中船设备公司L21/31机前端箱毛坯国产化取得重要进展

经过一年半时间的试制及一段时间的巩固验证，L21／31型机前端箱毛坯国产化项目日前通过了该公司国产化鉴定小组的鉴定。目前，L21／31前端箱毛坯已进入正常生产阶段，已有3台套共11件正常装机运行，为该公司今年生产L21／31型船用中速柴油机提供了有力保障。     

派瑞空气净化器产品介绍（三）派瑞牌超声波加湿器

产品型号：时尚型额定电压：AC220V 额定功率：38W 水箱容量：BH-718：3L；BH-728／738：2L 最大蒸发量：280ml／h◆电源开后，彩色小夜灯亮。     

派瑞空气净化器产品介绍（六）

派瑞牌超声波加湿器 产品型号：卡通型 额定电压：AC220V 额定功率：35W 水箱容量：4．5L 最大蒸发量：380ml／h     

某船用柴油机增压器喘振故障的排除

某型1000t油船采用8L20／27柴油机作为主机,增压系统为定压增压,设计最高转速为1000r／min,对应输出功率800kW。2009年7月进厂修理前主机较长时间内出现较严重的喘振,经修前试航确定机组在转速达到830r／min时发生喘振,至850r／min时机组负荷难以继续升高,同时该机排温也偏高,属于此次修理需要重点解决的问题之     

B＆W 5L35MC气缸盖裂纹原因及修复

某轮主机，B＆W 5L35MC型；5缸；功率2500kw；转速200r／mim；爆压9MPa；排温355℃；燃料DO。1992年9月投入营运。     

主机排气阀座脱落和漏水的原因探析

分析某船韩国制造的L28／32A型主机气缸盖排气阀座在运行中脱落和进、排气阀座漏水的故障原因,在此基础上阐述具体的处理方法,并就同类故障的修理提出对策措施。     

派瑞空气净化器产品介绍（四）派瑞牌超声波加湿器

产品型号：卡通型 额定电压：AC220V 额定功率：35W 水箱容量：4．5L 最大蒸发量：380ml／h◆超声雾化加湿，量。◆雾量大小可调，产生大量负氧离子，改善空气质大小居室适用。     

"大湖型"散货船船型研究

航行于北美洲五大湖区及圣劳伦斯运河的散货船，因航区条件限制(船闸)，船舶主尺度、船型参数较特殊。35000 DWT“大湖型”散货船，长宽比L／B=8．1，宽度吃水比B／T=2．215，方形系数Cb=0．888，为高长宽比，特大方形系数船舶。“大湖型”船在快速性、适航性、操纵性等方面与常规船有较大差异，船型设计要求采取相应的改进措施。介绍35000 DWT“大湖型”散货船线型优化、船舶节能、船舶操纵性试验研究以及实船试航结果，供船舶设计及建造部门参考。     

倒签提单的危害与船长在相关实务中应注意问题

在当今国际贸易中，信用证（Letter of Credit，L／C）已经成为最主要的结算方式。对于卖方来说，只要按信用证规定的条件交付单据，在单（提单等单据）证一致的情况下。就可从银行得到货款：对买方来说，只要在申请开证时，保证收到符合信用证规定的单据即行付款并交付押金，即可从银行取得代表货物所有权的单据（提单）。从中可以看出，无论是卖方交单结汇，还是买方赎单提货，必须持有与信用证相关规定相一致的提单（Bill of Lading，B／L）。在国际货物买卖合同和信用证中，对提单最基本的规定是：卖方须提供已装船提单（ShippedB／L），且该提单必须是清洁提单（CleanB／L）；同时，拒绝两种特殊提单——倒签提单（Anti—DatedB／L）和预借提单（AdvancedB／L）。     

培养条件对绿色木霉发酵生产纤维素酶的影响

考察了不同培养条件对绿色木霉发酵生产纤维素酶的影响。结果表明，当以5．0g／L硫酸盐纸浆作为碳源，纤维素酶活值为27．956IU／mL，其值是以纤维素作为碳源时的2．19倍。当培养基中以2．0g／L蛋白胨为唯一氮源时，纤维素酶值活可达58．461IU／mL。当培养基中添加2．0g／L葡萄糖，可以最大限度地提高纤维素酶的产量。另外，菌丝体的最佳接种量为10％。     

吸滤—臭氧化—好氧生化工艺在印染废水处理中的应用

本文介绍了采用吸滤—臭氧化—好氧生化工艺处理印染废水的设计及运行情况。结果表明：当进水CODcr、BOD5和色度分别为637mg／L、233mg／L和667倍时，系统出水CODcr、BOD5和色度分别为61．1mg／L、14．9mg／L和23．3倍，去除率分别为90．4％、93．6％和96．5％。该工艺具有占地面积小、处理效率高、运行稳定、操作控制方便等特点，能广泛应用于纺织印染工业废水处理的实际工程中。     

700 TEU集装箱船下水

广州文冲船厂为中国远洋运输公司建造的700TEU全集装箱船“艳河”号子1996年2月12日顺利下水。“艳河”号船总长1475m，型宽22．5m，型深11．0m，设计吃水8．lin，载重量13000t。主机采用国内引进专利生产的MANnyW6L60MC型船用低速柴油机一台，最大持续功率为10440kw（117r／nl     

船舶主发电机典型故障的分析与排除

主发电机作为船舶主要的设备之一,管理系统高度自动化,但由于设备本身的故障或因误操作等原因,故障率比较高,如何及时准确的排除故障,确保船舶的安全运行,已成为广泛关注的焦点之一。文章针对L23／30H型主发电机的典型故障的排除进行了分析。     

中船动力与曼公司联合推出L18／28新型柴油发电机组

近日在北京召开的曼（MAN）公司许可证年会上,中船动力有限公司与曼公司联合研发的新型小缸径四冲程柴油发电机组L18／28正式发布。这标志着中船动力公司在产品研发上迈出了关键的一步。2012年年底,曼公司与中船动力公司签订联合开发协议,共同开发新一代小缸径四）中程中速柴油机L18／28。随后,中船动力公司派遣数批技术人员赴曼公司参与L18／28机型的研发工作。     

95多式联运提单

95多式联运提单(MULTIMODAL TRANSPORT B／L，简称MULTIMODAL 95），也有的国家和地区将该提单称为INTERMODAL TRANSPORT B／L。由于不同国家和有关船公司对该提单认识不同，至今仍有相当部分的人将该提单理解为集装箱联运方式下的CCMBINED TRANSPORT B／L。在联合国国际货物多式联运公约制订之前，无论在理论上还是在实际业务中，人们常将两之间等同理解为兼而有之。     

国际拖船集团选用MANL27／38发动机

西班牙Astilleros Armon船厂最近交付一艘拖船，采用两台MAN7L27／38四冲程发动机。即将交付的另一艘拖船采用两台MAN9L27／38发动机。船东分别是意大利“海洋集团”旗下的两家公司。     

5万吨级汽车船的安全操纵

汽车船与其他类型船舶比较,因其庞大的水上船体受风面积和结构、特性等原因,造成了船舶操纵上的诸多困难和事故高风险概率。 1 汽车船主要特性 (1)船型长宽比L／B小,长／深比L/D小,船体方形系数Ch小船长与夏季满载吃水比L/ds大,致使     

斜坡堤L型胸墙结构型式的探讨

本文结合工程实例、试验成果对斜坡堤胸墙结构型式进行研究与讨论，对L型和反L型胸墙的稳定性进行分析，提出了反L型胸墙型式在实际工程应用中的合理性。     

MANL.V52／55B型机之研究（一）

ＭＡＮ中速柴油机系列机型在中远集团所属的各公司占有一定的比重。如ＭＡＮ４０／５４系列、５２／５５系列等。其中，５２／５５Ｂ型系列机型中最新机型。本文着重分析及研究５２／５５Ｂ型机与其原型机即５２／５５Ａ型机二者之间的异同，理解其进思路，为广大轮机管理人员在实际工作中提供帮助。     

XML应用研究

单证的电子化、标准化是加速单证流转的前提。结合UN／EDIFACT标准及其应用现状，对XML的出现进行了分析，对XMLSchema、Xpath、XSLT、Xpointer、Xlink进行了学习和研究。在此基础上，将它应用于中国远洋运输(集团)总公司提单(COSCOB／L)，完成了COSCOB／L的模板(SCHEMA)设计、实例化和显示样式单(STYLESHEET)，并完成了生成向导。