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由于地质或基础施工质量缺陷等原因,造成桥台及墩身基础不均匀沉降过大,对桥梁的受力状况造成很大影响.通过对大罕川跨线桥梁墩台沉降的监测,结合现场实际,对桥梁墩台沉降情况进行了分析,并得出相关结论. 相似文献
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新老路基拼接施工质量控制在高速公路改扩建工程中是个薄弱环节,文章分析了路基拼接处理不到位将会引发的病害及病害原因,并结合广西沿海高速公路改扩建一期工程实践,提出了5个新老路基拼接施工质量保证措施,以有效地预防新老路基不均匀沉降导致的路基失稳或路面结构性破坏的产生,为高速公路改扩建工程施工及监理提供参考。 相似文献
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随着交通运输量的不断增加,高速公路的改扩建成为趋势,对其工程质量和路基沉降变形规律进行深入研究至关重要。文章针对广西某拼宽改扩建高速公路工程,选用瞬态瑞雷波对其新老路基填筑质量进行检测,对压实度、均匀度和稳定状态进行评判,并在填筑质量良好的前提下,通过二维有限元模型对不同设计参数时的沉降变形规律进行分析,得到结论:(1)老路基较新路基填筑更为均匀密实、质量较佳、状态稳定;(2)新路基、新老路基交接处整体填筑质量与老路基接近,能满足运营要求;(3)土工格栅能有效降低新老路基差异沉降,新老路基交接处坡越陡,差异沉降越明显,新路基拼宽越大,最大沉降值越大。 相似文献
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在当前道路桥梁工程的不断发展下,道路桥梁路基路面施工要求也不断提高,为了有效解决沉降段路基路面施工中出现的各种问题,简要介绍沉降段路基路面施工,分析沉降段路基路面出现不均匀沉降的原因,着重研究道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用以及道路桥梁沉降段路基路面施工流程,为相关施工提供参考。 相似文献
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为研究不同湿陷变形方式下黄土地区地铁隧道周围土体的沉降量变化规律,研制出一种测量黄土在均匀湿陷、不均匀湿陷时沉降量的模型试验装置。该装置由模型箱、流速控制系统和沉降量测量系统组成。通过室内模型试验对黄土在遇水后的湿陷变形规律进行总结,并对黄土地层在两种不同浸水方式下隧道围岩土体的变形规律进行分析。试验结果表明:不均匀湿陷最终累计沉降量大于均匀湿陷最终累计沉降量,说明不均匀湿陷对地铁结构物的危害更大;两种湿陷变形方式均为隧道中线附近沉降最大,因此,施工时应该重点加强隧道中线的位移监测。通过室内模型试验,分析了均匀与不均匀湿陷对黄土地铁隧道变形影响,研究结果对湿陷性黄土地区地铁隧道建设中施工把控及灾害规避具有重要意义。 相似文献
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文章以浙江某海底沉管隧道施工期间的沉降监测为例,根据实测数据分析了沉降的发展规律,对单个管节沉降和多个管节不均匀沉降进行了研究;从土体压缩的角度探讨了海底沉管隧道施工期间的沉降机理,提出施工时间差异和单管节累积沉降差异是不均匀沉降发生的主要原因;同时,从施工外因的角度对注浆、回填的影响做了分析,发现注浆的差异是后续不均匀沉降发生的内因,而回填造成的基础层和土层的压缩是造成施工期间沉降的外因;采用分层总和法,反分析得到基础层的压缩模量为1.89MPa,表明基础层压缩特性较差,这是由基础层大量回淤导致的。 相似文献