铁总资讯

正1中国铁路总公司工作会议在京召开中国铁路总公司工作会议1月17日在北京召开。铁路总公司党组书记、总经理盛光祖在会上作了《深入推进铁路创新发展为促进经济社会发展作出新贡献》的报告,总结了2015年及"十二五"铁路工作,部署了2016年重点任务。盛光祖指出,刚刚过去的2015年,全国铁路运输安全保持稳定,实现了安全年。建设任务圆满完成,全国铁路完成固定资产投资8 238亿元,投产新线9 531 km,其中高铁3 306 km。客货运输改革深入推进,国家铁路完     

联盟大事记

正(2016年7月——2016年12月)铁路BIM联盟2016年第一次理事会召开2016年7月7日,铁路BIM联盟召开了2016年第一次理事会。中国铁路总公司副总工程师、中国铁道科学研究院院长、铁路BIM联盟理事长王同军,中国铁路总公司工程管理中心副主任兼联盟常务副理事长盛黎明,联盟8家理事单位主管领导及相关负责人参加会议。会议审议通过铁路四电专业IFC标准发布、铁路工程IFC标准(英文版)发     

发挥认证认可作用 助力中国高铁发展

正据中国铁路总公司提供的消息,6月7日,国家质检总局、国家认监委、中国铁路总公司在北京联合举办以"认证认可助力中国高铁走向世界"为主旨的2016年世界认可日主题活动。国家质检总局局长支树平、中国铁路总公司总经理盛光祖出席活动并致辞。活动当日,国家认监委与中国铁路总公司签署了《认证认可助力中国高铁发展     

国家铁路局编制完成铁路“十三五”发展规划基本思路

<正>在广泛征求国家有关部门、中国铁路总公司及路内外专家意见建议的基础上,国家铁路局近日编制完成了铁路"十三五"发展规划基本思路,并提报国家发展改革委和交通运输部。"十三五"是我国实现全面建成小康社会宏伟目标的关键五年。按照国务院关于做好"十三五"国民经济和社会发展规划编制工作的要求,2015年将启动铁路"十三五"发展规划编制工作。研究编制铁路"十三五"发展规划基本思路,是确定规划方案的重要基础。为做好这项工作,国家铁路局按照国家发改委、交通运输部的要求,组织科研单位和专家开展了一系列相关课题研究,围绕促进铁路改革发展、构建     

铁路与四省区市联手深化“旅游+铁路”融合发展战略

正6据中国铁路总公司提供的消息,12月11日,中国铁路总公司、国家旅游局、内蒙古自治区人民政府共同主办的"中国铁路旅游·祖国正北方—祖国正南方"主题推介活动在北京举办。铁路部门与内蒙古、北京、广西、海南四省区市旅游部门联合签订"旅游+铁路"融合发展战略合作框架协议,深入推进旅游与铁路融合发展,满足大众旅游需求。总公司党组成员、副总经理李文新,国家旅游局     

铁路建设

正1铁路总公司与吉林省就推进铁路建设发展举行会谈据中国铁路总公司提供的消息,1月11日下午,中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖与吉林省委副书记、省长蒋超良就推进铁路建设发展在铁路总公司举行会谈。盛光祖指出,近年来,按照国家振兴东北等老工业基地的战略部署,吉林铁路建设不断取得新的进展,先后建成哈大高铁、长吉城际等重点项目。2016年是"十三五"开局之年,按照党中央、国务院的决策部署,铁路总公司将与吉林省密切协作,加快铁路建设发展步伐,推进项目前期     

中国铁路总公司工作会议在北京召开

正1月3日,中国铁路总公司工作会议在北京召开。总公司党组书记、总经理陆东福作《强基达标提质增效奋力开创铁路改革发展新局面》的报告,总结2016年铁路工作,分析面临的形势,部署2017年重点任务。陆东福指出,2016年铁路安全稳定、建设发展取得新成绩。建设任务圆满完成,到2016年底,全国铁路营业里程达12.4万km,其中高速铁路2.2万km以上。客货运输取得     

“铁路保价运输发展交流会”在济南召开

正2017年6月6—7日,《铁道货运》编辑部在济南组织举办了"铁路保价运输发展交流会",主要是结合《铁道货运》"保价运输"专栏征文开展的一次研讨与交流会。中国铁路总公司保价处领导、铁路局货运(营销)处保价负责人员及优秀论文作者代表齐聚一堂,交流经验,研讨对策,为促进铁路保价运输发展建言献策。在交流会上,中国铁路总公司保价处江立副处长做了"强基达标、提质增效"的主题发言,要求全     

铁路总公司高质量完成全国两会议案、建议和提案办理任务

<正>2016年,中国铁路总公司共承办涉及铁路工作的全国人大代表议案、建议和全国政协委员提案449件,全部办理完毕,答复率达到100%。2016年,参加十二届全国人大四次会议和全国政协十二届四次会议的代表、委员对铁路建设发展给予持续关注,涉及铁路工作的议案、建议和     

铁路下调煤炭运价支持煤企改革发展

正据中国铁路总公司提供的消息,为贯彻中央经济工作会议精神,支持煤炭企业改革发展,自2016年2月4日起,中国铁路总公司下调煤炭运价,每吨公里降低1分钱。据初步测算,此举全年将为煤炭企业节省物流费用100亿元左右。铁路部门将通过内部挖潜提效,优化运输组织,增产节支降耗,进一步发挥好铁路在综合交通运输体系中的骨干作用。     

铁路资讯

<正>1中国铁路总公司工作会议在京召开中国铁路总公司工作会议1月3日在北京召开。铁路总公司党组书记、总经理陆东福在会上作了《强基达标提质增效奋力开创铁路改革发展新局面》的报告,总结了2016年铁路工作,分析了面临的形势,部署了2017年重点任务,要求全路干部职工紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,解放思想,勇于担当,不忘初     

黑龙江省加快快速铁路网和沿边铁路建设

正据中国铁路总公司提供的消息,在日前发布的《黑龙江省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中,黑龙江省提出:加快铁路建设,推进对外开放转型升级。《黑龙江省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》明确:加快快速铁路网和沿边铁路建设,打造"一轴两环一边"铁路网主骨架,提升"滨洲、滨绥铁路轴"运输能力;建成哈牡、哈佳、牡佳快速铁路,形成"哈尔滨—牡丹     

云南铁路建设计划投资任务创新高

正据中国铁路总公司提供的消息,2016年,云南铁路建设任务十分繁重,今年初,中国铁路总公司首次下达云南铁路建设投资计划314亿元,云南省要求全年云南铁路建设投资任务力争350亿元,建设投资任务再创历史新高。2015年,昆明局建设系统抓在建、推前期、促开工,保证了全局15个在建项目有序推     

研究旅客舒适度,提高用户满意度——2016“提高旅客舒适度”学术研讨会综述

正为推动铁路客车、动车技术进步,结合当前的形势和任务,根据中国铁道学会2016年度重点学术计划的安排,中国铁道学会车辆委员会于2016年10月20—21日在长春举办了以"提高旅客舒适度"为主题的铁路客车、动车技术学术研讨会。来自中国铁路总公司,中国中车股份有限公司,沈阳铁路局,中国科学研究院力学所,中国飞机强度研究所,中国铁道科学研究院,     

编者按 高速铁路基础设施综合维修生产一体化助力铁路健康发展

<正>随着我国高铁营业里程不断增长,设备状态、安全环境不断变化,维修工作量不断增加,既有的铁路养护维修体制和方法已不能完全适应高速铁路发展的要求,建立高速铁路基础设施综合维修管理体系迫在眉睫。2017年10月,中国铁路总公司立项"基础设施维护管理及综合维修体系"改革和发展重大课题;2018年6月,中国铁路总公司立项"工电供专业融合改革体制机制及综合维护管理体系研究"重点课题,组织多方专家共同开     

继承创新 不断超越——中国铁设站在新起点谋求新发展

<正>在走过近65年的发展历程后,中国铁路总公司唯一直属管理的国家综合甲级勘察设计企业集团——铁道第三勘察设计院集团有限公司正式更名为"中国铁路设计集团有限公司"(简称中国铁设)。中国铁设党委书记、董事长刘为群表示:"更名不仅是名称的变化,而是企业做强做大的一个契机、一个开端。作为中国铁路总公司的重要一员、社会交通事业的忠实服务者、共和国铁路勘察设计的中坚,将承担起更加重大和神圣的使命。"     

资讯

<正>中国铁路总公司部署铁路科技重点工作2015年7月24日,中国铁路总公司(简称总公司)召开科技工作电视电话会议,部署下一步铁路科技重点工作。总公司党组成员、副总经理卢春房出席会议并讲话。会议宣读了总公司党组书记、总经理盛光祖的致信,信中充分肯定了铁路科技系统一年来取得的成绩,要求铁路科技系统深入贯彻落实国家创新驱动发展战略和总公司党组对铁路科技工作的部署要求,适应铁路改革发展和"走出去"需要,坚定不移地走自主创新道路,推动铁路科技工作迈上新台阶,不断提升我国铁路的核心竞争力和可持续发展能力,为推进铁路改革发展     

第23次国际铁路联盟亚太区全体大会在北京召开

正2017年6月21日,第23次国际铁路联盟亚太区全体大会在北京召开。国际铁路联盟亚太区副主席、中国铁路总公司总经理陆东福出席大会并致辞。陆东福代表中国铁路总公司和中国铁路同行,对大会的召开表示热烈祝贺,对各位嘉宾的到来表示热烈欢迎,对国际铁路联盟总部和亚太区兄弟单位长期以来给予中国铁路发展的关心、帮助表示衷心感谢。陆东福指出,习近平主席在"一带一路"国际合作高峰论坛开幕式上发表的主旨演讲,明确提出要将"一带一     

中车推出新车型服务公铁联运

<正>2016年11月10日,中车齐齐哈尔车辆有限公司(以下简称中车齐车公司)研制的铁路驮背运输车通过了中国铁路总公司组织的样车试用评审,标志着我国公铁联运铁路驮背运输装备实现新突破,该公司研制的QT1、QT2型驮背运输车首开"先河"。铁路驮背运输是指公路货运汽车整车或半挂车装载货物后,在始发地火车站装至铁路专用车辆,通过铁路完     

高速铁路基础设施综合维修生产一体化助力铁路健康发展

<正>编者按随着我国高铁营业里程不断增长,设备状态、安全环境不断变化,维修工作量不断增加,既有的铁路养护维修体制和方法已不能完全适应高速铁路发展的要求,建立高速铁路基础设施综合维修管理体系迫在眉睫。2017年10月,中国铁路总公司立项"基础设施维护管理及综合维修体系"改革和发展重大课题;2018年6月,中国铁路总公司立项"工电供专业融合改革体制机制及综合维护管理体系研究"重点课题,组织多方专家共同开展高速铁路基础设施维修生产管理体系的相关研究。