铁路物资市场结构步入调整期

根据市场结构的理论，分析了目前铁路物资市场结构性问题：产业结构失控，市场规模效益低；产品结构老化，产品单一无差别；利益主体多元化，导致利益性进入壁垒。指出问题存在的原因：所有制结构多元化、行业管理调控不力、市场意识不强。同时遵循７０号文件的指导措施规定，提出铁路物资市场结构的目标模式和市场结构调整的想法。     

铁路重组的意义与经验

根据对国外铁路重组经验的对比分析，提出铁路重组是为提高铁路企业的市场适应能力而作出的根本性结构调整，是对铁路有决定性战略意义的改善，阐述了重组的意义，原因，目标与内容重组的阻力，对重组过程的管理以及对我国铁路改革的启示。     

对铁路物资供销企业结构调整的思考

从铁路物资供销企业结构的现状出发，分析其与市场经济发展的不适应性，并从市场竞争的必然性、企业改组的战略性、产业改造的紧迫性及企业改革的现实性，论述了企业结构调整的原则及方针，并据此提出铁路物资供销企业实行资产经营责任制及其在产权结构、管理结构、经营结构及人员结构调整的建议     

对广西沿海铁路公司未来资本战略的思考

广西沿海铁路股份有限公司在资本战略上存在国有资本独占，资本扩张途径有限，激励结构不完善的问题。当前，国家已允许非国有资本进入铁路等垄断行业，参与国有经济结构调整和国有企业重组，应抓住机遇，充分利用这一政策条件，在引入民营资本，扩宽融资渠道，完善激励模式等方面进行大胆探索和尝试。     

我国铁路枢纽与编组站的建设与发展

阐述了铁路枢纽与编组站的建设的重要性，论述了我国铁路枢纽与编组站设计与建设的现状和存在的问题，对存在问题进行了分析，最后做出结论。     

关于开行天津市环状铁路公交列车问题

综述了我国和天津市城市交通现状及存在的主要问题，提出应充分发挥既有铁路在交通中的作用，如使既有铁路与城市环线联结成环城铁路使铁路与航空，公路、港口、联网，开行城际快速列车等。     

SS9改进型客运电力机车

根据我国铁路列车提速的需要，对原SS9机车存在的问题进行改进。简要介绍SS9改进型大功率客运电力机车总体结构、技术特点及与原SS9机车不同之处。运行表明，机车性能良好，满足铁路提速要求。     

健全公司法人治理结构促进企业的改革与发展

近年来，铁路建筑企业为适应我国建筑市场的发展，开拓进取，大胆探索，积极稳妥地推进现代企业制度建设，取得了可喜的成绩，但企业改制毕竟不是一朝一夕所能解决的，而且在开拓探索过程中难免会遇到一些难以解决的问题，这些问题严重阻碍了企业改制发展的进一步深入，需要认真研究加以解决。１铁路建筑企业公司法人治理结构存在的问题目前铁路建筑企业从铁道部剥离以来，大都已改制成股份公司、有限责任公司或股份合作制企业。从形式上看，这些企业已初步建立起现代企业制度的公司法人治理结构，但实际情况却远非如此，主要存在以下问题：…     

加快优质高强钢轨研制适应提速重载运输需要

论述了我国铁路提速、重载运输的基本特点，提速、重载运输对钢轨的技术要求，我国铁路钢轨运用现状及存在的主要问题，国外铁路钢轨运用与生产的特点；对我国铁路发展优质高强和超高强钢轨提出了建议。     

铁路大通道的建设与强化

阐述了铁路大通道的含义及建设与强化铁路大通道的战略意义，回顾了我国铁路大通道建设的现状与存在问题，论述了建设与强化铁路大通道的原则和要求，对“九五”期间我国铁路大通道建设计划作了简介。