钢材开发与铁路车辆技术进步

钢材是铁路车辆技术进步的基础，我国早期的铁路车辆受钢材的质量、规格和数量的制约，较长时期的徘徊在性能低、技术经济指标落后和检修频繁的境地。回顾我国铁路车辆发展史可以得出：国家钢材的生产与供给，不仅关系到铁路车辆的发展，更是实现国富民强的基础。[第一段]     

南车长江车辆有限公司株洲分公司

南车长江车辆有限公司株洲分公司是有着40多年历史的大型国有企业．以铁路车辆及相关产品的研究、开发、生产、销售为主导产业。面对机遇与挑战并存的外部环境．公司通过自己领先的科技、科学的管理和进取的精神，为“快捷、重载”的中国铁路运输提供优质的铁路车辆装备。     

对《铁路车辆安全防范预警系统设计规范》有关问题的探讨

结合近年来的工程实践，对正在编制的《铁路车辆安全防范预警系统设计规范》中有关铁路车辆安全防范预警各子系统探测站布局原则、各子系统探测站轨边设备的合建原则等，进行了详细论述。     

认真搞好与车号升位有关的工作

认真搞好与车号升位有关的工作国家铁路罐车容积计量站国家和铁道部已通过有关新闻媒介发布自１９９４年７月１日起实施铁路车辆车号编码由目前的１至６位升为７位数；企业自备铁路车辆也由铁道部按规定统一编排为７位号码，便于全国范围内铁路车辆的流通使用和管理。铁路...     

铁路车辆油压减振器优化设计

根据铁路车辆对油压减振器的要求，从影响油压减振器使用寿命各类要素进行分析，提出铁路车辆油压减振器优化设计模型和设计原理。     

铁道车辆轮重测定仪检定装置的研制

为满足铁路货场铁路车辆轮重测定仪的现场检测与维修工作,研制了体积小、重量轻、结构简单的LJ-B型铁路车辆轮重测定仪检定装置。从研制目标、系统结构与原理、研制方案和技术难点及实际运用情况等方面,详细介绍LJ-B型铁路车辆轮重测定仪检定装置。     

金属表面抛丸处理技术在铁路车辆转向架检修中的应用

通过对金属表面抛丸处理技术的机理分析，在铁路车辆转向架的检修中对其表面清理的技术论证中进行了灵活应用，收到很好的效果，尤其是在辆辆转向架的几种表面清理方案比较中，优选出抛丸处理技术为最佳方案，为铁路车辆检修技术装备的选型及定型提供了重要的参考依据。     

关于铁路车辆人身伤害风险与控制的思考

客观分析当前铁路车辆伤害存在的风险问题,认真探索控制铁路车辆伤害的内在规律,对铁路车辆伤害风险问题进行新的研判,提出控制铁路车辆伤害风险的对策。     

铁路车辆悬挂件振动疲劳评估与结构优化研究

针对铁路车辆悬挂件疲劳失效问题，回顾了振动疲劳相关理论和既有公开发表的研究成果。梳理并研究了线路试验、台架试验和仿真评估等适用于铁路车辆悬挂件的振动疲劳强度评估方法；针对动应力测试数据的时域统计评估，提出了适用于带拐点的S-N曲线的等效应力计算公式。阐述了为提高铁路车辆悬挂件疲劳性能，在产品结构设计和运用维护方面可采取的改善措施；为避免系统在周期性激励下发生共振，经分析计算，给出了激励频率比的建议避让区间。最后以实例详细说明了悬挂件振动疲劳评估过程、疲劳问题原因分析、结构优化和验证过程，改进效果显著，表明所提方法对提升车辆悬挂件可靠性、确保车辆安全运用具有指导意义。     

CBTC将在纽约法拉盛地铁线（Flushing Line）上进行试验

纽约大都会运输管理局（Metropolitan Transit Authority）已经与川崎铁路车辆制造公司（Kawa-sakiRaftCar）签署了一份价值8710万美元的合同。该合同约定：川崎铁路车辆制造公司将为纽约地铁提供23辆新型R188地铁列车，该列车将装备CBTC系统，计划在2010年第四季度前完成交付工作。     

铁路车辆轮对水性涂料全自动涂装系统开发

针对铁路车辆轮对涂装要求,设计开发了铁路车辆轮对水性涂料全自动涂装系统,文章从系统结构、技术参数等方面详细介绍了该铁路车辆轮对水性涂料全自动涂装系统。     

中国铁路车辆轮轴的现状与展望

回顾了中国铁路车辆轮轴的发展历程，概述了其使用工况和基本参数，论述了它的检修体制和检修工艺装备，介绍了它的对外交流与合作情况，并对２１世纪中国铁路车辆轮轴的发展方向做出了展望。     

铁路车辆安全防范、预警系统

详细介绍了铁路车辆安全防范、预警系统的检测方式、构造及工作过程，为各级管理、检修和运用部门提供理论指导。     

径向转向架的研制

为提高铁路车辆曲线通过性能,降低横向力,开发了径向转向架.分析了铁路车辆轮对的特性及走行稳定性,介绍了径向转向架的开发背景、过程及今后的发展.     

关于柴油车辆废气排放的治理动向

为降低柴油机排气中有害物的排放量,近年来加强了对排放的限制。在日本,排放法规适用于公路和非公路汽车和船舶,而对铁路车辆却不适用。在美国和欧洲,已对铁路车辆制定了严格的排放控制标准。本文介绍铁路车辆柴油机在排放控制方面的一些倾向和策略。     

铁路车辆设计制造重量管理的探讨

随着车辆高速化、模块化和轻量化的飞速发展,传统的铁路车辆设计制造面临着巨大的挑战。通过介绍现代化铁路车辆重量管理的概念、实施程序以及车辆／部件重量确定的原则和方法,探讨如何科学地实现现代化铁路车辆的设计及制造目标。     

“铁路车辆诊断技术研讨会”征文通知

正现阶段,铁路车辆质量、技术状态、运行安全的实时监控与故障诊断技术已广泛应用,在研发、制造、运营、维护过程中有了大量的经验和数据积累。为推动中国铁路车辆诊断技术进步,中国铁道学会车辆委员会拟于2017年10—11月举办以"车辆诊断,健康安全"为主题的铁路车辆诊断技术专题研讨会,交流诊断技术,开拓创新研究,提高装备质量,注重安全预警,保证动车、客车和货车运用安全,促进安     

铁路车辆滚动轴承等温淬火技术发展概况

根据铁路车辆轴承的服役条件和失效形式，提出了等温淬火处理提高其强韧性的重要途径，介绍了轴承钢等温淬火工艺及其对常规力学性能，断裂韧性，接触疲劳性能，耐磨性能和车辆轴承工艺性能的影响，以及我国铁路车辆轴承应用等温淬火技术的现状，并提出具体建议。     

铁路车辆监测图像识别模型训练及验证平台研究

针对铁路车辆轨边图像检测系统现有图像自动识别模型训练及评价过程中训练数据不足、数据质量不高、评价标准不一致等问题,研究铁路车辆监测图像识别模型训练及验证平台。设计故障图像数据统一接入,专家标定数据形成,自动识别模型接入、训练、对比评测等方法,为故障图像自动识别模型提供标准训练数据、统一评测验证与管理服务的能力。实践表明,该平台实现了车辆故障图像数据的集中汇总与统一管理,为铁路车辆监测图像自动识别技术的发展提供了有力支持。     

新型铸钢车轮的组织与性能

叙述了新型铸钢车轮良好的组织和理化性能，证明铸钢车轮可满足铁路车辆的使用要求，为开发生产铸钢车轮提供了可靠数据。