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为揭示不同因素对水泥混凝土路面劈裂抗拉强度的影响.本文通过现场修筑试验路,重点就粗集料级配及路面施工工艺两个重要因素对路面混凝土劈裂抗拉强度的影响进行了试验研究,确定了粗集料级配及施工工艺对混凝土劈裂抗拉强度的重要程度.研究表明:路面混凝土配合比中粗集料的级配掺配比例、含泥量及含石粉量是影响钻芯劈裂强度的主要因素,而施... 相似文献
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合适的空隙率对防止路面病害、延长道路使用寿命作用很大.针对砼面层施工中的配合比设计、混合料拌合、摊铺、碾压等环节,合理控制,获得理想空隙率. 相似文献
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SMA混合料由"三多一少"(粗集料、矿粉、沥青多,细集料少)的材料组成,使其具有坚固的嵌挤骨架结构,可以形成较好的路面性能和耐久性,适合在重载交通中使用.依托长深三福三明连接线路面养护工程以及多年的工程经验,对SMA-13沥青混合料的配合比设计、质量控制要点进行研究和分析,总结SMA-13在路面养护中的应用经验,保障了... 相似文献
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二灰稳定土基层,是高速公路路面构造的重要组成部份,它起着承托路面和扩散路面应力的作用,二灰稳定土配合比及施工质量,直接影响路面的承载能力和耐久性。本文介绍了兴六高速公路路面基层二灰稳定土配合比的设计方法和对基层的施工要求,供大家参考。 相似文献
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磷石膏综合处置利用具有重要的生态和经济意义,目前将磷石膏应用于公路工程是磷石膏固废消解的重要技术途径之一,但仍存在利用效率低,长期性能难以评价等问题。本文提出了一种以磷石膏替代全部集料的全掺水泥磷石膏路面基层方案,首先通过室内对比试验确定了混合料拌和时间、成型方法、养生条件和压实度标准等参数,系统提出了水泥磷石膏路面基层材料的组成设计方法;以7d无侧限抗压强度为指标进行配合比试验,提出了水泥磷石膏基层材料推荐配合比(92%磷石膏+8%水泥+0.4%添加剂);通过浸水、冻融循环和干缩试验,对全掺磷石膏基层的水稳定性和收缩特性进行了评价;最后通过全掺磷石膏基层足尺路面铺筑试验,验证了材料组成设计的合理性。 相似文献
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针对水泥混凝土路面的技术要求,从原材料及其配合组成两方面阐述了保障混凝土路面质量的措施,对正确选择原材料及配合比设计的优化具有参考价值. 相似文献
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再生绿砂为辉绿岩加工沥青混凝土路面用集料产生的废弃石屑经再次加工后使用在水泥混凝土的路面用砂。文章通过分析再生绿砂的特点,发现改善其工作性能的方法,使之具备了良好的应用性,并根据工程实际,提出了再生绿砂生产的级配范围和质量标准,推荐了路面再生绿砂水泥混凝土的最优配合比,解决了巴平路水泥混凝土路面用砂紧缺和成本高的问题,为今后再生绿砂在混凝土路面中大范围的推广和应用提供参考。 相似文献
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沙塘川高架特大桥为五孔一联连续箱梁,分别跨越铁路、公路、河流、洼地、化工厂及煤场,施工采用满堂式钢管支架现浇法,在地基处理、支架搭设、模板安装、砼配合比设计及砼的浇筑等各施工工序进行了严格管理,精心组织施工,从而保证了工程质量和施工安全. 相似文献
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为研究路面垫层施工技术在公路工程中的应用,本文介绍垫层施工技术所用原材料和施工工艺,依托实际工程,使用三种不同集料配合比制备拌和料铺设试验路段A、试验路段B、试验路段C,通过试验检测试验路段A、B、C弯沉值和渗水系数.研究结果表明:密实型连续级配碎石铺设路面垫层可以有效减小行车道弯沉值;试验路段A垫层弯沉值远远小于试验... 相似文献
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文章以南宁-梧州二级公路路面大修改造工程为依托,介绍了旧混凝土路面碎石化沥青加铺层的技术特性及作用机理,阐述了Superpave沥青混合料矿料级配设计方法,并根据沥青混合料分形级配理论,探讨了粗集料用量对沥青混合料高温稳定性能的影响。结果表明:增加了26.5 mm1、9 mm的粗集料用量的AC-20沥青混合料具有较好的高温稳定性能。 相似文献