上汽名爵名爵6 MG6

名爵6配备1．5L直喷涡轮增压发动机,匹配6挡手动和7挡双离合变速器。全系共6款车型,指导价9．68万～13．28万元。     

G63 AMG 6x6 猛虎下山

小强奔跑的速度让人吃惊,而6条腿的奔驰G又如何呢?你可能会以为这是达喀尔拉力赛上的车辆走错了道路。面对沙漠风暴,奔驰G 63 AMG 6×6显示出了它没有任何怀疑的从容的一面,显示出了越野车不走寻常路的一面。AMG V8双增压发动机、400kW、6×6驱动器、五个差速锁、超低行驶速比、轮胎压力     

烽火6轮 Covini C6W Spider

C6W的6个轮子非常"雷人",这种6轮设计源自上世纪70年代的Tyrrell6轮F1赛车(附图),后来因为负载重量分布问题和FIA的限制,最后被停止使用。不过车头的4个轮子可减轻前轮爆胎漏气的危险性,有效提升制动效率,令车辆的循迹性更好,也令驾驶更舒适安全,是一举多得的特殊设计。     

奇瑞QQ6

与奇瑞公司较早前已经上市的A5和V5一样．QQ6的命名体现了奇瑞公司新的品牌架构体系。“在奇瑞品牌规划中，‘QQ’代表系列微型轿车，‘6’表示是QQ的6系，目前计划QQ6将有1.1L和1．3L两个排量系列．它们将分别具体被称为QQ611和QQ613。     

MAZDA MAZDA6

一汽 MAZDA 6 07款Mazda6是在新Mazda6三厢，轿跑车基础上，进行装备升级，性能优化，而开发出的一款高性价比产品。07款增加了紫晶檀和瀚海蓝两种颜色，使得三厢轿车明显区别于轿跑车时尚个性的风格，产品更加成熟稳重，新Mazda6秉承“技术的马自达”的一贯风格，在外观和造型方面动感而高雅，成熟而充满活力，通过在操控、静音、安全、     

奥迪RS6

在莫斯科车展，当别的厂商在展示新型号新车款的同时，奥迪悄然地带来了RS6的轿车版，作为其参展的主打车型。但让奥迪失望的是RS6轿车版的出现，并没有引起人们太多的关注，因为在年初的时候，奥迪已经公布了RS6的旅行版，     

雪铁龙C6

雪铁龙C6是基于雪铁龙PE3平台开发的，它作为公司的旗舰车款，市场是位于标致607和捷豹XJ8 4门轿车之间，C6搭载157kW 3．0L V6汽油发动机或149kW 2．7L V6双涡轮增压柴油V6发动机，它的许多装备与C5／407共享。该车有许多先进技术如智能巡航控制、车道偏离警号系统、停车一起动节油技术等     

纳智捷U6

<正>纳智捷全新的SUV U6近日上市,1.8T版价格是12.88万~16.68万元,2.0T版是15.98万~20.08万元。U6前脸沿用了家族式设计,尾部造型采用溜背式设计。U6的长宽高为4625mm/1825mm/1645mm,轴距为2720mm。1.8T发动机最大     

福特推出“EcoBoost V6”发动机用6档自动变速器

福特汽车公司日前开发出了可支持3．5L排量V型6缸直喷双涡轮发动机EcoBoost V6的6档自动变速器6F55。该产品以3．5L排量V6自然吸气发动机用前轮驱动6速自动变速器6F50为基础进行了改进，专门用于功率及扭矩均可达到V型8缸发动机同等水平的EcoBoost V6发动机。     

奔驰G63AMG6×6越野车开售

奔驰AMG最强越野力作G63AMG6X6开售．将于明年年初交货。新车型在德国市场的起价为451010欧元（约合人民币372．50万元．包含17％增值税）。     

宝马M6

本次操场点兵最后一个登场的是宝马M6,您可以将之视为本次专项测试的压轴戏。不妨先透露一下宝马M6的测试成绩:绕桩平均车速70.23km/h,紧急变线最高车速104.75km/h——展现出非凡的操控性能。初次驾驭宝马M6,熟悉而陌生。熟悉的是那世代传承的设计元素,而陌生的却是屏幕上一堆与操控性能息息相关的菜单选项。     

宝马M6

本刊在上期发表了M6的消息后，现收到官方正式发布的M6图片资料，再为大家作详细介绍。     

一汽马自达Mazda 6

刮目相看：优势 价格：新款来，旧款抵 老款马自达6自出道以来，在中国市场一直叱咤风云，赢得满钵好口碑。传闻说年底新一代马自达6就要上市了，老款马自达6优惠幅度进一步提升，在北京、深圳等地，马自达6手动版本的价格已经低过16万，而其它车型也有万元的优惠，最高版本的2.3L旗舰型价格在20万左右浮动。到底是买新上市的车型，还是买像马自达6这样市场表现成熟、价格接近底线的车型，这个得看消费者自己的购车观了。     

重出江湖BMW 6Series

在宝马所有的车型中,许多人对6系比较陌生。宝马6系1976年着次问世,1989年停产,这期间宝马6系曾拥有非常好的销量。时隔十几年,宝马恢复6系的生产,再次介入到大型豪华跑车市场中。2007年6月,宝马推出了新一代的6系。     

当家花旦QQ6

2007年微型轿车市场并不景气，很多车型的销量都出现了下滑．但是奇瑞QQ系列却一直坚挺，以月均1万多辆的成绩成为微型轿车市场的领军者，包括两厢、三厢、0.8L、1.1L、1.3L等10多种组合可供消费者选择。其中，QQ6早在2006年9月就已经上市了，但是加装了OBD的国Ⅲ标准QQ6在时隔一年后才在北京正式销售，我们此次测试的是QQ6 1.3L。     

L6 V6 H6—BMW 325i VS Lexus is300 VS Subaru LEGACY3.0

V6当道的现在，还有不少厂家坚持自已的态度。潮流中，与讲求经济与舒适性为主的V6引擎相比。L6和H6则是以追求性能为主，所以被一些以此为卖点的车厂采用。这些车厂中，BMW是以直列六缸为主导，而富士则是水平对置的忠实信徒。我们选取的是Spors Sedan中的三部不同产品，以L6的代表325i和H6的代表LEGACY3．0，对决V6的代表IS300,除了分析这三种不的演绎手法，还直接对这三种6缸引擎作一个比较。     

知己 AUD IS6

<正>千金易得,知己难寻,偶然的一次相遇,竟在脑海中再也挥之不去,与奥迪S6相伴的日子,且行且珍惜。俗话说"一日不见如隔三秋",自去年底与奥迪S6一别已4月有余,虽然这期间也接触了不少新车型,但是它们留给我的印象却不如奥迪S6那般深刻。记得当时参加的是奥迪科技变革之旅,我们驾驶着S6从厦门一路开到上海,历时4天3夜,一路驰骋让我感受到了祖国东南沿海的富庶优美,而一路风尘的背后则让我对奥迪S6有了更深入的认识。自从上次离别之后,我     

纳智捷U6TURBO定名“优6 SUV”

2014年2月12日．东风裕隆正式宣布旗下全新紧凑型SUV纳智捷U6 Turbo正式定名为“优6SUV”,新车型将于今年4月开幕的北京车展上正式发布。这款全新SUV车型的官方命名主要体现“优”字,突出其优品设计理念以及优异的科技配置。纳智捷优6 SUV将与纳智捷5 Sedan采用相同平台打造,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架结构。     

雪铁龙C6

雪铁龙的精髓是舒适、活力、创新。但雪铁龙的高端车一直没有一个持续稳定的车型,经过5年的品牌重整,新出现的 C6成为雪铁龙公司迄今最豪华、最高级的轿车,无论技术还是造型都让人激动。它再现了50年前辉煌的 DS 轿车的风格。在雪铁龙型谱中,C6称得上是一款地地道道的豪华车典范,真正的创造在于成功地将品牌风格的传统与高档车的准则结合起来。从外型尺寸、车顶线条到弧形轮罩,一眼就能看出雪铁龙独特的造型特色。C6的前悬较长,后悬较短,线条流畅,结合了遒劲的 Coupe 和功能齐备的高档5门轿车的优势。C6的前脸上有宽大的隔栅以及一直延伸到垂直大灯的内置镀铬雪铁龙标识。前大灯向翼子板和带肋的机罩上侧蔓延,外型显得活力十足。C6的轴距较长,修长、流线型的造型,给人以稳重、强劲、宽敞的感觉。C6搭载了3.0L V6汽油发动机,最大马力     

传奇归来宝马新6系旗舰M6

早在上个世纪80年代，宝马就曾推出过M6，直到停产也只不过才生产了5855辆，一直是收藏家们寻找的珍品，十几年后，在宝马重新推出6系列车型不久，全新一代的M6问世了，其目标对手直接指向的是保时捷911 Carrera、奔驰SL55 AMG、Aston Martin DB9等等一系列老牌对手。