十五"期间是广东率先基本实现现代化的关键性发展阶段.作为一个航运大省,在未来的五年里,广东水上船舶总量将持续增长,集装箱船舶比重将持续上升,船舶发展趋于大型化、集约化和高速化,水运事业将出现一个以珠江三角洲和沿海为重点的全面发展态势.作为广东水上交通安全监督管理的职能部门--广东海事局任重道远.从2000年全省水上交通安全形势看,事故件数和沉船数均有下降,安全形势基本稳定,但死亡人数和经济损失金额呈上升趋势,安全形势仍十分严峻.客渡船、乡镇船舶、"三无"船舶的安全隐患严重.     

打造船舶检验“江苏样本”——江苏省地方海事局船检工作小记

正江苏滨江临海,水网密布,辖区拥有航运企业900多家、船厂300多家、营运船舶4万余艘,可以说是名副其实的航运大省。"营运船舶的航行安全不仅牵动着千家万户,更关系到社会的稳定和发展,如何做好营运船舶的检验工作,保证辖区水上交通安全持续稳定,已成为我们工作的重中之重。"江苏省地方海事局局长王慧廷说道。     

小型船舶异地挂靠的营运安全管理

船舶异地办证挂靠营运,是经济体制改革中出现的一种新型经济运作模式,给内河航运管理特别是水上交通安全监督管理带来许多新问题。探讨其社会有益性和危害性,思考其趋利避害措施,对于保障内河水上交通安全,保护航运公司和挂靠船舶合法权益,督促港监船检航运管理机构改善工作方式,强化内河航运安全管理,都具有重要意义。