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车只是代步工具057至少威志V2的回答就是否定的。它更像是家里的一个成员,不仅让驾驶变得轻松,也让你天天都生活得简单快乐 相似文献
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作为中国汽车工业第一个突破百万产量的车型,夏利在国内消费者的心中一直就是百姓用车,便宜、经济、省油。新款N5在保持这些特点之外,还将带给我们更多的满足。 相似文献
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夏利的名字众所周知,但很少有人知道它的真正来历,这是有寓意的,当年时任天津市长的李瑞环亲自为其取名,寓意“华夏得利”。果然,夏利的前进道路一片坦途,成为经济型家轿的霸主,时至今日,仍是不折不扣的常青树。虽然有着辉煌的过去,天津一汽仍没有忘记与时俱进,全新的夏利N5就是这一理念的最好诠释。 相似文献
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夏利让人看到了小车居然能够卖出排行榜第一的奇迹.那天津一汽能永远靠夏利卖出第一吗?答案是不.因为一款车始终有它的生存背景.天津一汽想到了以后的路是怎样,因为从威志身上.它已经开始了转变之道。[编者按] 相似文献
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作为中国一汽集团微型车基地的天津,在有了强大后盾的支持下,怎样才能不断促进自身发展,怎样才能在日益激烈的市场竞争中求生存、图发展,可以说,作为天津一汽夏利汽车股份有限公司技术支撑企业的产品开发中心发挥着举足轻重的作用。那么产品开发中心在一汽大战略的环境下,怎样服从一汽的总体规划,发挥自身优势,不断满足集团内部产品开发和技术支持的同时,不断走向市场,参与市场竞争?带着种种疑问,我们采访了该中心的张群主任。 相似文献
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翻阅去年的车型年报数据时偶然发现,夏利系列车型再次排进了2010年全国汽车产销量排行榜前十,并且名次不低,不由得惊叹这棵车坛常青树的茂盛。从天津汽车演变而来的天津一汽,曾为国内最先富起来的那批人打造了人生第一辆车,如今,天津一汽又将更多的普通人推向了“有车一族”。可以说,无论城市乡村,夏利的名字无人不知无人不晓,“华夏得利”的名字初衷也得到了忠实的实现。买夏利的人,有的是道理。 相似文献
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天津一汽凭借夏利在经济型轿车独占鳌头,但是凭借单一一款车对于一个企业来说缺乏远见和持久力,而去年上市的两厢威志显示出天津一汽的自我研发能力,而三厢威志的亮相则使威志这个品牌更加强化更加富有竞争力。[编者按] 相似文献
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夏利是一部“神奇”的车,天津一汽靠这一部车就在中国汽车行业扬名立万。于是这便有了夏利2000,夏利N3等等:又如同一汽大众的“捷达”系列,上海大众“桑塔纳”系列,而“夏利”系列的新后代——夏利A+正式登场![编者按] 相似文献
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如果说你在我们的杂志上见惯了“超跑”和“豪车”,那么接下来你需要换个思路了因为我们这次要关注的是一辆非常非常便宜的小车,它代表着更多的人可以轻易进入汽车时代——夏利N5。 相似文献