服务大局、突出重点、坚决打好道路运输节能减排攻坚战

<正>资源节约和环境保护,是我国的一项基本国策,关系人民群众的切身利益和中华民族的生存发展。党的十七大强调,要把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置;党中央、国务院先后作出一系列重大部署,应对气     

服务大局、突出重点、坚决打好道路运输节能减排攻坚战——交通运输部道路运输司司长李刚

资源节约和环境保护,是我国的一项基本国策,关系人民群众的切身利益和中华民族的生存发展.党的十七大强调,要把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置;党中央、国务院先后作出一系列重大部署,应对气候变化,推进节能减排,发展低碳经济.     

道路运输产业与企业创新的思考

<正> 我国道路运输市场当前存在着一定程度的过 度竞争,其原因是多方面的,交通运输结构失衡不能不说是一个重要的、处于较高系统层次的因素。在社会主义市场经济条件下,市场机制在调节着交通运输经济和企业经济的运行。道路运输产业结构及其发展与产业中具有代表性的企业的竞争实力有极密切的关系,因为它们代表产业发展的最高服务水准和技术水平。若从交通运输结构失衡这一因素考虑缓解道路运输市场的过度竞争现象,涉及到道路运输产业创新和企业创新问题。     

对发展道路运输市场的思考

<正> 改革开放给我国道路运输市场发展带来了广阔发展前景,各地相继采取了一系列开放搞活运输市场的改革措施,允许道路运输多家经营,鼓励社会各方投资兴办道路运输业,几年功夫,运力长足增长,基本解决了运输难的问题,尤其是社会个体运力发展迅猛,初步形成了社会主义初级阶段道路运输市场体系雏型。如何使其进一步持续健康发展,本文拟谈些粗浅看法,与同行共讨。 一、当前道路运输市场存在的问题 1.宏观调控不力。在运输市场开放的初期,曾一度忽略了与市场相配套的一系列环境,特别是未严把“准入关”,过份强调“量”的增长,忽略“质”(车型、等级)的需求,随之而来的是市场功能发生紊乱。于是,出现了:车站、货场、道路等配套设施在短期内不适应,造成运力相对     

道路运输企业改制后再思考

十五大提出“国有企业要有所为有所不为”号召后．大部分道路运输企业在2000年前后改制为民营企业，在很多地方．地区级运输企业改制后．企业大多是国资参股而不控股、不参与具体经营．而县级运输企业大多改为全民营。改制后的现代企业制度大大激发了企业的积极性和创造性，国家税收、企业规模、员工收入大多都有了较大幅度的增长。     

道路运输企业发展甩挂运输的效益研究

甩挂运输是一种先进的运输组织方式,是提高道路运输效率的重要手段,对于促进节能减排,推动道路运输业的发展具有重要意义。本文针对某一具体甩挂运输企业构建数学模型并从固定成本、变动成本两个方面对其进行经济效益评价,从油耗、二氧化碳排放量和污染物排放量三个方面进行节能减排评价,进而论证得出了甩挂运输具有提高经济效益和节能减排的优势。     

道路运输企业发展农村供应链的思考——以山西汽运集团为例

正如何破解农村物流运营成本高、物流商贸资源分散、城乡双向通道"肠梗阻"等难题?以道路运输企业为依托,纵深践行"共同配送"、"共享物流"、"新零售"等新型模式,构建农村"上下行商贸+物流"一体化的发展格局。近年来,党中央、国务院十分重视"三农"发展,农村经济的发展与农村供应链体系息息相关,目前,农村仍然存在农产品滞销、劣质消费品横行的现象,物流通道建设虽然取得了显著成效,但渠道还不畅通,整体效能还不高,区域发展仍然不平衡,农村供应链还远远不能满足农村发展的需要。发展农村经济,建设农村供应链已成为当务之急。     

道路运输安全的思考

道路运输安全管理局落实是运管部门的重要职责之一,要从制度上、技术上、从业准入等方面采取措施,才能有效解决。     

道路运输企业向物流转型方案设计与发展对策

本文重点对道路运输企业转型方案进行设计,并提出相应的发展对策,为道路运输企业转型决策提供重要依据,也为其他行业企业转型给予重要借鉴。     

抓准甩挂运输突破口——访交通运输部道路运输司货运物流处处长谢家举

与传统运输相比,甩挂运输可提高车辆运行效率30%-50%,降低成本30%—40%,降低油耗20%—30%,提高运输能力30%—40%。     

对我国道路大件运输规范化发展的思考

本文在全面分析我国大件运输发展现状及问题的基础上,总结近几年我国大件运输管理政策的创新点,提出对未来我国大件运输规范化发展的思考,为道路货运行业政策及标准制订提供参考。     

西宁市道路运输管理现状与思考

如何规范道路运输市场的管理成为摆在我们面前的一项重要课题.从西宁市道路运输的现状出发,分析了道路运输管理中存在的一些突出问题,提出了规范西宁市道路运输市场管理的一些建议和措施.     

资本之路与道路运输企业现代化

产业整合是企业做强做大的有效途径,企业单靠自身的积累不可能发展成为全国性的大企业。要想超越竞争对手,兼并就是不可避免的。未来10年是道路运输行业企业大并购的时代。     

资本之路与道路运输企业现代化

上市可以增加企业的知名度,可以募集资金,可以改善公司治理,达到现代公司结构的要求,还可以受到一些非常有效的监督.这是所有做企业的人的共识.但是上市不是目的,只是一个手段,是加快企业发展的一项举措,还不是唯一的举措.关键是想好自己需要什么.上市有馅饼的一面也有陷阱的一面.上市是企业发展可选择的路径之一,而非唯一.     

道路运输企业风险管理与保险对策

无论风险管理还是保险安排、索赔等各项工作,专业性和技术性在其中所体现的价值不言而喻,依靠专业的保险经纪公司完成这些工作可以说是最好的选择方式。     

青海省道路运输安全监管的实践与思考

近年来,我省道路运输行业认真贯彻落实党中央、国务院和省委省政府关于加强安全生产工作的一系列决策部署,紧紧围绕"人便于行、货畅其流"的总目标,坚持"安全第一,预防为主、综合治理"的方针,不断创新道路运输安全监管方式,为青海经济发展、社会进步和民生改善保驾护航。     

道路运输行业发展的客观展示——《2009中国道路运输发展报告》书评

2010年10月,在国内众多交通运输行业人士的努力下,《2009中国道路运输发展报告》最终得与广大读者见面。本书专注我国道路运输行业发展、数据权威翔实。 本书运用权威的数据来说明截止2009年我国道路运输行业所取得的成就,叙述简单而清晰。     

道路运输行业发展的客观展示——《2010中国道路运输发展报告》书评

2010年全国工业化进程持续加陕,城市化进程明显加速,出口!强劲复苏,内需市场显著扩大,人民生活水平稳步提高,为全国的现代道路运输业提供了良好的发展环境。2010年,道路运输行业认真贯彻落实“保发展、保民生、保稳定、保安全”的总体要求,深入推进行业改革与发展,