农村用车之误区一：驾摩托不戴头盔

摩托车作为中国农村居民出行的主要代步工具,因其轻巧、方便和快捷受到农民朋友的偏爱。但因其性能和构造特点的限制,其安全程度远比不上汽车,因此我国《道路交通安全法》规定,驾驶和乘坐两轮摩托车必须佩戴头盔,并对不戴安全头盔的驾驶人员作出了罚款和扣分的处罚规定。     

农村用车之误区三——驾摩托超速超载

中国的国情注定了农村摩托车市场必定大于城市,数倍于城市又较为分散的用户是厂家、商家和交通管理部门服务的重点。记者从交通管理部门了解到,由于摩托车在农村地区的数量较多,大小道路纵横交错,交通违章现象也相对较多,加之许多农村居民添置摩托车是将其作为生产资料使用,因此超速、超载就成了家常便饭,这也成为农村地区交通秩序混乱的主要原因之一。     

摩托消费切合农村需求 下乡补贴激起消费热潮 建设迎来发展新机遇

2008年。由美国次贷危机引发的全球性金融风暴,使我国实体经济尤其是外向型企业遭到了重创,摩托车行业自然未能幸免,特别是9月份之后,行业产销量大幅回落,且有加速势头。在行业众多企业节衣缩食“过冬”之时．建设再一次率先“亮剑”,以与雅马哈合作25周年庆典和摩托车新工厂落成为契机,于12月19日召开了T2009年经销商大会,让来自中外的2000多名经销商、     

农村摩托车的安全管理与对策

近年来,随着农村经济的快速发展,农村地区摩托车数量急剧攀升,由此带来的交通秩序混乱、交通事故频发、违法犯罪突出等交通治安问题也不断增多,这不但侵害了农村群众的人身财产安全,也影响了农村地区的和谐与稳定,制约了农村经济社会的持续健康发展。