大型群桩基础应力影响深度试验研究

通过埋设在桩端以下地基土中的孔隙水压力计实测出罐体施工前、充水、稳定及放水各个阶段桩端不同位置、不同深度处土体孔隙水压力,分析大型群桩基础地基的孔隙水压力分布及对压缩层的影响范围。提出了大型油罐地基桩基沉降计算深度与基础宽度的关系,对指导软土地区罐体群桩基础设计具有一定的借鉴作用。     

振弦式孔隙水压力计在真空预压工程中的长期工作性能

真空预压是一种在大面积深厚软黏土地基处理中有着广泛应用的排水固结方法。为获得地基加固过程中土体的固结度增长和变形情况,需要对真空预压过程进行监测。孔隙水压力是其中一项重要的观测项目,能够直接反映超静孔隙水压力的消散情况。孔隙水压力计主要分为开放式和密闭式两大类,对两种类型孔隙水压力计的测量原理进行分析,并通过现场试验对真空预压中常用的振弦式孔隙水压力计测头工作性能进行分析,提出提高长期稳定性及准确性的措施,包括采用饱和的致密的透水石和Ridley-type可冲刷的振弦式孔隙水压力计。     

深水斜坡堤孔隙水压力监测技术

结合长兴潜堤后方滩涂圈围工程,对深水斜坡堤筑堤中孔隙水压力监测技术进行研究。讨论水下设备埋设保护、电缆引线、水下通长袋压载等在孔隙水压力监测中的破坏性影响,并结合筑堤施工工序改进孔隙水压力计埋设方案。以该工程中断面4和断面14为例,探讨施工加载中孔隙水压力监测数据的采集步骤,综合分析孔隙水压力的变化特征。新方案应用于深水斜坡堤筑堤中可获得准确的孔隙水压力监测值。     

遮帘式板桩码头结构原位测试研究

通过对埋设在深水遮帘式板桩码头结构内的测试元件进行位移、内力等方面的原位观测,得到板桩码头前墙、遮帘桩和锚碇墙的变形、沉降、土压力、钢筋和混凝土应力等观测数据,研究码头结构变形和内力等相关参数的变化规律,为码头结构的优化设计和正常使用提供技术支持。     

高桩码头锚杆嵌岩桩终孔措施

在砂岩、花岗岩、硬质岩等基岩埋设深度不大的自然条件下,一般会采用钻孔灌注桩的方法穿透软土覆盖层,使桩段嵌入到岩层中。在施工过程中,高桩码头锚杆嵌岩桩终孔判定还缺乏统一的规定要求,需要结合工程的具体情况制定相应的终孔措施。本文以实际工程为例,对高桩码头锚杆嵌岩桩终孔措施进行分析和探讨,工程施工后桩基承载力达到了设计要求,对类似工程具有一定的借鉴参考价值。     

工程桩自平衡试验后注浆处理与应用分析

自平衡法静载试验会使桩身产生裂隙,为保证工程桩在试验后能够继续正常使用,应对荷载箱位置的桩身裂隙进行注浆加固处理.结合相关规范要求及工程实践经验,设计了荷载箱注浆装置,给出了注浆管数量、埋设要求、浆液材料、浆液配制、注浆步骤等关键技术要点.工程实例验算表明,试验桩经注浆加固后荷载箱处的桩侧土体承载力提高,整桩承载力提高...     

润扬长江公路大桥南汊悬索桥北索塔钻孔桩基础施工测量

介绍润扬长江公路大桥世业洲首级施工控制网检测，施工控制点加密，施工栈桥、钻孔平台钢管桩定位，钻孔桩钢护筒埋设定位、钻机定位、钢筋笼就位，钻孔桩混凝土灌注施工测量，施工栈桥、钻孔平台变形测量。     

栽桩稳桩方案在阳逻某码头的应用

比较不同稳桩工艺,分析栽桩方案的可行性,结合阳逻某码头工程实例,提出钢护筒裸岩"栽设"埋设技术,利用设计钢护筒作为平台支撑桩,可取得良好的经济效益、社会效益、时间效益。通过栽桩稳桩施工的成功实例,为同类型地质条件的稳桩工艺提供参考依据,为后续类似工程施工提供借鉴。     

钢弦式孔隙水压力计计量检定装置研究

钢弦式孔隙水压力计在水运工程领域应用广泛,其测量数值的准确度对水运工程质量有较大的影响。钢弦式孔隙水压力计是孔隙水压力计中社会保有量最大、应用最广泛的一种。新建钢弦式孔隙水压力计计量检定装置,可以有效解决水运工程领域钢弦式孔隙水压力计的量值溯源问题,成为水运工程计量体系的重要组成部分。文章给出了钢弦式孔隙水压力计进行检定/校准时所需计量检定装置的组成、工作过程及其主要计量标准的技术要求和试验。同时阐述了钢弦式孔隙水压力计传感器的方框图、工作原理和性能测试,文章最后对钢弦式孔隙水压力计计检定装置的示值误差、测量结果的不确定度进行评定,可以有效解决水运工程领域钢弦式孔隙水压力计的量值溯源问题。     

珊瑚礁灰岩地区超长钢管桩工程性状

针对珊瑚礁灰岩地质下超长钢管桩的工程性状的研究,结合东非某水工项目的桩基施工情况,剖析钢管桩在该地质情况下的沉桩规律。该桩基为1. 2 m直径钢管桩,采用锚桩法进行3根基桩静载荷试验,分别为12、18和24 mm壁厚,最大桩长为71. 2 m,基桩持力层为东非的珊瑚礁灰岩,进入持力层最大为31. 8 m。通过预先埋设在桩身上的低温敏光纤光栅传感器,结合沉桩规律总结和静载荷试验,揭示不同桩顶荷载作用下珊瑚礁灰岩的工程特性。为该地质条件下钢管桩设计及理论研究提供参考。     

引孔植桩工艺在深水裸岩码头灌注桩施工中的应用

针对深水裸岩码头灌注桩的施工,无覆盖层导致水上施工平台的辅助钢管桩与灌注桩钢护筒着床困难,以某高桩码头工程为例,进行施工工艺实践研究,提出采用引孔植桩的解决方案。研究结果表明：1)针对水上施工平台搭建难题,可采用平台上冲孔引孔、水上船舶旋挖引孔等新工艺,提前对辅助钢管桩桩位进行引孔施工再植桩,并分析各自工艺的特点、适用性、功效及经济性。2)针对钢护筒埋设问题,可采用平台上旋挖引孔后植入的工艺。较好地解决了桩基入土深度问题,确保了灌注桩质量,可为类似工程提供参考。     

光线光栅传感技术在板桩码头教学模型的监测位置选择与实施

码头全寿命周期中的监测数据对研究码头的受力状态和结构特点有着重要意义。本文以巴基斯坦某军事造船厂码头为原型建立缩尺比码头教学模型,根据板桩码头结构运营荷载分布规律,设计埋设光纤光栅传感器,研究了光纤布拉格光栅(光纤光栅)传感器在板桩码头上的安装工艺和保护措施,通过模型试验观测结构应变状态。研究成果可为沿海板桩码头的结构健康监测系统建设方案提供参考。     

浅析振弦式仪器原理及计算流程

基于振弦式仪器的基本原理,对振弦式应变计、钢筋计、位移计、土压力计、孔隙水压力计等传感器的工作原理以及与读数仪的协同工作进行了分析,推导总结通用公式,并结合实际算例演示其实用性。     

关于超声波测桩基试验中几个注意问题

基桩声波透射法是一种检测混凝土灌注桩完整性的有效手段,它是利用声波的透射原理对桩身混凝土介质状况进行监测,在声测试验受各种因素影响很大。本文通过笔者多年实践对超声波测桩基试验中几个注意问题进行了阐述,并通过工程实例对声测管埋设.尺寸.联结.安装等方面进行了论述,为在工程实践中准确试验提供了参考。     

铺缆船用电缆埋设犁整机拖曳力学分析

铺缆船用电缆埋设犁是用于海底电缆铺设的专用装备.在铺缆船拖绳提供的拖曳力作用下,电缆埋设犁在海底实现边挖沟边铺设电缆.电缆埋设犁在工作过程中,受力情况非常复杂.为了保持电缆埋设犁行进过程中能有效挖掘海底土壤和稳定性,需要对埋设犁工作过程中的整机受力情况及铺缆船的拖绳受力情况进行综合分析与研究.该文以某型深水埋设犁挖掘工况为实例,从埋设犁整机受力情况入手,对埋设犁整机受力和铺缆船拖曳力相互关系及影响进行分析,为合理选用拖绳和确定参数,更好地保证电缆埋设犁顺利进行水下挖沟铺缆作业提供理论依据.     

板桩加固护岸桩身受力现场试验研究*

板桩侧摩阻力的大小和分布模式对板桩的沉降有较大影响,进而对板桩加固护岸结构的稳定产生影响,桩端至于相对硬土层的板桩护岸结构,对板桩沉降是一项重要研究内容。为了研究加固护岸板桩桩侧摩阻力的分布模式和大小,结合长湖申航道湖州段板桩加固护岸实体工程,通过在板桩预制过程中将钢筋应力计埋入板桩轴心处,完整测试了板桩在凝固硬化过程中钢筋应力计受力情况和护岸荷载施加过程中的板桩荷载传递机制,详细介绍了钢筋应力计的焊接及埋设方式。现场试验结果表明:混凝土凝固硬化过程对埋入板桩的钢筋应力计会产生较大的拉压应力并逐步趋于稳定;施工荷载对钢筋应力计受力的影响较大,在分析护岸荷载施加过程中板桩荷载传递机制时,需要对钢筋应力计进行重新标定;在护岸荷载作用下,桩身的上部轴力变化较大,而中部及下部轴力不仅变化较小而且轴力较大,即桩顶荷载易于向下传递;桩侧摩阻力在靠近桩顶附近得到了较大发挥,在距桩顶0.3 m范围内的桩侧摩阻力约占整个桩身摩阻力的40%;JGJ 94—2008《建筑桩基技术规范》推荐的极限桩侧摩阻力较大,实测最大值仅为推荐值的63.9%。     

强震区板桩结构成层土地震土压力的计算方法

物部-冈部公式广泛应用于地震作用下的土压力计算,但因其适用条件的局限性,不能用于板桩墙后既含砂土又含有黏土的非均质土,且国内外规范对此类成层土的地震土压力计算没有统一的规定。总结国内外规范中成层土地震动土压力计算方法,找出其本质差异,在前人研究基础上引进整体极限平衡方法,结合SLOPE软件,得出强震区板桩结构成层土地震土压力的计算方法,并通过海外强震区港口工程实例验证,为同类工程提供参考。     

码头作业平台水上试桩静载试验研究

水上基桩的静载试验,采用堆载法、锚桩法等传统方法较难实施,而自平衡法因其对场地条件要求低,具有很好的适用性。通过码头作业平台钢筋混凝土嵌岩灌注桩的自平衡测试,获得了实测荷载-位移曲线,得出了极限承载力,同时借助埋设于桩端的自平衡荷载箱,得到了端阻发挥曲线。     

高速公路沿江高路堤位移处治及监测

文中介绍G15w常台高速公路嵊州段沿江路堤营运中出现纵向裂缝及位移,提出了以抗滑桩为主的综合处治方案,并埋设地表位移桩和测斜管监测路堤的受力和变形状况,判断和评价路堤的稳定状态,重点分析了滑动面位置、位移产生的原因、土拱效应等,为类似工程提供参考。     

海底电缆埋设犁结构破坏原因分析与改进对策

运用ANSYS有限元软件对埋设犁在使用过程中出现的断裂失效现象进行了原因分析,确定了牵引起吊架铰点座位置耳板应力、机架与油缸座连接耳板处应力过大而超过材料的屈服极限引起破坏,提出了结构改进措施;对加强后的埋设犁结构进行整机有限元分析,验证了改进方案及有限元简化计算的准确性;探讨了有限元软件对埋设犁结构设计、计算及改进的应用价值。