夏利轿车的平顺性测试分析

本文评价了夏利轿车在沥青路面上行驶时的随机振动，及对乘坐人员舒适性的影响，分析后认为夏利轿车作普及型轿车，其平顺性是理想的，但仍有潜力可挖，如能改进座椅座垫的刚度和阻尼，还能提高整车行驶平顺性。     

奔驰新技术—PTS系统

在今年3月的日内瓦汽车展览会上,德国奔驰汽车公司在新型的S级轿车中,安装一种新型的电子停车系统(PTS-parktronic system)。 从本质上说,“PTS”是一种回声探测系统,即利用超声波的发射和接受,车内电子计算机算出车辆与障碍物之间的距离。此系统最大的技术突破是,超声波信号发生器反接受器都安装在超声传感器中。整辆汽车共安装有10个超声传感器。6个安装在前保险杆上,其余4个安装在后保险杆上。此传感器体积很小,保险杆并不因为安装如此多的传感器而减小其作用。     

轿车车身测试技术

论述了轿车车身在设计、制造过程中，车身模型、冲压模具和白车身的测试技术。轿车车身是空间自由曲在，在三坐标测量机上测量车身冲压模具时，应采用非接触光学测头进行测量，其扫描方式主要有Ｚ轴跟踪式和测头回转式；而对白车身则是采用三维视觉传感器组成的检测系统，同时对各被测部位进行非接触测量。     

轿车车轮动态应力的测试与分析

本文介绍了轿车车轮动态应力的测试及结果分析,由此可得出轮辋与轮辐上应力的分布规律。     

轿车车轮应力的实验研究

介绍轿车车轮在轮胎充气、螺栓拧紧、垂直负荷、制动四种工况的应力测试及结果分析，由此可得出其应力在轮辋、轮辐上的分布规律。