5G智能电网运用5G机器人巡检

2020年10月23日,在国务院新闻办公室举行的"十三 五"工业通信业发展成就新闻发布会上,工信部副部长王志军透露,我国互联网普及率提前超额完成规划目标,5G商用也驶入快车道.目前,已累计开通5G基站69万个,连接用户数超过1.6亿. 商用近一年,"5G+千行百业"的应用正在快速落地.近日,跟随中国移动组织的"5G+出...     

智能产业兴起 电动车企技术流接轨4G

<正>随着各企业智能化发展的呼声越来越高,2013年12月4日下午,工信部宣布正式发放4G牌照,中国移动、电信和联通三大运营商均获TD-LTE牌照。这意味着,中国的4G时代已经到来。4G网络的兴起让自媒体这种新型的营销方式得到最大化发展,同时4G的应用也意味着对于产品技术水平的更高要求。而从这两方面来看,对于一向颇接"地气"的电动车行业而言,4G时代,应成为行业在2014年迅速发     

5G时代的到来,会加剧汽车后市场的消亡吗?

<正>2019年6月6日,工信部正式向4家(中国电信、中国移动、中国联通、中国广电)发放了5G商用牌照。虽然此前已有种种传闻,但当靴子真正落地的那一刹那,我们才真正感受到了一个全新的时代向我们招手走来。5G的出现会不会改变当下人们用车习惯?大家会不会不需要修车了?缺乏用车出行的强烈需求,后市场会不会消失?换句话说,5G的到来是否会改变现有后市场的格局?     

中国电信收购联通 C网并非空穴来风

本港媒体日前引用一份国资委研究文件的话称，内地电讯业务重组要着重平衡促进竞争、发展国产3G技术及为国有资产保值增值这三大目标，并有计划发出三个3G牌照．发展三个实力均等的运营商。其中获推荐的方案，是建议联通把CDMA业务售予中国电信．之後与网通合作以抗衡中国移动；中国移动及其母公司则要担起推动国产TD-SCDMA技术的重任。     

海义三鹰2010年企业服务年会举行

2010年12月5—7日，海义商用车维修设备有限公司在山东烟台举行了2010年商用车定位仪（设备用户）企业服务年会，来自全国各地的商用汽车维修服务站、轮胎经销店等商用汽车后市场服务领域的新老客户160家，共260余人参加会议。     

中远海运与东风商用车就港口无人驾驶技术继续深化合作

正2020年12月16日,中远海运港口有限公司董事、总经理张达宇一行到访东风商用车有限公司,与东风商用车有限公司总经并现场演示5G+无人集卡作业过程。9月,东风商用车与中远海运、中国移动联手打造的6辆无人驾驶集装箱卡车正式交付使用,投入运营。     

5G牌照正式发放,汽车会插上“翅膀”吗?

<正>6月6日,工信部正式发放5G商用牌照,预示了我国正式进入5G商用元年。业界认为,此次5G牌照的发放速度略快于预期,一方面全球5G步伐都在加速,韩国、美国、瑞士、英国等都开通了5G服务,我国也完成了5G三阶段测试;另一方面,中美贸易的大环境下促使我国需要加大对核心技术的研发和掌控。因此,提前布局5G战略势在必行。     

三大运营商砸钱做4G 车联网企业受益

<正>日前,中国移动、中国电信、中国联通三家运营商相继发布2013年年报并披露了今年的资本开支计划,三大运营商今年在4G上投入的金额将迎来高峰。运营商砸钱4G的局面已经到来,分析人士指出,作为4G重要应用形式的车联网将受益于上游基础设施建设,但对上游利好的吸收更需要下游车联网企业     

中国商用车第一品牌锋芒毕显-福田汽车全系列商用车参展

2005年7月28日,国内商用车行业的一场盛会拉开帷幕。2005北京国际商用车辆及零部件展览会、第二届全国客车大赛、首届中国客车制造商与客流运营商高峰论坛在北京举行。此次北京商用车展不仅为众多厂商搭建了一个展示的平台,也成为厂商“龙争虎斗”的最好机会。在此次车展及客车     

为规范商用汽车后市场 发出最诚挚的倡议——“2011商用汽车售后服务总评榜”及“2011商用汽车服务满意度调查”结果在京发布

2011年12月27日，商用汽车杂志社在北京国家体育场举行了“2011商用汽车售后服务总评榜”“2011商用汽车服务满意度调查”结果发布暨颁奖晚会，来自全国的数十家商用汽车整车及零部件企业、30余家售后服务商的代表以及部分著名媒体记者共同出席活动。     

东风无人驾驶集卡助推5G智慧港口落地

正2020年5月11日,东风汽车集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司和中国移动通信集团有限公司联合在北京、上海、武汉、十堰、香港和厦门6个城市,通过中国移动5G+云视讯系统举行了"5G+无人驾驶赋能智慧港口"云发布会。在主会场厦门港口,东风商用车无人驾驶港口集装箱卡车进行了现场作业,完成了5G智慧码头全业务场     

5G商用时代下的车联网革命

<正>我国正式发放5G商用牌照已整整两月,而在前不久的上海移动大会上,车联网又成为5G最被看好的应用场景。随着5G时代的到来,车联网已成为最具经济价值和市场潜力的朝阳行业。优势崭露头角2019年被视为全球"5G元年",5G商用提前来临,助力车联网迎接爆发期。自5G全面铺开的     

《商用汽车》杂志推动商用汽车行业售后服务走进理性时代——“2011商用汽车售后服务总评榜”及“2011商用汽车服务满意度调查”结果在京揭晓

2011年12月27日,北京卓众出版有限公司旗下的《商用汽车》杂志在鸟巢(国家体育场)内举行了"2011商用汽车售后服务总评榜"奖项揭晓及"2011商用汽车服务满意度调查"结果发布仪式,来自全国的数十家商用车整车及零部件企业代表、30余家售后服务商代表,以及部分媒体记者共同见证了这一在国内商用汽车后市场领域具有历史意义的时刻。     

《商用汽车》举办"珍爱时间"与读者相约2004·读者见面会

2004年,《商用汽车》杂志又走过了令人难忘的一年。值此岁末辞旧迎新之际,《商用汽车》“珍爱时间”与读者相约2004·读者见面会,在戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司的鼎力协助下,于12月16—18日在北京怡生园国际会议中心如期举行,来自全国各地的部分热心读者、获奖读者代表     

5G商用时代的车联网革命

<正>2019年7月14日,国内首个自动驾驶5G车联网示范区落地广州。对于百年汽车产业而言,5G商用时代已经到来,将带来更多加速和突破,给整个产业打开更为丰富的想象空间。优势崭露头角2019年被视为全球"5G元年",5G所带来的不仅是网速的提升,更重要的是其低功耗、低延时等特性所带来的"车联网"革命。最新一年自动驾驶竞争力排行榜显示,处于领先位置     

我们3G了《车主之友》首家登录中国联通WO 3G手机报

3G时代的浪潮来得如此之迅猛，令人措手不及，平面媒体的网络发展之路尚在探索之中，时代已经将媒介推广到了手机平台上。虽然在今天，3G网络的入门费用、数据费用还欠合理，三个运营商之间的数据互通还存在问题，3G数据使用中电量消耗剧增，这些制约着3G业务迅速推广的脚步，但不可否认，这种趋势已经无法逆转，也许一年、两年，3G大规模商用时代必将来临。     

上汽红岩：全球首次实现“5G~+自动驾驶重卡”商业化落地——在上海洋山深水港示范运营，不畏10级强横风

<正>4G改变了我们的生活,5G时代的到来将改变我们的社会,也将改变汽车社会。2019年12月14日,中央电视台新闻联播报道称:2019年11月9日,上汽红岩5G智能重卡(5G~+自动驾驶重卡)正式在上海洋山深水港示范运营,完成了全球首次5G+AI智能化港区作业任务,为港口集装箱转运带来了更为高效、智能、安全的解决方案;     

智能埃安,智慧未来——广汽埃安推动车联网加速发展

<正>2020年2月24日,国家发改委、工信部、交通运输部等11个国家部委联合印发了《智能汽车创新发展战略》,指出要结合5G商用部署,推动5G与车联网协同建设,提出到2025年,中国标准智能汽车的相关体系基本形成,同时新一代车用无线通信网络（5G+V2X）在部分城市、高速公路逐步开展应用,高精度时空基准服务网络实现全覆盖。随着顶层政策对车联网的规划进一步落地推进,我国智能汽车产业发展将进一步提速。     

2010年国际卡车市场总体向好

2010年12月，欧洲市场对商用汽车的需求继续上升，欧盟商用汽车的注册总量同比增加了12．5％，这也让全年欧盟商用汽车的注册量增加了8．0％，达到1772271辆。     

信息专递

政策与法规国家推荐标准《商用车燃料消耗量测量方法》2012年1月1日实施2011年12月30日,GB/T27840—2011《商用车燃料消耗量测量方法》由中华人民共和国国家标准公告2011年第22号批准发布,2012年1月1日起实施。根据国务院"抓紧出台重型商用车燃料消耗量限值标准"要求,2008年,工业和信息化部组织全国汽车技术标准化委员会启动了重型商用车辆燃料消耗量测量方法、