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该文主要介绍了液压同步整体提升技术在广州新光大桥拱肋提升过程中的应用,并就主拱中段的提升来说明大节段整体提升施工,阐述了数控液压连续千斤顶整体提升施工工艺、提升过程中的设备布置、提升控制方案。 相似文献
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广州新光大桥边拱拱肋拼装支架施工方案 总被引:3,自引:3,他引:0
该文介绍了广州新光大桥边拱拱肋拼装支架的设计和施工特点,边跨采用搭设边拱肋钢管拼装支架,在低位卧拼成形后,利用搭设在三角刚架上和7#墩处的提升塔架,液压同步提升安装就位。 相似文献
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该文介绍了广州新光大桥主拱拱肋整体安装施工技术,对主拱拱肋施工工艺、主拱提升塔施工方案、主拱中段浮运、提升安装、主要施工程序、3大段提升安装工艺保证措施等几个方面进行了阐述。 相似文献
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系统阐述了基于短信息的数据无线传输技术的工作原理和具体实现方法,并以新光大桥拱肋提升过程中的应力监测为应用背景.详细介绍了该技术的应用方法和应用效果,为该技术在大型复杂结构施工监控与健康监测中的应用提供参考。 相似文献
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讨论了钢管砼拱桥拱肋吊装施工方法,介绍了钢管砼拱桥拱肋整体竖转吊装线形控制技术;以凌铁大桥为例,说明了拱肋整体竖转吊装线形控制的实施步骤,给出了凌铁大桥线形控制结果,结果表明采用整体竖转吊装线形控制方法可以满足施工线形控制精度要求。 相似文献
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讨论了钢管混凝土拱桥拱肋吊装施工方法,介绍了钢管混凝土拱桥拱肋整体竖转吊装线形控制技术,并以凌铁大桥为例,说明拱肋整体竖转吊装线形控制的实施步骤,给出凌铁大桥线形控制结果。应用实例表明,采用整体竖转吊装线形控制方法,完全可以满足施工线形控制精度的要求。 相似文献
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蕉门河中心区车行桥外倾式非对称系杆拱桥的拱肋安装,结构为空间非对称受力体系,受力复杂,提升安装重量大,施工精度要求高。采用双栈桥运输+超高装配式支架,通过智能系统控制多台连续液压千斤顶在超高装配式支架同步提升、高空三维原位对接安装工艺。施工中针对每段钢拱肋制定装配式支撑胎架,并对拱肋分节提升安装施工进行动态监测控制,及时调整拱肋安装施工偏差,实现了钢拱肋高空高精度对接安装。 相似文献
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杭州九堡大桥主桥为3×210 m结合梁-钢拱组合体系拱桥.拱肋系统由主拱肋,副拱肋,主、副拱肋之间的横向连杆以及拱顶横撑等构件组成.拱肋采用分节段工厂内制造、现场拼装成整体后顶推施工.为保证拱肋制造精度符合要求,每跨主拱、副拱分别划分为14、13个吊装节段,采用“以直代曲”的方法近似拟合拱肋曲线,并定制相应的胎架进行制造.拱肋节段制造完后利用平板车运至主拼装场,用120 t龙门吊提升至拼装平台,松开龙门吊吊钩后利用三向调位千斤顶进行高程、里程(纵向)及横向精确调位,然后进行拱肋的焊接.九堡大桥拱肋按照该方法施工最终保证了拱肋线形连续性,提高了拱肋安装定位的精度和速度,确保了施工质量. 相似文献
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广州新光大桥主拱采用3大段提升合龙,主拱中段在珠江船厂码头组拼,然后整体纵移上船运至桥位进行提升安装。该文主要介绍主拱中段的船运方案。 相似文献
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介绍小榄水道特大桥V形刚构一拱组合桥采用先梁后拱,卧拼竖转法施工技术,利用钢管拱竖转索塔作为缆索吊机的塔架,采用缆索吊机起吊拱肋节段,通过横向、纵向移动实现拱肋节段在卧拼支架准确对位,采用液压同步提升系统成功地实现两半拱竖转合龙.为同类型桥梁施工积累了经验,有一定的推广价值. 相似文献
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双套拱斜拉桥拱塔竖转提升测控技术 总被引:2,自引:1,他引:1
荆邑大桥为双套钢拱斜拉桥,钢拱塔采用工厂预制节段、工地焊接组拼、主塔和副塔液压同步提升的施工方法.为保证拱塔施工安全并在满足精度要求的条件下就位,给出拱塔结构竖转提升施工测控技术,即通过观测全站仪距拱塔顶反射靶标的空间距离实现拱塔提升角度测控;通过观测提升吊点附近反射靶标的空间坐标实现拱塔平整度测控;通过监测拱塔提升过程中结构最大应变处的应力保证拱塔本身的安全性;通过控制门架位移保证施工过程中门架安全.荆邑大桥拱塔的竖转提升实践证明,该方法是正确和可操作的,测控精度满足工程要求. 相似文献
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通过对苏州斜港大桥主桥加工、运输、施工安装条件的比较,确定了斜港大桥采用先梁后拱的施工方案,主梁采用顶推,主拱大节段拼装与整体提升相结合的施工方法,并对主梁合龙段的位置进行了优选。 相似文献