适应信息化条件下装备保障要求完善训练保障条件配套建设

一、以基地化为重点,配套规范化训练保障设施 一是建立多层次纵向辐射的基地化训练保障中心.首先,建立总部、军区(军兵种)、集团军(省军区)、师(旅、团)为重点的4个层次的基地化训练中心,实现装备保障训练具备上下衔接、专业互补、功能复合的基地化训练机构;其次,探索基地化训练保障设施配套基本模式,抓好顶层设计,以全军装备保障训练基地建设为试点先行,以科研院校为依托,科学区分专业门类,合理设置训练场地,逐步完善训练保障配套;第三,要本着集约、高效的原则,集中利用有限的场地、器材和人员,逐步实现4个层级装备保障基地化训练中心专业设置系列化、训练手段多样化、训练保障配套化.二是围绕训练内容不断优化基地化训练条件.     

坚持装备基地化训练提高专业人员岗位练兵水平

一、科学规划,防止把训练基地建成形象工程 一是整体规划,严格控制基地建设数量和规模.设置培训基地时,要综合考虑人员、设施、专业需求及各单位区位优势等因素,整体规划,合理设置,在数量上相对集中,在规模上相对合并,防止把训练基地建成形象工程.部队培训基地没有专门的编制,主要是以装备修理分队为依托组建起来的.要防止占用过多人员、设施等,以免影响修理分队正常的维修保障工作的开展.一般情况下,师、旅级部队设立基地不宜超过1个.二是一基多用,相关专业实行一体化训练.     

提高车辆装备维修保障能力要采取四项措施

加强后方基地技术保障基础设施建设加强车辆装备修理基础设施建设是战场准备的重要组成部分,当务之急是要努力实现厂、所体系配套,对陈旧的修理设施设备进行更新改造。另外,在发展新装备的同时,要加强技术保障的研究,使新装备的设计、生产、定型、资料管理等与技术保障问题挂钩     

加速推进车辆装备训练转化形成实战保障能力的五点思考

坚持以作战任务为牵引．转变车辆装备保障训练指导思想一要实现由营区固定式训练向野战机动式训。练转变。车辆装备保障训练要适应未来作战突发性、应急性和机动性强的特点与要求，必须走出营区，走向野外，在抓好营区固定式保障训练的基础上，大力开展以野战机动保障为主的训练，实现营区固定式保障稳定可靠，确保野战机动式保障快速高效。二要实现由平时常规式训练向应急超常式训练转变。着眼未来作战保障应急、快速的特点，车辆装备保障训练要改变过去的一般性、常规性训练方式，针对特定作战对象和战场环境，以作战样式和战法为牵引，以作战行动保障为重点，从难、从严研究并细化训练的内容和标准设置，在按纲施训的基础上，重点抓好应急保障训练，使训练更贴近实战要求、更加实用，实现作战任务与保障训练的有机结合，加快形成随时能够遂行保障任务的能力。三要实现由粗放式训练向集约型训练转变。车辆装备保障要做到准确、及时、高效，精确化训练非常重要，必须尽快从习惯于传统的“眼看、耳听、鼻闻、手摸”和车、钳、电、焊、铣、刨等单一机械式维修的粗放式训练，转变到注重运用先进维修理论和高新技术，大力加强车辆装备技术与物流数据交互化、查询自动化、流程可视化、过程可控化、保障精确化的训练上来，积极开展智能化检测、远程技术支援和模块式维修保障训练，努力提高信息化条件下的车辆装备保障能力。     

新时期汽车兵训练机构的建设

汽车兵训练机构是一个崭新的提法,从司机到汽车兵的过渡,彰显的是军交运输地位作用的提高,是对军交运输系统的要求,从“专业”到“兵种”,折射的是新时期加强投送能力建设的重大意义。作为汽车兵的摇篮,加强新时期汽车兵训练机构建设具有重要而特殊的意义。一、加强汽车兵训练机构建设,首要是把准定位（一）基地既是驾驶员培训的基地．也是军区部队投送能力建设的基地。从20世纪80年代开始,军交运输训练改革的一个显著标志就是基地化,其中尤以司训基地为代表。司训基地的建立．为部队源源不断地输送着“既是驾驶员也是战斗员”的汽车兵．有力保证了部队驾驶员队伍的基本稳定和部队运输保障能力的常态保持。进入新世纪新阶段,军交运输建设的重点指向了投送能力建设。面对这种形势要求,     

加强野外驻训车辆装备管理的几点思考

一、抓野战车场设施配套建设,改善野外驻训车辆装备保管保养条件(一)规范车场硬件建设。野外车场选址要合理,要有一定的地幅,避开洪水、泥石流等自然灾害侵袭区域。车场外侧要设置围栏,并划出3～5米的警戒区域。场区内要设置临时值班室,接入适用电源,架设有线电话,悬挂有关制度牌,设置钥匙柜,配备一定数量的便携照明工具。在适当位置设置简易消防和避雷设施,利用沙袋、石块等堆砌简易保养场地,靠近水源     

以科学发展观为指导 提高车辆装备保障能力

<正>以科学发展观为指导,坚持解放思想,推动车辆装备建设大发展。科学发展观的第一要义是发展。车辆装备建设要实现发展,首先就是要实现人的思想解放,只有找准解放思想这个部队装备建设跨越式发展的突破口,才能提高车辆装备保障能力。首先,只有解放思想,才能做到科学发展。要全面理解和深     

提升中继级维修分队保障能力需采取两项措施

专业人才训用一致。一要建立新型培训模式。要在坚持自训为主的前提下，充分利用驻地维修机构的技术力量，采用走出去与请进来相结合的方式培训初级专业人才；以军区汽车技工训练大队为基地，采取单位推荐、主管业务部门审查的办法，培训中级专业人才；以军地专业院校的师资力量、教学手段和训练设备为依托，采取单位推荐审查、院校考核     

汽车技工训练机构教学存在的问题与对策

汽车技工训练机构是培养车辆装备维修保障人才的重要基地,也是汽车维修人员训练正常开展、提高训练质量和效益的有力保证。因此,加强汽车技工训练机构全面建设,对于加速车辆装备维修保障方式转变,推进装备人才战略工程建设,提升基于信息系统体系作战装备     

紧贴任务需要 着眼创新发展——广州军区某集团军加速推进车辆装备保障人才队伍建设

近几年来,广州军区所属驻桂某集团军车辆装备保障人才队伍建设以习主席“能打仗、打胜仗”战略要求为牵引,坚持按纲施训、改革创新。在分级训练、优化内容、创新训法、改进手段、人才储备上狠下功夫,取得了初步成效,基本实现了专业齐全、结构合理、技术精湛、梯次配备的人才队伍建设目标,较好地保障了部队战备值班、海练演习、抗洪抢险等重大任务的圆满完成。     

解决车辆“过度保养”问题应采取五项对策

强基固本，造就一支高素质的人才队伍。要科学施训，坚持基础性与专业性相结合、理论性与实践性相结合的原则，科学设置训练内容，强化官兵的“三熟悉四会”训练。要加大人才选拔和培养力度，除了加强官兵的岗位训练外，还要加强人才交流与技术合作，采取“走出去、     

车辆装备保障“四会”教练员队伍建设存在的问题及对策

车辆装备保障专业“四会”教练员是部队车辆装备保障训练的组织者、引导者和示范者,是车辆装备保障训练的骨干力量,队伍整体素质高低直接影响着车辆装备保障训练质量和部队车辆装备保障能力。新形势下,必须充分认清加强“四会”教练员培养的重要性,紧紧围绕车辆装备保障任务和教学训练需求,大力加强车辆装备保障专业“四会”教练员队伍建设,提高“四会”教练员队伍整体能力素质。为建设“召之即来、来之能战、战之必胜”的拳头力量提供可靠的车辆装备保障。     

把握特点规律 注重配套建设不断提升新型车辆装备保障能力

新型车辆装备形成保障能力是个系统工程,包含诸多因素,既有训练、管理、技术保障上的因素,也有装备自身性能的影响。制约新型车辆装备形成保障能力的因素除了人、装以外,设施配套已经成为异常关键的要素。如何把握新型车辆装备保障能力建设与发展的特点和规律,强化设施配套建设     

新型车辆装备人才培养应把握“三个着眼”

根据未来军事斗争和装备建设的需要,结合当前部队实际,培养新型车辆装备人才,就是要尽快造就一支“技指合一”型的车辆装备指挥管理干部队伍、“专家型”的车辆装备专业技术干部队伍、“一专多能”型的车辆装备技术骨干队伍和新型车辆装备保障“四会”教练员队伍,并努力实现由传统知识结构向高科技知识结构、由掌握一般车辆装备向精通高技术车辆装备、由单一技能向综合素质等转变。具体而言,在新型车辆装备人才的培养上,应把握“三个着眼”。     

着眼任务需要 把握关键环节——65521部队科学落实车辆装备保障训练工作

沈阳军区所属65521部队是一支有着近80年光荣革命历史和优良传统的红军部队,先后参加过平型关大捷、百团大战、辽沈、平津和抗美援朝等著名战役战斗。近年来,该部深入贯彻军委首长关于“大抓军事训练”的重要指示,落实科学发展观要求,按照“转变观念统认识,把握标准谋提高,注重结合促发展,完善机制激活力”的思路,扎扎实实抓车辆装备保障训练,实现了车辆保障能力的新跃升。连续多年被评为“装备训练先进单位”、“训练比武先进单位”和“车辆保养先进单位”,先后有8人次在车辆专业比武中夺得个人第一名、2人被集团军装备训练基地聘为“士官教员”、     

提高部队车辆装备保障训练质量要“四个突出”

突出基础训练,重点打牢修理人员的专业技术基础。要抓好修理人员专业基础训练,必须全面筹划、区分层次、严密组织。对于工艺复杂程度不高的专业,可由旅团组织自训;对于军地通用专业,可与地方厂家联合培训;对于科技含量较高的新型装备维修,可由院校集中组织培训。训练前,要抓好教练员的选拔和培训,提高他们的教学水平和组训能力,然后以点带面,推广普及训练成果;训练中,要注重新技术、新理论的学习和应用,更新知识,提高技能;     

信息快车

68306部队抓车辆装备人才培养见成效近期,68306部队采取设施改建与利用现有相结合的方式,完善配套教学设施设备和机工具,建成集专业理论教室、实习操作工间、信息资料室、实     

73061部队组织装备系统车辆专业比武竞赛

近日,南京军区73061部队组织了装备系统“五类”人员业务技能考核比武。车辆装备专业突出近年配发的新型主战装备,区分汽车维修工、汽车维修电工两大专业,以基础理论、故障排除和“四会”教学为主,体能、队列考核为辅,设置了4大类28个课目,有效激发了部队车辆装备保障训练热情,检验了部队装备保障能力,强化了按纲施训意识。对打牢单兵专业技能基础、提高维修骨干的组训能力和部队装备保障水平起到了促进作用。     

总后武汉某后方地组织军交运输专业 “两全两大”比武和训练成果汇报演示

为深入贯彻落实新一代军交运输训练与考核大纲和全军军事交通运输训练指示精神,按照战斗力生成模式转变要求和全面建设现代后勤部署,2011年9月下旬,总后武汉某后方基地在襄阳组织了"两全两大"(全员额、全建制,大练兵、大比武)军交运输专业比武和训练成果汇报演示活动。此项活动,是继2006年岗位练兵大比武后开展的又一次规模较大、     

抓好部队年度装备保障能力检查考评应把握四个方面

装备保障能力检查考评是为准确评估部队装备工作,切实摸清保障现状,推动装备保障能力建设创新发展而组织的有针对性的考核,一般采取“听、看、谈、查、考、拉”等形式,但在实际操作中,由于部队单位多、专业繁杂、时间跨度大,检查考评容易流于形式,达不到既定的考核目的。抓好部队年度装备保障能力检查考评工作,应把握4个方面的问题。一、把检查考评的基点定位在提升核心装备保障能力上坚持把年度总部、军区装备工作检查问题整改和保障能力考评作为牵引和带动装备保障建设的有力抓手,认真筹划、精心设计。（一）全面查。采取抽查与普查相结合、查资料与查实装相结合、问卷调查与座谈了解相结合的方式。区分综合、军械、装甲、车辆、工程、防化6个专业,将装备工作组织领导、装备战备、保障训练、装备管理、后装一体化建设、大项任务装备保障等6个方面细化为大类和具体量化指标,逐项对照检查。