曹妃甸的飞跃理由

在大多数人的印象里，第一次听说曹妃甸缘自首钢的搬迁。2005年2月，国家发改委正式批复“首钢迁入曹妃甸”。这似乎是曹妃甸腾飞的一个起步，随后各种好事接踵而至：大宗货物的集疏港、新型工业化基地、商业性能源储备基地和国家级循环经济示范区。曹妃甸开发从河北省的“一号工程”上升到了国家战略层面，在国家生产力布局中占有重要地位。今天的曹妃甸不再是旧模样，昔日暗淡无光的曹妃甸为何能迅速升腾，散发耀眼光芒？     

曹妃甸海事联手港航企业共建海上钢铁运输通航线

9月20日,河北曹妃甸海事处先后与首钢京唐钢铁联合有限责任公司、唐山曹妃甸港口有限公司、河北钢铁唐山曹妃甸钢铁物流有限公司等13家单位签订了《海上钢铁运输畅通航线共建协议》,标志着曹妃甸海事处与港航企业开展的钢铁运输畅通航线共建活动正式启动。     

曹妃甸海事处高效服务首钢开辟海上运输线

为拓展首钢京唐钢铁成品码头船舶通航能力、提高运营效率,首钢京唐钢铁联合有限责任公司计划在其前沿南段进行必要疏浚。在此过程中,曹妃甸海事处提高工作效率,确保施工作业安全。     

曹妃甸掠影

渤海明珠,光芒耀眼,图为曹妃甸工业区大门。这里原来只有浩瀚的波澜,今天,海路正变通途。矿石堆场附近,整装待发的工业设施期待着忙碌的未来。位于发展规划展示中心的工业区沙盘,殊世繁华可鉴。迁曹铁路工程的远期年运量将达到两亿吨。首钢京唐公司钢铁厂一期工程施工现场。仅用13个月就完成了码头主体工程和配套设施建设的25万吨级矿石码头。钢铁架设的飞虹通向建设中的30万吨级原油码头。曹妃甸采用了国际先进的“吹填造地”技术化海为陆。“吹”出来的曹妃甸,当惊世界。建设中的首钢京唐2250热轧水处理工程项目。曹妃甸工业区发展规划展…     

曹妃甸港集装箱铁路全线贯通将向集装箱、LNG运输转型

正1月16日,搭载100个集装箱货柜的火车大列从曹妃甸港通用码头站驶向内蒙古晋丰园,标志着曹妃甸港通用铁路专用线工程正式竣工通车,也标志着曹妃甸港集装箱铁路全线贯通。至此,曹妃甸港集装箱铁路运输将实现常态化,不仅解决了"最后一公里"问题,也使曹妃甸港以煤炭、矿石运输为主向以集装箱、LNG运输转型,大大提升港口运输质量,力推曹妃甸港向综合贸易大港迈进并拉动腹地融入海洋经济。     

“港-业-城”互动发展促曹妃甸迎来“第二春”

<正>曾几何时,唐山曹妃甸的"中国速度"为各地仿鉴,然而进入2013年后,曹妃甸的开发建设却被负面报道所笼罩,主要集中在"债务过重"、"资金短缺"、未达到预期效果等方面。闻过则喜,还是闻过则怒?认真总结经验教训、轻装前进,还是回避问题、被困难吓倒?这对曹妃甸是一个考验     

曹妃甸十年:“十二五”末有望跻身世界大港前五位

<正>随着河北沿海地区发展规划于2011年末上升为国家发展战略,曹妃甸开发的龙头地位得到进一步凸显,正全速驶入发展的"快车道"。曹妃甸港正在由集疏大港向综合贸易大港转变。25万t级矿石码头、30万t级原油码头、煤炭码头、通用码头等24个泊位建成通航,20个泊位正在加紧建设。按照规划,到"十二五"末,曹妃甸货物吞吐量将超过5亿t,有望跻身世界大港前五位。     

国家之宝——曹妃甸：国家之宝——曹妃甸产业区空间发展战略

曹妃甸产业区的开发建设适应了中国经济又好又快发展的需求,是环渤海地区建设重化工业,优化生产力布局的重要组成部分,是国家区域经济发展战略布局的重要组成部分."高起点、高质量、高水平地把曹妃甸产业区规划好、建设好、使用好,使之成为科学发展的示范区"是国家对曹妃甸产业区开发建设的期望与要求.     

国家之宝——曹妃甸产业区空间发展战略

曹妃甸产业区的开发建设适应了中国经济又好又快发展的需求,是环渤海地区建设重化工业,优化生产力布局的重要组成部分,是国家区域经济发展战略布局的重要组成部分。"高起点、高质量、高水平地把曹妃甸产业区     

华能曹妃甸煤炭码头靠离泊操纵

正0引言华能曹妃甸煤炭码头作为中国华能集团有限公司(以下简称"华能集团")旗下最大的下水煤煤炭码头,设计吞吐能力5 000万t/a,堆场总容量353万t,总投资约55. 27亿元人民币。笔者整理华能曹妃甸煤炭码头的基本概况、靠离泊建议及注意事项,供同人参考。1码头基本概况1. 1泊位曹妃甸煤炭码头泊位(见图1)为开敞式泊位,位于唐山港曹妃甸港区一港池与二港池口门防坡堤     

曹妃甸煤码头“HZ”组合型钢板桩沉桩施工工艺

曹妃甸煤码头是目前中国最大的钢板桩结构码头,也是国内首次采用"HZ"组合型钢板桩做前墙的一种新的码头结构形式.总结曹妃甸煤码头HZ组合型钢板桩沉桩施工工艺,可供类似工程借鉴.     

浅析渤海湾曹妃甸船舶定线制

随着曹妃甸地区的发展,水域交通环境势必恶化,因此在曹妃甸水域制定船舶定线制是必要的.本文结合曹妃甸水域的通航环境,研究、总结了对于曹妃甸水域可行的船舶定线制.     

综合信息

港口引领重力式码头新座标大型沉箱落户曹妃甸首座重达2300吨的大型沉箱日前在曹妃甸被顺利安装,成为曹妃甸地区码头结构形式的新座标,同时,也标志着作为曹妃甸港区开工建设以来第一个大型沉箱重力式码头,曹妃甸通用泊位工程的建设已取得实质性进展。继曹妃甸25万吨级矿石码头钢管桩基     

引领重力式码头新座标 大型沉箱落户曹妃甸

首座重达2300吨的大型沉箱日前在曹妃句被顺利安装，成为曹妃甸地区码头结构形式的新座标，同时，也标志着作为曹妃甸港区开工建设以来第一个大型沉箱重力式码头，曹妃甸通用泊位工程的建设已取得实质性进展。继曹妃甸25万吨级矿石码头钢管桩基梁板结构形式、曹妃甸煤码头遮帘式钢板桩结构形式之后，曹妃甸通用泊位工程采用此种结构形式，不仅符合曹妃甸港区大型泊位建设的需要，也为码头进一步升级改造扩建留有一定空间，对曹妃甸工业园区建设循环经济示范区具有重大意义。该通用码头工程位于曹妃甸港区已形成的一港池东岸线拐点北侧，     

唐山港曹妃甸港区煤炭码头工程设计要点

作为曹妃甸港区第一座大型专业化煤炭码头,唐山港曹妃甸港区煤炭码头工程位于一港池西岸线南端,共布置5个5～10万t级泊位,设计年通过能力为5000万t。本工程布局中充分考虑与续建工程的合理结合,将多项创新技术应用到设计中,包括四车翻车机、遮帘式深水钢板桩码头结构以及散货堆场偏沟排水分级沉淀排水系统、干雾抑尘技术等。本工程的建设对支持我国在"北煤南运"的能源运输格局长期存在情况下经济持续发展,充分发挥大秦线扩能效益具有重要意义,同时也使曹妃甸港区的综合竞争力得到了明显提升。     

曹妃甸灯塔重建分析及方案研究

为优化完善曹妃甸港区大型导助航设施配布,通过对现有曹妃甸灯塔的使用情况和效能影响现状研究,结合曹妃甸港区大型灯塔建设需求和港区雷达站建设,设计了曹妃甸灯塔与雷达站合建的两种方案。对比混凝土灯笼和钢质灯笼两种建设方案的投入、施工和对雷达工作影响提出建设意见。     

项目聚焦

<正>曹妃甸港区煤码头二期工程日前,交通运输部水运局在唐山曹妃甸渤海国际会议中心组织召开曹妃甸港区煤码头二期工程初步设计审查会。经过审议,基本通过了初步设计方案,这标志着该工程即将进入具体实施阶段。曹妃甸港区煤码头二期工程由河北港口集团控股投资建设。工程拟建于曹妃甸港区一港池的西岸线,在煤码头起步工     

曹妃甸港区地表变形监测机制分析

根据曹妃甸港区的地质状况、形成条件、发展状况,分析港区地表变形特征,指出了建立曹妃甸港区地表变形监测系统的必要性.从曹妃甸的各种具体条件出发,提出了港区沉降监测和水平位移监测的方法.     

爆夯法处理水下抛石基床在曹妃甸的应用

唐山港曹妃甸港区通用码头工程是曹妃甸港区第一个较大规模采用沉箱结构的重力式码头。根据爆夯法处理水下抛石基床在曹妃甸通用码头工程中的应用实例,对爆夯工艺的施工方法和实际效果进行了总结,为该工法在曹妃甸类似工程应用积累了经验。     

2300吨大型沉箱落户曹妃甸

本刊从唐山港获悉，不久前，首座重达2300t的大型沉箱在唐山港曹妃甸港区被顺利安装，标志着曹妃甸港区首个大型沉箱重力式码头工程——曹妃甸通用泊位工程的建设取得实质性进展。曹妃甸通用泊位工程采用了重力式码头结构，这不仅符合曹妃甸港区大型泊位建设需要，也为码头进一步升级改造扩建预留了空间。该通用码头工程位于曹妃甸港区已形成的一港池东岸线拐点北侧，