2005本刊主创重大报道回放

2005年1月,由<公路运输文摘>杂志(月刊)改刊更名而来、承载着中国公路运输四十一年历史的<运输经理世界>杂志(月刊)出版了第一期.从此,在中国新兴商业传媒的天空中又多了一个声音:为中国道路运输业的崛起,为中国运输经理人的成长!     

优秀危运企业经理人的制胜秘诀

交通运输部先后印发的《道路运输经理人职业能力评价管理规定》、《高级道路运输经理人资格考核认定办法》和《道路运输经理人从业资格实施办法》,标志着我国道路运输经理人管理已经纳入法制化轨道,继从业人员管理规定后,道路运输行业又建立了一套从业人员资     

交通现代化的新挑战和发展重点

本文分析了交通运输发展各个阶段交通现代化地位和主要任务的演变。     

交通运输领域科技创新的重点和途径

《国民经济和社会发展第十个五年计划发展纲要》中有这样的描述,“我国经济已经到了不调整就不能发展的时候。按原有结构和粗放增长方式发展经济,不仅产品没有市场,资源环境也难以承受。必须在发展中调整结构,在结构调整中保持较快发展。”而“经济发展和结构调整,都要靠体制创新和科技创新来推动。”发展经济学理论告诉我们,经济增长的四个轮子是:①人力资源;②自然资源;③资本构成;④科学技术。其中科学技术是经济发展所依赖的最重要因素。交通运输行业作为一个关系国计民生的基础性行业,如何利用科技创新增加运输能力、提高服务质量和运…     

公路交通服务体系的战略方向和建设重点

本文全面评价我国公路交通服务水平的发展现状和存在的主要问题,剖析制约公路交通服务水平的影响因素,提出公路交通服务的战略对策,包括加强公路交通服务标准体系建设,规范高速公路交通服务区管理,加快推进ETC全国联网,加快推进ETC全国联网,推进我国高速公路交通广播建设,完善出行信息服务体系,加强公路养护作业组织管理,公开公路建设市场信息等。     

2005年中国物流业的五大特点和任务

2005年中国物流业发展的五大特点 (一)2005年是中国物流业有突破性进展的一年,突出表现在以下四个方面: 第一,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中明确提出,物流是现代服务业,要大力发展, 坚持市场化、产业化、社会化的方向。有些城市可以形成服务经     

新形势下公路建设项目环保工作的重点和方向

随着"放管服"改革的不断深入,环境保护方面出台了一系列的新规定和新政策。公路建设项目涉及到的建设流程中的环境保护问题也发生了较大变化。本文总结出台的涉及公路建设项目的环保新要求,理顺公路建设项目环境保护工作流程,总结现阶段工作出现的问题,对比原有公路建设项目环境保护工作要求,提出今后公路建设项目环境保护工作重点和方向。     

以科学发展观为指导推进2005年的交通发展和改革

新年伊始,首先向交通领域中的开拓者致以真诚的问候,感谢他们为我国的交通发展不断挖掘新的源泉、注入新的生机。同时也向广大的交通使用者、交通管理者和交通建设者们致以真诚的问候,感谢他们的相互支持、相互协作和相互谅解使交通运输有序的运作,不断产生满足社会经济发展的交通供给和需求。过去的一年是交通领域硕果累累的一年,也是交通运输供求最为紧张的一年,在辞旧迎新之际,总结过去的一年,展望新的一年,对我们进一步做好2005年交通工作是非常重要的。 　一、2004年我国交通运输发展和改革工作回顾2004年,是我国改革开放和经济建设取…     

国有公路运输企业建立现代企业制度的困扰和建议

<正> 建立现代企业制度是国有公路运输企业改革的前进目标,目前各地都在搞试点工作。但从一些地方的试点情况来看,面临着一系列问题,主要有: 一、现代企业制度主体大都不具备条件 一是多数国有公路运输企业目前还都处于困境。由于受市场经济的冲击,加之企业负担重,车辆设备老化,经济机制不活,竞争条件不平等和计划     

我国高速公路发展的总体判断和“十三五”时期发展重点

本文对我国高速公路发展状况和面临形势进行了系统的分析,在此基础上研究提出了"十三五"期间高速公路发展的思路建议,从而为确定"十三五"期间高速公路的发展规模、速度和重点,科学编制交通运输"十三五"发展规划提供参考。     

企业必须重视人才的选拔和使用

企业是经济活动的实体。企业的经济活动就是投入一定的资源，进行生产、经营或服务，为社会提供产品或劳务。没有资源，就谈不上生产、经营或服务，也就无法为社会做贡献。而在各种资源中，人力资源则是企业经济活动首要的、最宝贵的资源。     

铁路运输企业竞争策略的定位和谋划

<正> 内抓成本控制,外谋营销策略,已经成为当前铁路企业谋求生存和发展的两大主题。特别是在激烈的运输市场竞争中,要遏制铁路市场份额持续下降的势头,扭转铁路全行业亏损的局面,竞争策略的谋划和定位更加成为重中之重的举措。本文结合铁路运输市场的细分,立足“巩固阵地,收复失地和扩大领地”的市场目标,对铁路企业的竞争策略进行初步探讨。 一、市场细分和铁路目标市场的选择 所谓“市场细分”就是经营者根据消费者的消费欲望和需求、购买行为和习惯等方面的明显差异性,     

用文化铸造企业——南通公交企业文化建设的实践和探索

市场经济不断深入，城市客运市场面临的竞争和压力越来越大。公交在激烈的市场竞争中怎样才能保持优势，立于不败之地，通过实践和探索，南通公交总公司找到了答案，走上了一条适合企业发展的道路。这就是全面推行企文化建设，实施文化管理，培育公交特色的企业文化，提升公交在市场中的竞争力。     

公路施工企业成本核算和成本考核的重要性

公路施工管理因其自身的特殊性,加之成本核算及成本考核是一个体系复杂、涉及面广的管理性工作,因此成本的核算方法的正确性以及考核的准确性、深度都将会直接影响到公路施工成本的真实性,与此同时,对公路施工企业经营决策等方面也会带来影响。     

质量为本,服务至上,创建有公信力的监理企业——广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司

广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司(Guang Xi Gui Tong Highway Engineering Supervision Consulting Co.Ltd)是广西第一家成建制的全国性专业化公路工程监理单位,拥有国家交通部公路工程甲级监理资质,可在全国范围内承担一、二、三类公路工程、桥梁工程、隧道工程项目施工     

浅议国有公路运输企业奔向市场经济的难点和出路

<正> 目前国有公路运输企业在计划经济向市场经济转轨过程中,困难重重,步履艰难。归纳起来主要有如下几个方面:     

关于铁路运输企业公司制改造的时序和主体问题

<正> 一、铁路运输企业公司制改造的时序 所谓铁路运输企业公司制改造的时序,是指对不同层次的运输企业进行公司制改造的时间顺序。它回答在铁路运输企业改制过程中,是先对铁路局进行改造,然后再对铁路分局进行改造呢?还是相反?或对两者同步或者交叉进行改造的问题。这个问题,之所以成为问题,是因为铁路是多层次、多工种组成的大联动机,不同层次的运输企业之间存在相互联系、相互依存、相互影响的关系。企业制度的创新过程,在一定意义上说,是与之相关的一系列关系的调整过程。某一层次企业制度的创新必然引起与之相关层次企业之间一系列关系的变化。如果相关层次的企业改制时序相互颠倒,不仅牵制