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据南通市港务局最新统计,今年1月份南通港口完成货物吞吐量1082万吨,占年度计划7.7%,同比增长6.14%。其中外贸货物吞吐量达到222.7万吨,创历史之最。集装箱吞吐量完成36511标箱,同比增长7.5%。 相似文献
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田璐 《中国远洋航务公告》2011,(12):82-82
数据显示,前三季度国内生产总值320692亿元,按可比价格计算,同比增长9.4%。前三季度,我国累计进出口总额26774.4亿美元,同比增长24.6%。出口总额13922.7亿美元,同比增长22.7%;进口总额12851.7亿美元,同比增长26.7%。 相似文献
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田璐 《中国远洋航务公告》2011,(6):76-76
中国A股码头上市公司指数走势
1—3月份,全国规模以上港口累计完成货物吞吐量20.8亿吨,同比增长14.3%。其中,外贸货物吞吐量累计实现6.5亿吨,同比增长7.7%。同时,沿海港口吞吐量完成14.5亿吨,同比增长13.7%。内河港口吞吐量完成6.3亿吨,同比增长15.7%。 相似文献
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1中国A股码头上市公司指数走势
2011年前三季度我国累计完成国内生产总值320692.0亿元人民币,按可比价格计算,同比增长9.4%。前三季度我国累计完成进出口总额26774.4亿美元,同比增长24.6%,其中:出口总额13922.7亿美元,同比增长22.7%;进口总额12851.7亿美元,同比增长26.7%。 相似文献
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据韩《朝鲜日报》报道,韩国现代重工,是目前世界上最大的船用发动机的生产企业。到2008年7月,累计生产量已达8000万马力。且在2008年10月7日,现代重工已制出世界第一台7万马力的船机,且已装在日制4900TEU的集装箱船上运行。7万马力的船机长18米,高16米(相当于4层楼高),宽7米,自重500吨,共9个气缸,气缸直径98厘米。 相似文献
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新加坡港集装箱吞吐量同比上升1.7%
今年海运旺季提前结束,但是圣诞节至新春期间的淡季并不太淡,货量仍然保持充裕,主要是小批量货物,多批次运输,因为欧美贸易商在亚洲的订单以多批量小额订单为主。11月份新加坡港的吞吐量232.7万TEU,同比上升1.7%,跌幅明显收窄,环比仅下跌0.5%。 相似文献
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10月份,国际原油运输市场快速回升。其中VLCC海湾东行航线运价到10月16日达到WS43点,同比9月份增长41.7%,日均收益增长265.5%,至2.7万美元/天;同期苏伊士型油轮市场与VLCC基本一致,在海湾-中国南部航线,到10月16日苏伊士型油轮运价达到WS60点,同比9月份增长9.1%,日均收益增长27.7%,至1.8万美元/天。 相似文献
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江颖 《中国远洋航务公告》2011,(7):87-87
新加坡港集装箱吞吐量同比上升6.16%5月份新加坡港的吞吐量达到257.187/TEU,环比上升4.8%。前5个月的吞吐量达到1210.01万TEU,同比上升3.7%,比上海港同期吞吐量减少59.49万TEU。5月份新加坡港的货物总吞吐量为4480万吨,同比上升7.7%。其中,燃油出口量为360万吨,同比上升4.4%,环比上升11.5%。 相似文献
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田璐 《中国远洋航务公告》2011,(9):70-70
一、7月中国A股码头上市公司指数走势
数据渺示,1~6月,全闻进出口17036.7亿美元,比去年同期增长25.8%。其中出口8743亿美元,增长24%;进口8293.7亿美元,增长27.6%。 相似文献
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赵菁漫画 《中国远洋航务公告》2009,(3):14-14
-19.7%
2009年1月.苏伊十运河通行收入仅为3.3亿美元,同比大幅下滑19.7%,当月运河过船数仅为1313艘,与去年同期相比下降22%。 相似文献
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满心 《中国远洋航务公告》2011,(3):73-75
本周全球主要市场普涨。
美国方面,美国就业市场转好,制造业PMI延续上升势头,美联储确认经济正持续恢复。美国供应管理学会上周一的报告显示,2010年12月份制造业PMI上升至57.0,高于11月份和10月份的56.6和56.9,其中工厂就业指数从前月的57.5降至55.7,新订单指数从上月的56.6上升至60.9,生产指数从上月的55.0上升至60.7,库存指从56.7降至51.8。 相似文献
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孔凡华 《中国远洋航务公告》2012,(7):89-89
6月份,国际原油运输市场继续回落。其中VLCC海湾东行航线运价到6月29日达到WS40点,同比6月份减少18.4%,日均收益下降37.6%,至1.7万美元/天;同期苏伊士型油轮市场与VLCC基本一致,在海湾一中国南部航线,到6月29日苏伊士型油轮运价降至WS78点,同比6月份下降3.1%,日均收益上升5.7%,至2.7万美元/天。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2009,(9):44-45
8月7日,在海峡两岸造船与航运业人士的共同见证下,由上海外高桥造船有限公司建造的17.7万载重吨好望角型散货船“中华荣耀”号,正式交付给台湾“中国航运股份有限公司”,成为金融危机以来上海外高桥造船严格履约,为台湾船东承建并交付同类型散货船的第一艘。 相似文献