船舶制造管子单元模块化的设计与应用

单元模块化设计是当今世界各大造船强国都在广泛应用的造船方法。尤其是机舱区域实行单元模块化预装是造船企业提高生产效率,缩短造船周期,推进现代化造船模式的重要手段之一,本文将对机舱管子单元模块化的设计进行详细的介绍和探讨。     

深化托盘设计 发挥托盘管理

为更好地解决造船企业在造船生产工时统计、物料统计和生产废返统计数据的准确性和时效性问题,深化托盘设计,在生产设计的托盘中自动生成上述管理信息。由计算机自动生成的管理信息,保证信息的准确性和时效性,利用该管理信息有效降低企业的工时和物料成本。     

基于TRIBON系统的船舶机舱单元生产设计

机舱单元化设计是造船企业提高生产效率、缩短造船周期的重要手段之一。本文基于应用较广泛的TRIBON设计软件，结合实际设计过程和生产实践，对机舱单元设计的流程、设计的方法及设计的要点进行了分析和探索。     

未来造船企业的设想

造船专家在深入分析造船企业发展趋势后,认为在发展中存在着5种矛盾,并由此而形成了一个未来造船企业的概念:未来造船企业应实现船舶的模块设计、建造和修理;应是高度自动化;全部生产过程应具有高度柔性;对工艺技术的老化应具有高度的稳定性;应是在各工艺阶段实现专业化生产的一种联合企业.     

造船企业生产管理最优化模式设计

在深入研究现代先进的制造管理模式的基础上，结合我国造船行业的特点，设计出一种造船企业生产管理最优化模式结构，有利于引导和推动我国造船企业生产管理模式的深入发展，对我国造船企业生产管理更具有积极的指导意义。     

基于精益管理下的设计和制造应用研究

为了提高造船企业生产效率、提升竞争力,以运用精益设计和精益制造为方法和手段,通过对造船企业由传统管理模式向精益管理模式的转型升级,实现设计品质不断优化,建造质量显著提高,建造效率持续提升,减少浪费、节约能源,达到增加企业效益的目标。     

船舶制造企业MSMES系统体系结构研究

为解决造船企业生产计划有序而生产执行过程无序的矛盾,结合现代造船模式的要求,研究并构建了面向造船企业车间生产管理的制造执行系统MSMES,对系统的体系结构进行了设计,并对系统关键功能模块的设计思想和处理流程进行了详细阐述.     

面向现代造船企业的资源管理信息框架技术研究

对企业级信息平台建模技术进行了回顾,基于现代造船企业设计制作流程,对造船全过程的资源需求进行分析,提出了面向生产设计和生产计划的资源信息集成模型,构建了现代造船企业的资源管理信息框架,为船舶企业有效利用资源提供了参考模型。     

基于过程工程的造船企业生产任务分解建模方法研究

基于过程工程的思想,设计了造船企业生产任务分解建模的方法并构建了相应的建模体系结构。基于产品导向型任务分解原理,对造船企业生产任务进行分解并标准化,建立标准的生产任务模型库,通过规则检验和模拟运作对其进行优化完善,形成与企业实际生产环境相适应的生产任务模型。     

造船工程总进度计划的成组技术编制方法

造船工程总进度计划是造船企业的设计、采购、生产、劳力分配和人员培训等各项活动一体化的总纲。本文以成组技术所创建的中间产品导向的族制造理论为指导,根据造船合同签订初期所提供的初步信息,提出了造船工程网络总进度计划的编制方法。     

造船企业精益生产实施探讨

主要介绍了精益生产的管理方法,分析了造船企业,特别是国内大中型造船企业在精益生产中可以改进的管理项目,同时合理编排了造船企业实施精益生产的推进步骤,并提出实施建议。     

韩国造船今后二十年将继续保持竞争力

由于韩国造船企业拥有的设计、生产技术和设备先进超群，所以预计韩国造船企业今后二十年将继续保持竞争力。     

浅议绿色造船技术体系

绿色造船是一项涉及船舶设计、生产、营运以及报废,全寿命周期考虑环境影响和资源利用效率的庞大的系统工程。任何单项的绿色造船技术将很难在企业节能减排中发挥系统、整体作用。因此,研究绿色造船技术体系对提升企业节能减排的整体能力具有重要意义。从设计、工艺与装备、管理、规范与标准以及评价指标五个方面论述了绿色造船技术体系结构及内容,探讨了实施绿色造船技术的要点,为企业开展绿色造船提供思路与策略。     

基于数字化造船的生产设计方法研究

分析了传统船舶设计基本特征,结合数字化造船设计特点和实施数字化造船生产设计实践,提出了基于数字化造船为基本特征的船舶生产设计体系,以此为基础进一步探讨数字化生产设计中标准体系的需求和标准体系的构建,研究探讨规范数字化造船生产设计体系。     

一家船厂的转换造船模式现状(摘要)

为了适应现代造船模式的设计方法，在造船事业部内成立了设计所，主要从事详细设计和生产设计。与之对应的生产单位有分段、船台、调试、安装、电装、涂装、内业、管加各车间。基本形成了适应现代造船模式按船舶区域划分进行设计，按区域组织生产的造船体制。     

建立现代造船模式是造船企业永恒的主题

现代造船模式是缩短造船周期的重要手段.本文提出了现代造船模式的本质:以科学的方法,在时间和空间上对企业各种生产要素实现最佳配置和优化;并简述了深化生产设计、改革体制、创新机制、推广新技术新工艺、加强信息化建设、领导重视等建立现代造船模式的六个重要环节.     

成组技术综述

不久前中船总公司(CSSC)曾提出:造船精度管理、生产设计和成组技术是提高我国造船企业管理水平和技术水平的三大课题。成组技术在我国造船业的应用研究还刚刚起步。本文概要地介绍成组技术的发展情况。一、概况成组技术是我国现代化管理项目中一个重要的组成部分。它涉及企业设计,工艺,生产管理等部门,是一项综合性技术,是改变企业传统工作与生产组织方式,解体产品封闭式     

FORAN在船舶数字化设计全流程中应用技术研究

着重介绍了应用FORAN软件从船舶总体设计到生产设计的全流程设计过程,指出FORAN软件的引进,为我国造船企业提供了一个有效的设计平台,为当前经济形式下我国船舶工业的结构调整和产业升级,提升造船企业的自主船型开发能力和按现代造船模式的建造能力,提供有力帮助。     

基于DAP和WSD的现代造船工法策划研究

阐述了现代造船前期工法策划对于工程设计和建造的意义,策划的重点是详细组立要领(DAP)和建造综合工程图(W SD),并对其设计方法、设计内容作了重点介绍。深化生产设计的途径就是细化DAP和W SD,它们是船厂造船生产流程的集中反映,造船流程经过优化和整理通过DAP和W SD在生产设计图纸文件中得到体现。     

高速客船生产设计的实践与认识

本文在简要分析国内造船企业实施造船生产设计技术现状的基础上，全面介绍了武汉南华高速船舶工程有限公司在高速客船的建造中推行生产设计的具体方法与认识，分析了所取得的初步效益，并对中小型船厂应用生产设计提出了基本的看法。