首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
投标材料价格的调查与计算铁十四局五处物资科赵桂荣随着我国建筑市场的不断完善,工程投标竞争日益激烈。科学的合理的投标报价越来越成为业主和承包商的共识。其价格不但是计算报价的基础资料,也是测定工程成本、提高决策水平的重要依据。工程投标期间的材料价格与工程...  相似文献   

2.
尼铁现代化铁路项目是尼日利亚国家铁路重点建设项目,其中Oshogbo至Gwada段河流水系发达,河流纵横.影响河流洪峰流量的自然地理因素较多,归纳起来主要有气候、暴雨、土质、土壤、植被及地形.详细介绍分析各自然地理单项因素的特征及其对河流洪峰流量的影响,总结沿线河流洪峰流量的特征、统计特征值的计算方法及其取值,将有助于正确推导河流洪峰设计流量,从而为铁路桥涵、路基及其它相关建筑物的防洪设计提供正确的依据.  相似文献   

3.
陈勇 《科技交流》2001,31(3):50-61
本通过对青藏线拉萨河流域水系,水特征及其实测资料的综合分析,运用多种方法对拉萨河百年一遇设计洪峰流量进行计算及验证,为本段线路,路基,桥涵的设计提供可靠依据。  相似文献   

4.
<正> 1自然地理概况甘肃省内陆河流域,位于甘肃西北部东起鸟鞘岭,西至甘肃与新疆边界,东经92°10’至104°30’,北纬36°30’至42°00’,东西长1000余公里,宽百余公里。本区南部是祁连山山脉,由一系列平行山脉及山间盆地组成,呈西北至东南走向,山地海拔3000m~4500m以上,是本区河流的源地,在海拔4000m以上的山顶终年积雪,并有现代冰川  相似文献   

5.
王明胜 《科技交流》2002,32(2):27-30
本通过对黎钦铁路沙坪河大桥百年洪峰流量的计算,阐明了水资料薄弱地区,使用“瞬时单位线法”推求设计洪峰流量的准确性及优越性。  相似文献   

6.
跨中小河流通常不设水文站,同时也难以进行洪水资料调查,因此洪峰流量计算通常采用暴雨资料进行推算。本文以焦柳铁上行K366+609十二里河中桥洪峰流量计算为例,分析在小流域使用暴雨资料进行洪峰流量计算的方法。  相似文献   

7.
8.
客运专线桥上无缝道岔计算模型和计算方法研究   总被引:1,自引:2,他引:1  
在充分分析道岔桥梁相互作用原理及力学传递机理的基础上,建立了有砟轨道和无砟轨道岔梁墩一体化计算模型,提出了道岔与桥梁相互作用非线性有限元计算方法,并开发相应的计算程序。通过与德国计算结果的比较验证本文计算模型和计算方法的可行性和合理性。  相似文献   

9.
10.
赵冠刚 《铁道勘察》2006,32(5):55-57
以遵小地方铁路为例,介绍形态勘测法的适用条件、工作程序、历史洪水调查、工点勘测及计算分析等内容。  相似文献   

11.
12.
白义志 《科技交流》2009,39(3):46-50
小流域流量计算,流域面积小于100km^2时。通过收集沿线水文站、气象站资料,经整理分析。结合现场勘察,最终确定计算办法。  相似文献   

13.
本文较详细地介绍了低压断路器的分类。低压断路器的选择和整定计算。并阐述了低压断路器之间的保护配合及如何校验低压断路器的分断能力、灵敏度系数等是否符合要求。  相似文献   

14.
列车最大纵向力的研究和简化计算初探   总被引:1,自引:1,他引:0  
  相似文献   

15.
编组站和区间最终通过能力的计算方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文分析了编组站的作业过程,并运用概率论和数字模拟等方法导出了编组站和区间最终通过能力的计算公式。本文结论对铁路运输组织、设备数量计算以及点、线能力协调有一定意义。  相似文献   

16.
本文利用有限元法进行了大量的静力和动力计算,以确定具有承载结构、自重尽可能小的高速动力车轻型化车体的尺寸。通过对高速动力车轻型化车体的力流分析、结构分析、静力和动力计算,借助于承载结构的合理布置及梁截面型式和尺寸的适当选择,使所有部件的材料在不同况下都得到充分的利用。  相似文献   

17.
18.
以25 Hz相敏轨道电路为例,运用均匀传输线理论分析轨道电路的传输通道,并建立轨道电路系统各传输环节的四端网模型,通过Matlab软件平台对轨道电路进行计算和仿真。  相似文献   

19.
为了规范铁路建设项目物资设备管理工作,控制工程投资,确保工程的质量,铁道部针对甲供物资设备的管理工作提出了一系列要求。如何建立一种合理而操作性又比较强的甲供物资的结算方式,并在验工计价中得以运用,成为摆在铁路工程造价管理工作者面前的一大课题。此文通过对甲供物资相关费用的计算内容、方式、操作方法的介绍,提出一些个人的看法和建议。  相似文献   

20.
基于三维模型的制动盘温度场和应力场计算   总被引:20,自引:2,他引:18  
丁群  谢基龙 《铁道学报》2002,24(6):34-38
提出了一种以三维循环对称有限元模型计算制动过程中制动盘温度场和应力场的方法。讨论了温度场和应力场有限元分析时载荷和边界条件的确定,以及变材料常数的处理,利用大型有限元软件ANSYS建立了制动盘的三维对称循环有限元模型,对一种制动盘进行了计算和分析,给出了计算结果与实验数据的比较。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号