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2003年初春之际,雅马哈美国公司推出了一款全新运动旅游车FJR1300(见图1、图2)。此车是摘取2002世界最佳运动旅行车桂冠的FJR1300(见图3)的改型车,但相对2002年FJR1300的设计有了许多改进和创新,定义了全新的运动旅游车的概念。整车行驶性能和安全性能更为优异, 相似文献
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尽管雅马哈的FJR1300,与川崎的ZZR1200相比动力稍微逊色。与本田的ST1300相比不够奢华,但它凭借矫健灵活的身手,锋芒毕露的弯道性能,精雕细琢、精美绝伦的美学造型,以及远足跋涉的舒适性、通用性、便利性,成为最受世界旅行爱好者钟情的运动旅行摩托车之一。当然,也有挑剔的骑手会跳出来指摘FJR1300的不足之处。比如来自发动机和散热器的热浪经常会困扰骑手,电动调节的风挡虽然美观但空气动力性能不尽如人意,速度升高到一定程度时车体还会产生一些震动;与老对头本田ST1300的豪华配置相比,也颇有些相形见绌、白愧不如。但是,随着最新版本的FJR1300A推出。如图1所示,一切都有了改观。经过雅马哈工程师的努力,骑手们所抱怨的瑕疵已经大部分得到很好的消除, 相似文献
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2002年的最佳运动旅行车授予了FJR1300,一年后因为一些意外导致了FJR没能卫冕,2004年的最佳运动旅行车毫无悬念的被FJR当仁不让地揽入怀中。在十佳车的历史上又诞生了一个新的传奇,这就是炫亮、快速、高贵的FJR1300。除了《Cycle World》外,FJR1300还获得了《Rider》杂志的2003年度最佳摩托车、《Motorcyclist》杂志最佳旅行车,这些荣誉光环以及世界各地新涌现的FJR超级发烧友,足以告诉人们一个事实:FJR的时代已经到来。 相似文献
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对于成熟大气的经典车型,不需要激进的改变,只需在原有平台上不断琢磨,从而百尺竿头更进一步。雅马哈FJR1300就是这样的车型,自2001年问世以来,已在市场热销十余年,受到了无数热衷运动和旅行的骑手青睐。现在,这一运动旅行的热门车型再次改进,2013款FJR1300A/AS的造型外观更犀利、控制功能更丰富、操纵性能更出色,让万水千山的旅途多姿多彩、趣味盎然! 相似文献
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2003年初春,雅马哈美国公司推出了一款全新运动旅行车--FJR1300(图1),该车是摘取2002年世界最佳运动旅行车桂冠的FJR1300的改型车. 相似文献
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摩托车旅行已经发展得高度成熟,标志之一就是车型分化越来越精细。有人喜欢豪华旅行,会选择本田"金翼"GL1800;有人强调个性旅行,相中凯旋的"火箭"Rocket Ⅲ Touring;有人热爱探险,宝马R1200GS ADV会落入他们法眼;如果你充满激情,那么运动旅行摩托车FJR1300AS就是陪你跑遍万水千山的骏马!长途旅行动力第一,负重长途跋涉对于力气小的摩托车来说完全力不从心。这方面你无需顾虑,FJR1300AS搭载了排量为1298mL的水冷并列四缸发动机,功率充裕、扭矩强劲, 相似文献
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有的车让你一见倾心,有的车让你暗生情愫,而有的车则更胜一筹,它通过你的各种感官直达内心深处,使其诱惑无处不在,连最刁钻的玩车族也不得不承认它是驾驶乐趣、愉悦和震撼力的神奇载体。雅马哈出品的FJR1300就是这样一款魅力之车,它以大胆的设计将力量、美感、动力 相似文献
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运动旅行车是近年来一款在国内非常流行的车型,它的身影时常出现在各地的公路上,其实这款车型早在欧洲流行多年了,像宝马的LT系列、本田的ST都是其中的代表作。进入新世纪,运动旅行车市场风生水起,竞争加剧,各大厂家纷纷推出新品来占领市场,像宝马的K1200LT、本田的ST1300等,本期我们将为大家介绍雅马哈的运动旅行旗舰-FJR1300。乍一听FJR1300好像和同厂的XR1300存在血源关系,其实两者存在 相似文献
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在国内提起雅马哈那款FJR1300运动巡航车,相信不知道它的车迷很少,但提及它的前身,一般车迷却不太熟悉,这次试车我们要介绍的就是这款曾在国外(尤其是欧洲摩市)风靡一时的车型,也曾是雅马哈旗舰车型的FJ1200。FJ1200是雅马哈公司在上世纪九十年代初期推出的一款车型,它主要针对的就是本田的CBR系列和川崎的GPZ系列。 相似文献
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前言提到雅马哈,想必所有的摩托车"粉丝"都对这位摩托车坛的巨人如雷贯耳:它是日本的"四大天王"之一,其超级摩托车YZR-R1(题图)是目前风头最劲的车款之一;它也是国际摩托车比赛中的骁将,目前"小飞侠"罗西正驾驶着战车YZR-M1奔向最高级别的MOTOGP冠军奖台;对于其麾下的骏马良驹,车迷们都如数家珍、津津乐道:大力神魔V-max,运动-旅行摩托车中的骄子FJR1300(图1),尊贵的巡航王者"皇家之星"……凭借独特的审美趣味、优良的设计、卓越的性能,雅马哈的超级摩托车、巡航车、越野车、耐力车、速克达等在世界各国和地区的道路上大行其道,无论是大街小巷还是 相似文献
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在过去的5年里,雅马哈公司在摩托车世界演绎着华彩乐章,这些佳绩包括“绝无妥协”的R1、超耐赛上的R6、两用车YZ400/426F、越野急先锋YZ250F以及那些还买得起的“STAR”巡洋舰,从13%至20%的市场份额至少证明了很多问题。不过,雅马哈也是决不轻易出手的,除非它有绝对把握。FZ1是作为标准车的尝试而推出的,结果如你我共知的那样,2001的最佳标准车的桂冠被FZ1轻易摘取。今年雅马哈将Yamaha FJR1300运动巡航车作为主打,结果最佳运动旅行车的称号也就无人再敢企及,至少今年如此。 相似文献
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对混合动力汽车的驱动系统选型设计进行了详细的研究,合理地制定了整车控制策略.通过仿真软件Advisor2002,基于常用城市工况CYC-NEDC对该混合动力汽车进行了仿真.结合仿真结果,对其动力性能、排放性能以及电池的充放电状态进行了研究分析. 相似文献
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澎湃而强劲的动力,是骑式车永恒的追求! 在中国摩托车市场,骑士车多为125mL和150mL,且竞争激烈,品牌与品质历来备受消费者推崇.宗早双核2代摩托车在这场竞争中跑到了最前面.以宗申双核2代ZS125-2代表的该系列车在双核1代的基础上全面升级,动力更澎湃,节油更经济,耐用更持久. 相似文献