日产370Z

就在我们还为偶尔一见的350Z兴奋时,2008年11月经过全面升级换代的370Z在日本市场上市,售价362.25万～446.25万日元（约合人民币27-34万元）,名字依旧为我们熟悉的“窈窕淑女”——Fairlady Z。它配备VQ37HR发动机,采用WEL可变气门技术,     

日产370Z

就在我们还为偶尔一见的350Z兴奋时，2008年11月经过全面升级换代的370Z在日本市场上市，售价362.25万～446.25万日元（约合人民币27-34万元），名字依旧为我们熟悉的“窈窕淑女”——Fairlady Z。它配备VQ37HR发动机，采用WEL可变气门技术，     

没有M也动人 2011 BMW Z4 sDRIVE35is

<正>2011 BMW Z4 sDRIVE35is告诉我们,没有了M的标签,照样可以吸引大把的眼球。Z4的终极版本的名字不是我们想象的Z4 M,它的名字是Z4sDRIVE35is。我比较反感宝马这种不守规矩的做法,中国的消费者好不容易才记住了宝马的M部门,现在又要琢磨这一代Z4终极版本的"M"     

“天价跑车”身份之谜 2012Lotus路特斯Evora GTE

在超跑的领域,368万元其实算不上天价,按照国内经销商给出的报价,"这点钱"也就够买法拉利458 Italia或者兰博基尼Gallardo这样的入门级超跑。不过对于一辆与保时捷Cayman或者宝马Z4同级别的路特斯Evora来说,368万元的价格绝对是超乎想象。而更让人难以理解的是,这么一款专供中国市场的"天价跑车"居然在9月16日法兰克福车展展出当天,就宣布114辆配额已经销售一空。莲花CEO Dany Bahar更是激动地表示:"由于这款车在中国市场的反响实在令人难以置信,我们决定扩大生产规模并且在更多渠道提供这款车。"     

BMW Z4 Concept 狂“派”

正BMW推出了未来Z4的概念车型,它最终会成为BMW向大众许诺的超凡之作吗?还是让我们先来看看这台让人充满无限幻想的Z4概念车"敏捷,是我们赋予这台车的灵魂之一,因为它将会成为一台终极驾驶机器。同时,它的身体里将流淌着BMW与生俱来的运动血脉,一个终极的、不折不扣的、狂野的BMW。"BMW概念车设计总监Marc Girard向我们介绍。在慕尼黑郊外一所摄影棚中,灯光下这辆Z4概念车身材矫健且充满着侵略性.不开玩笑地说,明年初即将量产的Z4和这辆概念     

德国制造之A-Z

德国制造何其多，我们用A～Z让你快速了解什么是德国制造？     

头文字Z 2020 Kawasaki Z H2

正看过《头文字D》的朋友,想必都深深记住了十八岁的青年拓海,深深记住了他出神入化的漂移技术。D不仅意味着漂移(Drift),也暗指梦想(Dream),它代表了一群赛车发烧友对梦想的追逐。而今天我们要说的是"头文字Z",拥有近50年历史的川崎Z家族,如今推出了最新一代的旗舰车型,给我们一个超越现实的"Z梦想"!     

跑车新秀—— NISSAN NEW FAIRLADY Z

日产Fairlady Z又称为370Z,是日产品牌旗下最新跑车。该车的第一代车型S30（240Z）于1969年上市,由于市场反应良好,日产又相继推出了其换代产品S130（280ZX）、Z31（300ZX）、Z32（300ZX）和Z33（350Z）,2008年12月日产为消费者带来了最新的Fairlady Z（370Z）。到2009年为止日产的Z系列跑车经历了整整40年的市场考验,并在全球市场取得了170万辆的销售业绩。     

再升级四缸猛兽 川崎在华发布2020款Z900

正川崎Z900自2017年在中国市场发布后,10.66万元的起售价让不少车迷认为它很有"性价比",而Z900在国内车迷圈中也主要以发动机缸数受到推崇。在摩托车电控配置越来越被车迷们重视的大趋势下,Z900缺少电控辅助的缺点也愈发明显,这样一台大排量四缸车型连牵引力控制系统都没有,无疑增加了不少驾驭的难度和门槛。当越来越多的竞品们配备上了牵引力控制、动力模式、弯道ABS、电子快速换挡、滑差控制等电控装备的时候,Z900还是一台简单粗暴的纯粹四缸机器。     

"潍柴"商用汽车发动机系列介绍

潍坊柴油机厂(以下简称"潍柴")作为中国内燃机行业的重点骨干企业,已有50多年的发展历史,产品有WD615、WD618、WT615、226B、6160A、6200Z、X6170等10大系列600多个品种,功率范围8～551 kW,年生产能力1 000万kW.产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、农业机械,以及发电、排灌和船舶等动力.