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本文通过对准轨线路冻结接头(施必牢技术)施工的工程内容,施工方法,施工工序及质量标准的分析,介绍本方法的施工组织,并对该施工方法进行单价分析,得出准轨线路冻结接头(施必牢技术)的施工单价。 相似文献
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论述了大直径钻孔桩施工技术,介绍其平台施工法、施工工艺及钻机参数选控,并针对施工统计资料,进行技术经济分析。 相似文献
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肖亚荣 《铁路通信信号工程技术》2008,5(2):57-59
本文以下辛店站施工为例,结合站内一体化轨道电路系统原理、有关设计要求及工程的实施情况,对其施工技术进行探讨和研究,针对站内一体化轨道电路的特殊之处,提出了具体的施工技术要求及相应技术措施,为在后续客运专线上的应用及施工提供有益的参考。 相似文献
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结合精(河)伊(宁)霍(尔果斯)铁路敖包特大桥施工中采用圆端形变截面薄壁空心墩技术的成功实例,通过分析其技术特点,介绍薄壁空心桥墩爬模构造、施工工艺、施工操作重点和施工质量标准,并提出环境保护措施。该施工技术简单,施工机具、人员投入少,可缩短工期,质量安全有保障,对新疆后续铁路同类桥梁建设施工具有指导作用。关键词:圆端形变截面薄壁空心墩;桥梁施工;爬模;铁路敖包特大桥 相似文献
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本文阐述了岩溶地区跨既有线施工钻孔桩的各项技术措施,并详细叙述了施工中可能出现的危及既有线安全的技术措施,详细叙述了溶洞区域的冲击钻成孔施工技术。 相似文献
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随着应力技术及施工技术的发展,跨越河道,公路,铁路等地段的桥梁,越来越多地采用连续梁结构,挂蓝法悬臂浇筑季工,砼的施工控制是这一施工技术中的重要组成部分,本文将结合沪杭高速公路的长山河大桥及杭德胜路跨铁路立桥中预应力砼箱型连续梁悬臂浇筑的施工过程,阐述了对连续梁悬臂浇筑中对砼施工控制的几点看法体会。 相似文献
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本文就目前我局提速道岔实施脱杆与不脱杆捣固技术施工作了分析比较,说明了提速道岔实施脱杆技术施工的必要性,并简单介绍了提速道岔实施脱杆捣固技术的施工组织方案。 相似文献
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本文介绍了地下大跨岩石隧洞于山溜冰场的施工步骤,微振动控制爆破技术在施工中的应用,以及树脂张拉锚杆的施工等技术。 相似文献
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结合珠海横琴大桥的施工监测的实践,阐述了斜拉桥主梁施工中的主要技术问题,其中包括斜拉桥主梁施工轴线,调和基准的传递与检测及监测探测量等技术问题。 相似文献
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彭向东 《铁路工程造价管理》2000,15(1):29-31
此结合工程实例,通过对施工方案的技术分析,探讨施工方案对工程造价的影响,从而论述技术和经济相结合在施工阶段是控制工程造价的最有效手段。 相似文献
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青藏铁路格尔木至拉萨段昆仑山隧道和风火山隧道位于青藏高原海拔4500m以上的多年冻土区,是目前世界上在高原多年冻土区这一特殊气候及围岩条件下修建的最高海拔的隧道工程。在高寒缺氧的高原环境下,隧道施工中保护冻土以及隧道的支护是本工程的技术难点。本文通过对高原多年冻土隧道施工方案及施工技术的实践研究,提出在施工过程中为保持洞内气温而采用两种送风方式:加温预热通风系统和普通通风系统,以及昆仑山隧道采用的背负式供氧技术、风火山隧道采用的洞内弥漫式施工供氧技术的方案,并且介绍了湿喷混凝土支护和模筑衬砌混凝土施工技术以及防水隔热层施工的关键施工工艺,给出了施工过程中的各项工程技术指标。对同类隧道施工具有借鉴作用. 相似文献
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针对城市地铁隧道施工难度大、安全风险高、工期紧的工程现状,通过理论研究和技术创新,采用大包施工工法,安全快速地完成了横通道转正洞施工;采用纵横导洞施工工法,实现了突变断面从大到小安全快速施工的目的;采用双洞法施工连拱隧道和整体式二衬方案,安全快速地完成了连拱隧道施工,确保了连拱隧道防水效果;采用河底铺设防水毯、地层超前降水、小导管加密注浆等技术,提出了区间隧道过河过桥安全控制模式。同时,借助数值模拟手段,优化施工方法、验证施工方案和评估施工效果,提出了一些合理化的建议。工程实践表明,文中的分析方法是合理的,所采用的技术方案是安全可靠的,加快了施工进度,降低了施工成本,取得了良好的技术经济效益。可供类似工程参考。 相似文献
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认真总结经验教训 提高隧道施工水平 总被引:1,自引:0,他引:1
在总结近几年隧道施工经验教训的基础上,从施工组织设计、施工方法、施工技术与工艺、施工通风,以及防治隧道塌方与病害等方面,对如何搞好隧道施工提出建议。 相似文献
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作者参与了娄底岩溶病害整治工程的施工,文章内容涉及管理思想,管理措施,施工技术,施工工艺以及施工监测等。 相似文献
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铁路桥涵顶进施工技术在增建公路框架涵施工设计中的应用 总被引:4,自引:1,他引:3
介绍将铁路桥涵顶进施工技术应用到既有公路增建框架涵的施工实践,总结在不中断公路交通的条件下,以顶进法增建公路框架涵的关键施工技术。论述了在施工设计中应把握的细节及顶进法施工的优点。 相似文献
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为解决隧道施工过程中外部环境感知、多装备协作和数据资源实时共享等问题,对隧道建造全工序进行研究并构建隧道智能施工协同管控技术。首先,研究智能感知技术,采用三维激光扫描技术实现隧道施工关键工序的环境智能感知,利用隧道掘进装备多源数据采集与存储技术实现多工序下的传感数据统一管理;然后,研究隧道内多机通信与协作技术,设计提出1种AP+Mesh的无线自组网方案,打通隧道内装备间数据交互的信息通道,并结合施工工序提出基于主从架构的多机协作方案;最后,从技术、部署和功能3个维度设计平台架构,实现调度管理、进度管理、风险预警、质量管理和装备管理5大系统功能。经过在渝昆高铁和黄黄高铁的实际应用,表明隧道智能施工协同管控技术可整合“人—机—岩”所有信息资源,实现隧道施工过程外部环境感知、数据采集存储和装备间协作管理;该技术各项功能满足施工需要,平台端施工建议参数或指令可直接下发至具备智能化功能的装备,指导各掘进装备按工序施工。 相似文献