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踏板车悠闲地漫步在都市,带给人们的总是柔美与精致。近年来,越来越多的年轻人对踏板车有了好感,在舒适中突出运动韵味便成为踏板车一个新的发展方向。2004岁末,隆鑫集团全力推出的贺岁之作LX125T-C俨然都市时尚的代言人,其突出的运动风格和便捷的操控使它成为运动踏板摩托车的中坚力量LX25T-C一身抢眼的红色本能地诱惑着车迷,一见就热血沸腾。 相似文献
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隆鑫德系军团又添新丁——搭载卧式发动机的小排量摩托车福悦LX110-36问世。"福悦"是弯梁车?不对。是踏板车?更不对。不是卧式发动机吗?这当然没错。但"福悦"的确是一辆跨骑式摩托车,一款同时具备时尚性和实用性的二轮交通工具,隆鑫人亲切地称它为小骑士。 相似文献
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车型档案制造厂商台湾光阳车型级别轻量级(轻型)车型种类踏板车上市日期2010年《摩托车》测试组-周照光阳在为我们带来众多高性能运动型踏板车的同时,也没有忘记舒适精致的小型踏板车。Many50全身散发着欧陆风格的高贵气质,外观经典,做工极其精致。最吸引我眼球的是它全身镶嵌了众多精致水晶,仅凭这点足以让一些时尚女孩为之倾倒。目前光阳Many50是唯一能买到的一款原厂贴钻踏板车。匹配的电喷50mL发动机,应付城市道路得心应手。Many50绝对是款不可多得的时尚女孩专属座驾。 相似文献
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踏板车作为众多城镇上班一族喜爱的交通工具,也成了都市时尚的代言人。现代的女性们常常向往着翩若惊鸿、宛若游龙的爱骑,隆鑫集团2004年全力推出的LX125T-H以其流畅的造型和便捷人性化的操作迎合了这一需求,一上市就受到广大女性用户的青睐。 相似文献
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我的踏板车购于2000年底。使用至今,已经将近6年半的时间了,行驶里程也已达到了近50000km。对于一辆踏板车而言,可以说已经是"英雄迟暮"了。但是,我的这辆踏板车至今却仍然保持着非常健壮的体魄。发动机除了在35000km的时候换过一回活塞环,就再也没有伤筋动 相似文献
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踏板车悠闲地漫步在都市之中,带给人们的总是柔美、精致的印象。而近年来,针对越来越多年轻人对踏板车的偏好,在踏板车原有的舒适驾乘中突出运动韵味成为一个新的发展方向。为此,隆鑫集团全力推出的LX125T-C,以其突出的运动风格和便捷的操控能力让LX125T-C成为运动踏板摩托车的中坚力量,如图1所示。LX125T-C以一身抢眼的红色带给车手深刻的印象。红色象征着沸腾的热血,本能的诱惑让车迷一见到就加速肾上腺的分泌,车身上没有过多的雕琢,仅有黑色曲线贴花的渐变衬托配合大号字体的隆鑫标识,洋溢着专业赛车的气息。车头部分采用了银白色调… 相似文献
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驾驶一辆复古车驶回摩托车的黄金时代吧!
复古是一种文化,因为有了它才证明了历史的存在。眼下,无论是时尚界还是影视图,都掀起了一股势不可挡的复古浪潮,作为生活时尚装备的宅戋江踏板摩托“梦悦”,也乘“复古”之风翩翩而至。兼具复古外形和现代技术性能的“梦悦”,是对那个黄金时代的追忆,现代化的创新设计使这辆踏板车的外观更加轻巧灵活,更符合现代年轻人的驾驶需求。 相似文献
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离合器不见了,变速齿轮也没了,这真的是一辆摩托车吗?或者是一辆踏板车?不,这就是最新的2008HONDA DN-01概念车. 相似文献
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踏板车又称速克达,一提起它,人们自然就会想到意大利的比亚乔,以及那充满复古风情的vespa。人们更不会忘记中国第一辆踏板车的诞生地——泉城济南。从1987年试制成功,10年间,轻骑木兰踏板车的年产销量达到100万辆,创造了中国摩托车发展史上的一个奇迹。今天,无论是合资企业还是民族工业,中国的踏板车研发能力较之十几年前已不可同日而语.踏板车也不再是女士的专利,它们的优异和多姿多彩让世界不敢小觑。本期向读者介绍的只是踏板车大家族中近年来诞生的几名新成员,挂一漏万,遗憾难免。 相似文献
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新大洲本田为SDH125T一28定名MO—JET魔戟,如同游戏中无所不能的护身兵器。让人充满了对其的占有欲望。不错,这是新大洲本田首款面向年轻消费者研发的运动型踏板车,它一扫此类车昔日的婉约阴柔,以运动时尚的跑车风格开启了踏板车领域的新纪元。 相似文献
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踏板车是辆城市摩市中的主流车型,凭借不俗的实用功能、时尚外观,深受城市乃至城镇各年龄段用户的喜爱。随着用户需求的增加,较大排量踏板车型渐渐引起车迷群体的关注和厂家的重视,销量也呈上升的势头。 相似文献
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我们的改装作品不仅是一辆摩托车,更是一件充满了思想和内涵的艺术品,是能为大家带来快乐的特殊媒介。2013年8月10日,"百变Style,U悦最有型"——建设U悦100踏板车改装大赛摄影达人拍摄暨JS炫风之夜活动在北京成功举办。本次活动是对建设改装大赛作品的宣传展示,活动的举行标志着本年度最吸引人的摩托车改装大赛已经进入到了最后的作品评定阶段。本次改装大赛的改装主题设定为时尚、潮流、新奇、好玩,经过各改装团队近2个月的努力,5辆建设U悦100踏板车已经化身成为拉风的大玩具,它们还未正式和大家见面就在新浪微博上赚足了粉丝们的眼球。活动当天上午,5辆改装过的建设U悦100踏板车在北京 相似文献
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1996年“凌鹰”125踏板车以其卓越的外观设计、优良的性能在全国掀起了一股“凌鹰”热,2006年12月株洲建设雅马哈又隆重推出一款设计新颖、时尚新潮、性能优异的“迅鹰”125踏板车。该车的外观设计引进了全新理念,集流畅、大气、豪华、时尚于一身。如果说“凌鹰”125踏板车是中国踏板车市场的领状羊,“迅鹰”125则犹如插上了一对翅膀飞的更高、更快。该车的覆盖件全部采用优质的高强度ABS塑料件,加工精细、色彩迷人,令人爱不释手。 相似文献
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早在2001年,《摩托车》杂志就介绍了奔驰级的踏板车——金城JC150T-A欧宝路,它是金城集团与意大利、英国联手合作的一款精品摩托车。但当时高达2万元的价位让我等车迷只能望车兴叹了。直到2005年4月,我在德州金城专卖店以8200元买回了这辆银灰色的金城JCl50T-A欧宝路。 相似文献