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道班,是公路养护事业中最基层的单位。它既是一个独立的生产单位;又是一个全面而复杂的基层管理机构。因此剖析一下目前道班养护工作的现状,对我们今后的工作是有必要的。 相似文献
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《公路》1966,(4)
丁辅金同志是青海省湟中县人,今年26岁,原为省交通厅公路局养路工人,现任湟源养路段副指导员。他曾八年如一日地坚持在人烟稀少,气候多变的果洛草原工作。在党的培育下,他刻苦学习毛主席著作,不断用毛泽东思想武装自己,从一个普通农民逐步成长为有觉悟的工人。在高原上刻苦学习丁辅金学习毛主席著作,是从1959年开始的,在学习过程中,走过了一段很艰难的道路。首先遇到的第一道难关是学习条件差。他工作过8年的养路道班,是在拔海4000多米的高原上,几间孤零零的道班房,座落在一片茫茫大草原里,空气稀薄,人烟稀少,气候恶劣。在这里,劳动一天后很疲劳,学习久了就感到头昏脑胀,难以坚持。但是,丁辅金经受住了艰苦环境的考验,不仅工作很出色,而 相似文献
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我们新桩道班地处邻近湖南的山区,职工七人,临时工二人,管养11.1公里砂土路。去年底好路率达98%,出勤率100%,被交通厅评为先进集体,继被省公路运输工会和全总“十大”评为先进工会小组。我和我爱人赖小平原是下乡知青,1975年分配到连县公路工区当养路工,1977年到了新桩道班。那时道班破房旧屋象凉亭,到处 相似文献
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《公路》1964,(10)
夜深了,青海省拔海4400米的果洛草原上,狂风卷着雪浪,无情地吹打着花(石峡)吉(迈)公路边几间孤零零的道班房。劳动了一天的养路工丁辅金,烤着牛粪火,借着一盏用墨水瓶改制的煤油灯光,还在聚精会神地阅读毛主席著作。几年来,在党的培养教育下,丁辅金刻苦地学习毛主席著作,不断地用毛泽东思想武装自己,从一个普通农民逐步改造成为一个有觉悟的工人、一个自觉的革命者。现在,他所管的工作,虽然仅仅是养护十公里的公路,可是他的心里却装着全中国、全世界。为了实现伟大的革命理想,他不怕艰苦、困难,坚持在空气稀薄、人烟稀少、气候多变的高原上工作、学习和生活。他所领导的吉迈养路段十五道班,只用三个人就担负了原来十三个人的任务,是全段十七个道 相似文献
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为加快公路养护机械化进程,根据交通部《关于全面加强公路管理养护工作的若干意见》精神,安徽省在“九五”期间,逐步在全省68县(市)建立公路机械化养护工区,截止1998年底,已建立了38个机械化养护标准工区。1 机械化养护工区的作业特点安徽省的基层养护专业组织是本着“工区与道班养护相结合”的原则设置养护工区、养护道班的。养护工区一般管养60~80km路段,养护道班管养15km左右路段;养护工区主要负责实施县站下达的大中修工程,也可以监督道班的日常养护工作。公路养护按其工程性质、规模大小、技术难易程度… 相似文献
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道班是公路养护的基层单位,道班建筑物是沿线附属设施的组成部分。因此,公路道班建筑物在内部空间上应满足职工生产、生活的需要,在外部环境上要结合公路美学与建筑美学的特点,体现建筑美、环境美,从而体现公路与建筑相和谐的美。近几年,公路部门在进行公路建设的同时,也把道班建设摆到了重要的议事日程,随着 GBM 工程的实施,各地对新建、扩建道班房十分重视,仅安徽省公路局近几年就投资1800多万元。全国有五万多个道班,而研究道班建筑的文章甚少,笔者在对 相似文献
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黑龙江省虎林县公路养护段,为了帮助养路工人尽快地提高业务、技术水平,积极发动各个道班和工人订阅“公路”杂志。对订购有困难的道班、工程技术人员主动地代为办理订购。到7月末,这个段所属12个道班已订阅“公路”杂志14份,除道班集体订阅外,大部分是有文化的青年工人订阅的。现在这个养路段的道班工人,经常利用业余和工休时间组织工人学习“公路”上的有关文章,结合实际工作边学边用,收到了较好的学习效果。提高了工 相似文献
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编辑部: 二月十九日《工人日报》刊登了“公路养护工人的呼声”的报导,和交通部李清部长:“加强公路养护,关心养路职工”的文章;反映了全国七十万养路工对解决“生活难”的迫切要求。我因工作关系接触过不少道班和养路工,现就公路部门自己能办的一些事,提点具体意见,供有关部门参考: 一、对养路工的道班房、饮水、用电等生活条件的改善,要做好分期分批的计划安排,每年分配一定的基建投资,专款专用。二、妥善解决养路工子女上学难的问题,在道班附近无处入学的,可由驻地在地、县的上级养护段集中解决;对集中入学的学生提供接送车辆、住宿房屋、入伙食堂等。三、对偏辟地区养路道班的吃粮、吃菜、烧煤 相似文献
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在西藏富饶美丽的藏北草原上,在青藏公路的养护道班中,有一个“三八”道班。“三八”道班共有十六名女藏工,大都为贫苦牧民或朗生(家奴)。她们都是在西藏民主改革后参加工作的。在党的培养教育下,这批女养路工的阶级觉悟和养路技术提高很快。她们鼓足革命干劲,克服许多困难,把所负责养护的十公里公路养护得平实整洁,今 相似文献
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