新型多用途海上供应船

无锡中润大洋船舶有限公司与靖江市渔轮厂联合建造一艘新型多用途海上供应船,该船1998年8月正式签约,1998年9月开工,1999年6月28日交船,建造周期仅为九个月。目前该船由法国船东在印度尼西亚海上油田使用。     

冷海水运鱼船“沪渔冷一号”

为了适应围网渔业渔获物保鲜和运输的需要,由交通部上海船舶设计院设计、上海渔轮厂试制了我国第一艘载鱼200吨的冷海水运鱼船“沪渔冷一号”。该船在东、黄海进行了试捕,主要功能发挥良好。现已投入正常营运。     

广州渔轮厂出口小型船舶

广州渔轮厂是我国最大的渔轮厂之一。该厂从1981年到1986年,建造了十二艘钢质驳船、货船、渔船,排水量达18000吨,由中国机械进出口公司广东省公司收购后销往     

8154型艉滑道冷冻渔船

本船为钢质单甲板、双拖艉滑道冷冻渔船。有艏升高甲板、艏柱前倾,机舱位于舯前,单固定式导流管螺旋桨,柴油机驱动,流线型平衡舵。稳性满足Ⅰ类航区的要求。8154型艉滑道冷冻渔船由中国水产科学研究设计院和大连渔轮厂联合设计、大连渔轮厂建造,并有东海水产研究所和舟山海洋渔业公司参加研制和试验。首对船经过一年多的海上捕捞作业的考验证明,该型渔船达到了设计的要求。国家水产总局子一九八一年一月在舟山召开了鉴定会,该型渔船已通过鉴定。现已投入小批量建造。     

砖组配载完成新建船台滑道工程载荷试验

1 问题的提出 几年前,江苏省射阳县海洋渔业公司在射阳县黄沙港滩涂新建一座小型渔轮厂.其船台滑道工程设计能力为300t级,船排车装置起移船舶,年新造35m船长渔轮30条,修30条.考虑实际使用,商定改按285t载荷做船台竣工载荷试验.     

福建渔轮厂为新加坡建造中国仿古船

4月13日,福建渔轮厂为新加坡建造的新加坡第一艘中国仿古旅游船在福州下水。该船总长为38m,型宽9m,型深3.7m,可载游客152人;该船为中岛式、双机双桨,单舵,舱内设有展览室、餐厅、卡拉OK厅等现代化娱乐设施。     

JS805型198kW钢质渔船

<正>近年来,我国群众渔业不断壮大发展,为了适应群众渔业打出外海并保持常年作业的需要,南通渔轮厂于1986年8月设计了JS805型198kW钢质渔船,并于87年试造了三对,分别交付江苏太仓幸福渔业社及浙江秀山渔业公司等单位使用。在该船设计总的指导思想上,我们注意了两点。一是着重提高船舶的稳性及捕捞能力,在增加拖力的前提下兼顾自由航速的提高;二是充分注意到集体渔民现有的技术条件以及集     

企业介绍

无锡市科达空调设备厂,鄂州市鸿洋车船附件制造有限公司,南通申港船舶螺旋桨有限公司,宜昌市中联机电设备有限公司,宜昌市新纪元船用厨房设备厂     

8101型拖网渔船

本船为钢质单甲板、有艏升高甲板、艏柱前倾,艉为巡洋舰式,机舱位于舯前,单桨,柴油机驱动,流线型平衡舵,双拖作业的拖网渔船。稳性满足Ⅰ类航区的要求。8101型拖网渔船于一九七七年十二月定型,是国内第一种定型渔船。于一九七八年获全国科学大会奖。该船由大连渔轮厂设计与建造。8101型拖网渔船的主尺度和性能如下:     

中远船务承修韩国“现代”系列汽车滚装船

韩国现代系列RORO船在中远船务的改装工程在9月初进入高潮,“现代103”、“现代202”和 “现代205”轮已高质量地提前完工出厂,后继的“现代206”、“现代201”、“现代105”轮三艘船目前同时在厂,改装工程进展顺利。 虽然中远船务改装船品牌已享誉国际市场,但南通中远船务对此次韩国现代系列RORO船的改装依然高度重视,在系列船到厂之前数次     

应用造船技术承造出口仿古寺院山门

福建渔轮厂根据国外旅游业兴旺的市场情况,及时调整产品结构,应用该厂建造木壳船有丰富经验的优势,在开发成功中国仿古旅游船后,又将目光对准了出口非标产品,应用造船技术承建出口日本广岛县福山市贤忠寺院的山门古建筑。     

船舶工业经济技术协作网网员单位

新江:浙江船厂宁进新乐遭船有限公司临海市江南船舶修造有限公司台州市椒江自动化仪表有限公司海东遭船厂浙江海星灯具电器有限公司采山船舶机械电嚣厂沮州沪乐集团有限,^\司青山船舶工业总公司青山市东海电焊机制造有限公司乐清市棚门厂乐清市侨光电墨仪表厂乐清市凯通电气公司(七王港电境附件厂)浙江象山焊接村垫厂宁波市北仑航宇机械有限公司永嘉善船用机械阀门制造公司舟山兴业有限公司船厂杭州花圈机电设备厂浙江舟山市定海盘峙船厂中田水产舟山海洋渔业公司渔轮厂台州市椒江八达船用电器厂浙江七王港船业集团公司东方船舶修造厂宁波沙…     

VYJ8201型围网渔船

为发展我国灯光围网渔业和改善原有围网渔船的耐波性与适渔性,从一九七五年九月开始由国家水产总局渔业机械仪器研究所负责设计,于一九七六年第四季度在上海渔轮厂开始建造的VYJ8201型围网渔船,累计自一九七八年二月第一艘船建造投产到现在已有四艘交付使用。本船的设计依据是:对我国现有围网渔船进行广泛而又充分的调查研究后所提出的建议,以     

郑氏家族敢写大手笔

八十年代,从广东电白县渔轮修造厂闯荡出来的郑仕登,率领子女四人来到广州官洲船厂,随后又在黄埔岛上,为黄埔船厂打工,经过几年的摔打,无论是技术、管理还是资金实力,都得到了积累。后来郑氏家族出来独自创办登泰船业有限公司,租赁在新洲海洋局大院的码头岸线上,专业从事船舶修理。经过若干年的不断发展壮大,实力越来越雄厚,     

中远报道

南通船务改装“运输前锋”轮顺利完工5月30日,南通船务与挪威Frontline Management AS公司举行“运输前锋”半潜船改装完工交船签字仪式。“运输前锋”半潜船由油轮改装而成,是南通船务有史以来承接的最大的改装船项目,改装产值达3 000多万美元。2006年11月中旬,“运输前锋”轮     

我国首台40KW船用高效交流轴带发电装置研制成功并通过技术鉴定

列入农业部1991 1995年重点科研项目的“高效交流轴带发电装置”,经宁波渔轮厂几年来的努力,已研制成功该系统的代表机型SSG40—96040KW船用交流轴带发电装置。1993年12月在浙江宁波,通过了由农业部水产司组织的技术鉴定。 1985年底,宁波渔轮厂的工程技术人员就开始着手这项技术的探索与研究。1987年至     

新型远洋渔船

一、前言近几年来,我国的捕捞作业走向远洋、深海,并与西非、南美等一些国家合作捕鱼。1989年5月,中国水产联合总公司及摩洛哥摩中渔业公司就设计建造新型双甲板拖网渔船,与广州渔轮厂进行了技术协商并达成协议。该船(下简称“8166”)的作业海域在大     

8158型551kW远洋冷藏尾滑道渔船动力装置的设计

<正> 为了加快发展我省远洋渔业,启东市渔轮厂受省远洋渔业公司启东分公司的委托于1992年4月建成了我省首对8158型双拖远洋冷藏尾滑道渔船。该船具有船型新颖、布局合理、设备先进、航速快、拖力大等特点,是目前我国最先进的远洋冷藏尾滑道渔船之一。该船主要在西非、南美等国渔场从事捕捞作(?)。它的建造成功对发展我省远洋渔业有着十分重要的意义。     

南通船务圆满完成"伊索纳斯"轮修理

国庆前夕，由南通船务承修的希腊籍海损船“伊索纳斯”轮所有修理工程全部完工，并顺利通过验收，将于近日正式开航。“伊索纳斯”轮的海损部位换板工程量和施工难度之大，在南通船务的历史上都创下了新的纪录，而。伊索纳斯。轮首次开创的“借坞修船，异地施工”生产模式，更为南通船务进一步拓展“智慧经营”积累了成功的经验。     

特种船改装再创佳绩——南通中远船务“莫祖之箭”轮改装提前开航

日前,南通船务圆满完成了挪威籍散货船"莫祖之箭"轮的各项修理改装任务,该轮比原定计划提前2天开航,船东公司给予南通船务3万美元奖励.船舶修理改装期间,现场机务和专程来拜访的KGJS公司船队总经理对南通船务的质量、安全和进度管理相当满意,接连确认了多艘后续船舶的修理订单,并希望同南通船务签订长期修船协议.