第五届发展中国家海岸和港口工程国际会议论文概貌

采用检索方式介绍第五届发展中国家海岸和港口工程国际会议论文概貌和特点。本届会议收集论文及详细摘要共２１７篇,涉及泥沙、波浪、海岸防护、量测技术、规划、结构、航道、环境、可持续发展等９个专题。学术研究论文的数量增加,质量较高;关注人类社会普遍注意的问题;高新科技迅速应用;商业软件的应用普遍是本届会议论文的特点。     

港口海岸工程波浪数学模型综述

对目前常用于港口工程的波浪数学模型进行了回顾和比较。结果表明，Ｂｏｕｓｓｉｎｅｓｑ模型和缓坡方程模型均可模拟港口海岸较小水域复杂地形条件下的波浪变形。对于港外大范围缓变地形水域，抛物型方程模型传统的折射模型则更可靠。     

第四代港口概念及特点*

在梳理和总结国内外关于第四代港口的理论和实践研究的基础上,以港口区位和港口功能规划为出发点,对第四代港口的概念和特点进行了界定。认为第四代港口在物理上打破了区位限制,是一个以港口、临港工业区和临港新城为载体的集港口、产业和城市功能为一体的网络港口群;在功能方面,第四代港口提供围绕资源和生产要素的一体化的生产、物流、信息、商贸、金融等服务。对第四代港口概念和特点的深入研究有助于全面认识和理解未来港口的发展方向,对我国港口建设具有重要的现实意义。     

生态型港口海岸防护块体Coastalock的研究与工程应用*

在积极稳妥推进碳达峰、碳中和的社会大背景下,针对传统的海岸防护结构无法满足应对气候变化、生物多样性、绿色低碳发展等凸出矛盾,通过大量文献调查研究,介绍一种基于仿生学的新型防护块体Coastalock解决方案,并进行有关物理模型试验及工程应用验证。结果表明,该块体具有较好的稳定性及消浪效果,适用于大部分海岸情况,其碳封存和生物多样性效果显著,有助于港口与海岸工程建设应对气候变化。     

海岸和近海工程研究的进展

作者就参加第七届近海和极地工程国际会议及顺防日本情况，对海岸和近海工程研究在张力腿平台，超大型浮式海洋结构，浮式生产储运系统，海岸防护方法，破波问题，数值波浪和海洋环境问题研究的进展作一简介。     

核电海岸工程的特点及其在田湾核电站的设计实践

本文以田湾核电站为主，结合笔者曾经参与的其它核电项目，探讨了核电海域工程设计的共性，以及田湾核电海域工程的特点，总结了该核电站海域工程系统设计以及项目管理的实践经验。     

港口工程与科技和社会进步

本文从近年来国内外港口建设的发展与外部环境之间的联系,研究港口工程发展动向。世界经济的发展以国际贸易的迅速增加,全球经济一体化进程加速,知识经济时代的到来为特征,这三个方面都直接推动港口工程的发展,文章从这三个方面探讨两者的联系。在此基础上,分析世纪之交我国港口建设面临的机遇和挑战。     

第四届亚太港口科技峰会即将召开

在国际港口协会、中国港口协会及天津港（集团）有限公司的支持下，由士研信息服务有限公司（原全球领袖研究院）承办的“亚太港口科技峰会2008”将于9月17～19日在天津泰达万丽大酒店召开。     

大型海岸工程对水流和泥沙运动的影响研究

在淤泥质海岸建设大型海岸工程,会对周边海域的水沙环境产生一定影响。文章以连云港为例,应用波浪潮流泥沙数学模型,模拟计算了连云港海域大型海岸工程实施后对于水流泥沙运动的影响。研究结果表明:连云港区、徐圩港区以及灌河口双导堤工程实施后,工程区以外的大范围海域潮流场和含沙量场基本没有改变,变化主要集中在工程区和工程区附近近岸海域,总体呈现出动力减弱、含沙量减少的趋势。     

海环会第54次会议有关港口接收设施动态

在最近召开的IMO海环会（MEPC）第54次会议上，委员会指出．作为IMO全球综合航运信息系统（GISIS，其网址http：／／gisis.imo.org／Public／）的一个模块，基于网络的港口接收设施数据库（PRFD）自2006年3月1日对公众开放。该数据库提供有关接收船舶产生废弃物的可利用港口接收设施资料，并且设计成允许成员国通过网络上联接主机的操作密码加以更新资料，及允许公众在只读基础上访问所有的信息。     

海环会第54次会议有关港口接收设施动态

在2006年3月20~24日召开的I MO海环会(MEPC)第54次会议上,委员会指出,作为I MO全球综合航运信息系统(Global Integrated Shipping InformationSystem-GISIS,网址http://gisis.i mo.org/Public/)的一个模块,基于网络的港口接收设施数据库(the Internet-based Port Reception Fac     

关于港口工程施工图预算的编制依据和方法

本文论述了港口工程施工图预算的编制依据的７个方面和４点方法，其考虑是比较全面和完整的。     

港口航道与海岸工程成本管理中的效率与效益优化策略研究

本文通过对当前港口航道与海岸工程成本管理现状进行分析,找出存在的问题,并提出管理流程再造、数据应用提升、监管体系完善等效率优化策略。同时,提出构建成本效益评估体系、推进技术和管理创新、健全风险管理机制等效益优化策略。研究表明,持续推进港口海工项目的成本管理模式变革,运用数字化手段提升管理智能化水平,可以有效提高成本控制的效率,使成本管理向最大效益目标靠拢。     

第四届河口海岸国际研讨会将于2012年在河内举行

本刊从国际泥沙培训中心获悉,第四届河口海岸国际研讨会将于2012年10月8日～11日在越南河内举行。会议由国际泥沙研究培训中心主办,越南水利大学承办。本届大会主题为：视角和设想——变化时代的水。     

广州港南沙港区四期工程海绵港口设计

为响应国家对港口绿色发展水平的要求,本文将“海绵城市”设计理念融入广州港南沙港区四期工程港口建设中,打造生态化海绵港口。结果表明,在满足港口排水能力的前提下,通过在排水系统中建设下凹式堆场、绿色屋顶、透水铺装、下凹式绿地等海绵工程性设施,利用其对雨水存储、渗透、调蓄功能,可大大增强港口的防洪排涝能力,研究成果可为类似海绵港口建设提供参考。     

第四届中国-东盟博览会以港口合作为主题

第四届中国-东盟博览会将于今年10月召开，并确定以港口合作为主题。 港口是东盟国家的共性资源，东盟各国都拥有海港或内河港口，在加快建立中国-东盟自由贸易区的背景下如何加强港口物流合作为各方所关注。     

试谈港口工程质监站在港口机电设备质量监控中的地位和作用

1引言 "百年之计,质量第一".基础设施项目,特别是重大基础设施项目的工程质量状况,关系到国民经济持续快速健康发展和人民群众生命财产安全.