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在多雨潮湿地区,路面水损害是沥青面层的主要病害之一,结合宁盐公路道路养护中出现的水损害现象,分析了沥青路面水损害发生的原因,并从施工和设计的角度提出了防治施建议措施。 相似文献
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结合实际,分析了半刚性基层沥青混凝土路面早期损坏的主要形式与原因,并相应地提出了防治对策。 相似文献
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王涛 《交通世界(建养机械)》2013,(19):96-97
引起公路路面损坏的原因是多方面的.任何一方出现问题.都会引起质量问题。本文主要是结合某工程实际.对某县级公路的路面损坏原因做了深入分析,并且提出了相应的解决措施.希望能为类似的工程修建和维护提供一定的参考。 相似文献
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王涛 《交通世界(建养机械)》2013,(20):156-157
引起公路路面损坏的原因是多方面的,任何一方出现问题,都会引起质量问题。本文主要是结合某工程实际,对某县级公路的路面损坏原因做了深入分析,并且提出了相应的解决措施,希望能为类似的工程修建和维护提供一些参考。 相似文献
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靳东辉 《交通世界(建养机械)》2009,(19):134-135
近十年来.我国的高等级公路的建设发展迅速,以高速公路、一级公路为主干道路打公路交通网络逐渐形成,其中各类型的沥青混凝土路面占据主导地位.但有的公路在使用了几年之后,出现了如车辙、坑槽、开裂等早期破坏现象,当然这些破坏的原因客观上存在着我国气候条件恶劣、超载运输严重。 相似文献
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朱丽杰 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
前言沥青路面因具有表面平整耐磨、低噪声、行车舒适等优点,在公路与城市道路中广泛应用。虽然沥青路面设计是建立在层状弹性理论基础上的耐久性设计,但目前使用中仍然存在设计年限内发生的早期损坏现象。 相似文献
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着重分析沥青混凝土面层离析产生原因、危害 ,进一步从原材料进场、拌和、运输、摊铺等工艺环节进行剖析 ,提出解决沥青混合料离析的相应技术措施。 相似文献
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寇强 《交通世界(建养机械)》2013,(1):139-140
沥青路面早期破坏的现象一般有泛油、波浪、拥包、推移、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等九种.这些病害在沥青路面当中极具普遍性和严重性,为公路通病.经过多年的施工及养护工作经验积累总结发现沥青路面发生早期破坏的原因主要有设计、施工、养护管理几个环节. 相似文献
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赵成海 《交通世界(建养机械)》2009,(21):133-134
引言 由于种种原因往往使沥青混凝土路面产生各种裂缝,不仅对路面的连续性和平整度产生破坏,而且容易造成水份侵蚀路基.影响公路的使用寿命.同时增加了路面的维护保养工作量及费用,因此成为长期以来公路建设和养护需要解决的问题。 相似文献
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近年来,随着国家对公路建设投资力度的加大,我国的公路实现国道、省道网状规模化发展。但随之而来的沥青混凝土路面破坏问题也越来越多。从沥青混凝土路面破坏实例展开分析,找出路面破坏的主要因素,以期为该破坏问题的解决提供参考和借鉴。 相似文献
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昭苏的公路,多少年来每年在4月份路面就开始出现翻浆现象。对于公路养护部门来说,新一年工作的开始也就从治理翻浆开始拉开了一年公路养护的序幕。就多年在昭苏从事公路养护管理工作的经验,浅谈昭苏公路翻浆的原因和防治措施。 相似文献
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根据有关研究,沥青混凝土路面的早期破坏70%以上直接或间接与水有关,即是由水破坏引起的。水破坏已成为我国沥青路面最严重的破坏形式之一。分析了沥青混凝土路面的水破坏现象及原因,简要介绍了防治水破坏的措施。 相似文献
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