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三塔悬索桥相对两塔悬索桥多了一个主跨,是一个全新的桥梁结构形式.其主缆架设要经过3个主塔,各工序均要复杂很多.笔者结合国内外首座千米级三塔悬索桥-泰州长江公路大桥上部结构主缆架设的施工进展情况,详细分析说明主缆施工中常遇到的困难及解决方法,为以后的三塔大跨悬索桥主缆施工提供有价值的参考. 相似文献
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黄山市世纪广场观光索桥是一座集通行、景观、观光功能于一体的人行悬索桥,其主塔采用了顶设渐变拱圈的四柱式框架结构,上设2道观光平台,造型独特优美。简要介绍了桥梁设计与施工情况。 相似文献
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霍加库斯腾桥是一座主跨1210m,全长1800m的3跨悬索桥。重点介绍了该桥主缆锚固、塔梁铰接、梁体和主缆的结构设计及空气动力学设计,并简述了该桥的施工情况。 相似文献
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杭州江东大桥主通航孔桥为主跨260 m的空间缆自锚式悬索桥。为契合"钱江帆影"构思主题,主塔采用独柱式空心薄壁塔身,钢筋混凝土结构,由塔冠、上塔柱、横梁和下塔柱组成。该文介绍了主塔造型的景观构思,分施工阶段和运营阶段对主塔进行结构计算,针对主塔稳定问题和施工阶段塔横梁受力进行了分析。结果表明主塔的强度、刚度和稳定均满足规范要求。 相似文献
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阿斯克岛桥是一座跨径为850m、桥宽较窄的单跨悬索桥,在斯堪的那维亚是最大跨径。阿斯克岛桥的某些方面有着挪威诸多悬索桥的代表性。这里介绍该桥的设计特点和施工概况,特别着重于悬吊跨、索鞍、锚碇和塔。 相似文献
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本文介绍了虎门大桥888m悬索桥东塔桩基施工的过程,详细总结了采用多种钻机钻孔的施工经验,并提出了体会和建议。 相似文献
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江阴大桥猫道索及主缆索股设计与施工特点 总被引:4,自引:0,他引:4
江限长江大桥是一座主跨1385m的大跨径悬索桥。介绍了该桥猫道索和主缆索股设计与施工的主要特点,并结合国外大跨径悬索桥抗风稳定的一些研究结论及我国悬索桥施工的一些经验,对其优缺点进行了分析。承担江阴大桥猫道及主缆施工的国外承包商有一些施工经验值得我们借鉴,国内施工单位也有一些施工技术是值得称道的。 相似文献
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武汉阳逻长江公路大桥是一座主跨1280m的悬索桥,施工中根据桥梁不同部位特点采用不同的测量方法,介绍大桥施工测量控制内容,测量精度控制均达到要求。 相似文献
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以绍兴镜湖大桥、北京昌平南环大桥两座自锚式悬索桥为背景,在如何做好双塔自锚式悬索桥施工监控工作方面进行了研究,对自锚式悬索桥施工过程仿真分析、主缆架设线形修正计算、索夹放样计算、主缆直径变化引起索夹紧固螺杆张力损失估算、体系转换过程监控等进行了总结,其中索夹安装“相对坐标法”是针对自锚式悬索桥的特点提出的方法,索夹紧固螺杆张力损失估算为螺杆及时补张拉提供了依据,这些方法或总结已在实桥监控中进行了应用,效果良好. 相似文献
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悬索桥施工控制方法的研究 总被引:4,自引:3,他引:4
在对国内外悬索桥施工控制技术现状分析的基础上,提出了采用灰色理论对悬索桥施工过程进行控制分析,并按主缆架设与加劲梁架设两阶段实施的新方法。 相似文献
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湖北沪蓉西高速公路四渡河特大桥是目前世界首座跨径达900 m的山区特大悬索桥,也是目前我国修建难度最大的山区悬索桥。通过分析研究四渡河特大桥关键施工技术,探索总结山区大跨径悬索桥施工技术。 相似文献
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三塔悬索桥相对两塔悬索桥多了一个主跨,是一个全新的桥梁结构形式。结合国内外首座已建成通车的km级三塔两跨悬索桥——泰州长江公路大桥的成功经验,阐述了三塔两跨悬索桥上部结构施工控制的关键技术。 相似文献
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武汉阳逻长江公路大桥为主跨1280m的双塔悬索桥,其北主塔采用钢剪刀撑代替混凝土中横梁。介绍该钢剪刀撑节段拼装、整体吊装及定位方案,该方案结合现场实际,定位精确、安装方便。 相似文献
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自锚式悬索桥因其优美的造型受到人们越来越多的关注,近几年来已有多座自锚式悬索桥建成。文章以一座自锚式独塔悬索桥为例,运用MIDAS/CIVIL软件对整桥进行建模,并通过改变主缆矢跨比、加劲梁预拱度、加劲梁轴向和竖向刚度、主缆抗拉刚度,来分析结构参数变化对桥梁静力特性的影响。 相似文献
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虎门大桥是一座主跨 888m的大型悬索桥 ,根据悬索桥施工的特殊工况 ,要求卷扬机具有特殊的性能才能完成频繁而复杂的架设工作。介绍了虎门大桥悬索桥牵引系统所用的液压卷扬机的构造、性能特点及其在悬索桥施工中的应用情况。 相似文献